Dự án cầu Trần Hưng Đạo vượt sông Hồng dài 5,6 km đã bước sang giai đoạn đúc dầm hộp bê tông tại bờ Long Biên, đánh dấu mốc quan trọng trong việc kết nối trung tâm Hà Nội.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo chính thức bước vào giai đoạn thi công dầm hộp bê tông cốt thép, đánh dấu bước tiến quan trọng trong mục tiêu hoàn thành trục giao thông xuyên tâm vào tháng 9/2027.
Ngày 5/7, tại thôn Hòa Bình (trước đây là thôn Thành Vượng), xã Bình Thành, tỉnh Thái Nguyên, cầu Thành Vượng chính thức được đưa vào sử dụng, thay thế ngầm tràn từng nhiều năm chia cắt giao thông mỗi mùa mưa lũ.
Trung Quốc đã đạt được cột mốc quan trọng trong nỗ lực phát triển năng lượng tổng hợp hạt nhân thương mại, khi hai nam châm siêu dẫn phát triển nội địa cho một lò phản ứng nhiệt hạch đã vượt qua kiểm định kỹ thuật và kiểm định thử tải.
Canva không tải được ảnh lên có thể làm gián đoạn quá trình thiết kế trên máy tính. Hãy thử ngay các cách khắc phục đơn giản dưới đây để xử lý nhanh lỗi này.
Bỏ qua bản vẽ 2D truyền thống để làm chủ hệ sinh thái công nghệ và tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), người trẻ đang từng bước hiện thực hóa những mô hình công trình số phức tạp.
Trưa 20-6, Trung tâm Dịch vụ Hậu cần-Kỹ thuật đảo Trường Sa (Hải đoàn 129, Quân chủng Hải quân) cho biết, đơn vị đã sửa chữa thành công sự cố hỏng hóc của tàu cá QNg 95157TS và bàn giao cho thuyền trưởng tiếp tục hải trình vươn khơi.
Sau sự cố sập giàn giáo khi thử tải nhánh cầu N1.1 nút giao An Phú, các đơn vị đang khắc phục, gia cố kết cấu tạm, đồng thời tăng tốc hoàn thiện nhiều hạng mục.
Tập đoàn Hòa Bình vừa tổ chức khánh thành dự án thí điểm giải pháp ngầm hóa và tích hợp trung tâm thương mại, nhà ở xã hội cho tuyến metro số 5 Hà Nội (Văn Cao-Ngọc Khánh-Láng-Hòa Lạc)
Sáng 7/6/2026, Tập đoàn Hòa Bình tổ chức lễ khánh thành công trình đường hầm tàu điện vàng tại địa chỉ 321 đường Vĩnh Hưng (Hà Nội).
Đoàn tàu điện không người lái, được mạ vàng, có tổng giá trị khoảng 9 tỷ đồng vừa được đưa vào vận hành thử nghiệm tại Hà Nội, mở ra thêm một hướng tiếp cận trong nghiên cứu công nghệ đường sắt đô thị.
Đoàn tàu điện không người lái được mạ vàng, với tổng giá trị khoảng 9 tỷ đồng vừa đưa vào vận hành thử nghiệm ngày 7/6 tại Hà Nội.
Giá căn hộ tại TP.HCM liên tục lập mặt bằng mới, trong khi giá cho thuê thấp, khiến tỷ suất khai thác ngày càng suy giảm và lệch pha rõ rệt.
Sân khấu Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng - DIFF 2026 được xem là 'trục xương sống' có vai trò kết nối kỹ thuật, nghệ thuật và thông điệp của lễ hội.
Chỉ còn còn chưa đầy 24h nữa, Hội thi Chuyển đổi số ngành Ngân hàng năm 2026 với chủ đề 'Chủ động số hóa - Bứt phá tương lai' sẽ chính thức diễn ra trong hai ngày 22 - 23/5/2026 tại Cung Văn hóa Lao động Hữu nghị Việt Xô. Ngay lúc này, không khí đang nóng hơn bao giờ hết với sự chuẩn bị vô cùng kỹ lưỡng, đan xen giữa cảm xúc hồi hộp và tinh thần phấn khởi của các đội thi.
Ngày 20/5, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Khai thác công trình thủy lợi Bình Thuận thông tin về việc mở nước để thử tải công trình đường liên huyện dọc kênh Tà Mú-Suối Măng-Cây Cà.
Người dùng tại các khu vực khác nhau đồng loạt báo cáo Google Tìm kiếm ngừng hoạt động hoặc phản hồi chậm.
Ngày 6/5, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 (tỉnh Lâm Đồng) thông tin phản hồi, sau khi Báo Nhân Dân đăng bài 'Người dân gặp khó do kênh dẫn nước hoạt động không hiệu quả' sẽ thử nước trong tháng 5 và đầu tư kiên cố hóa tuyến kênh Suối Măng-Cây Cà.
Sau hơn 4 năm thi công, dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An, phường Thuận An, TP. Huế bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng để thông xe kỹ thuật vào sáng 30/4.
Sau hơn 4 năm thi công, dự án tuyến đường ven biển và cầu qua cửa Thuận An (TP Huế) đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, sẵn sàng cho kế hoạch thông xe kỹ thuật dịp lễ 30/4.
Trong buổi sáng cuối tuần, nhiều người bất ngờ khi ảnh có màu tải lên Facebook bị chuyển thành đen trắng. Meta, công ty mẹ Facebook vẫn chưa đưa ra lời giải thích.
Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đơn vị đang rà soát, tổng hợp các tài khoản cá nhân đăng tải lên mạng xã hội nội dung, video sai sự thật về quá trình kiểm tra khí thải khiến xe bị hư hỏng, bốc cháy.
Ngày 24-3, qua kiểm tra thực địa các dự án trọng điểm, Phó Chủ tịch UBND TP Huế Hoàng Hải Minh yêu cầu các đơn vị thi công tranh thủ tối đa thời tiết thuận lợi, tăng tốc nhưng phải đảm bảo chất lượng, không để xảy ra sai sót trong quản lý kỹ thuật.
Công trình hơn 2.400 tỉ đồng đã hợp long, thử tải đạt yêu cầu, sẵn sàng vận hành. Tuy nhiên, ở đoạn cuối tuyến, một số hộ dân chưa bàn giao mặt bằng đang khiến mục tiêu thông xe dịp 30-4 trở nên gấp rút hơn bao giờ hết.
Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết sau khi thử tải thành công, các đoàn tàu khi lưu thông qua cầu Ghềnh phải giảm tốc độ xuống 5 km/giờ để đảm bảo an toàn.
Sau hơn 5 ngày tuyến đường sắt Bắc-Nam bị gián đoạn do sà lan tông vào cầu Ghềnh, sáng 11/3, đoàn tàu đầu tiên đã được thông tuyến trở lại.
Sau hơn 5 ngày tuyến đường sắt bắc-nam bị gián đoạn do sà lan tông vào cầu Ghềnh, ngày 11/3, đoàn tàu đầu tiên đã được thông tuyến trở lại.
Ngày 11-3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, tuyến đường sắt Bắc-Nam qua cầu Ghềnh (Đồng Nai) đã thông tuyến trở lại sau thời gian gián đoạn do sự cố sà lan va chạm với cầu.
Sáng 11/3, ngành Đường sắt cho biết, tuyến đường sắt Bắc - Nam đã chính thức thông tuyến trở lại sau khi hoàn tất sửa chữa sự cố tại cầu Ghềnh, thuộc Km 1699+860.
Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), vào lúc 9h sáng nay ngày 11-3, đường sắt Bắc-Nam thông tuyến trở lại sau 6 ngày gián đoạn, do sự cố sà lan đâm va vào dầm cầu Đồng Nai lớn (cầu Ghềnh).
Sau khi vận chuyển thành công một chuyến tàu chở hàng, chuyến tàu chở khách từ ga Sài Gòn đã chạy an toàn qua cầu Ghềnh sau khi khắc phục hoàn toàn sự cố của vụ tai nạn ít hôm trước.
Tuyến đường sắt Bắc-Nam đã chính thức thông tuyến trở lại vào sáng nay sau sự cố sà lan đâm phải cầu Ghềnh (tỉnh Đồng Nai) khiến hàng loạt chuyến tàu bị ảnh hưởng và phải chuyển tải hành khách.
Sau gần 6 ngày gián đoạn, sáng 11/3/2026, đoạn tuyến đường sắt Bắc - Nam qua cầu Ghềnh đã được thông suốt trở lại.
Đúng 9h sáng 11-3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức chạy tàu thông tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua khu vực cầu Ghềnh sau thời gian 5 ngày bị gián đoạn do vụ tai nạn sà lan va vào cầu gây hư hỏng (xảy ra vào ngày 6-3).
Lúc 9 giờ, ngày 11/3, tàu hàng số hiệu H4501, đầu máy D19E-966 với tải trọng khoảng 1.000 tấn đã lưu thông an toàn qua cầu Ghềnh, sau 6 ngày tuyến đường sắt Bắc – Nam bị gián đoạn do sà lan va chạm gây hư hỏng.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức thông tàu qua cầu Ghềnh sau sự cố sà lan va chạm làm hư hỏng kết cấu, khiến tuyến đường sắt Bắc – Nam gián đoạn nhiều ngày.
Vào lúc 9h sáng nay 11/3 chuyến tàu SE 6 chở 144 hành khách đã lưu thông qua cầu Ghềnh sau 6 ngày gián đoạn do bị sà lan va chạm.