Bất ổn tại eo biển Hormuz, nguồn cung tàu hạn chế cùng chi phí bảo hiểm chiến tranh tăng cao đã đẩy giá cước của các tàu chở dầu cỡ siêu lớn (VLCC) trên các tuyến Trung Đông lên mức cao nhất trong gần hai tháng...
Mức giá thuê tàu chở dầu thô cực lớn (VLCC) để nhận dầu tại khu vực vịnh Ba Tư và vận chuyển đến Trung Quốc đã tăng vọt trong tuần này.
Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội vừa chấp thuận đăng ký giao dịch cho 35 triệu cổ phiếu của Công ty Cổ phần Global Tanker với mã chứng khoán GTX trên thị trường UPCoM.
Quý 2/2026 chứng kiến sự phân hóa rõ nét trong kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải biển. Trong khi nhiều doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước nhờ đội tàu mới, giá cước và hiệu quả khai thác cải thiện, một số đơn vị vẫn chịu áp lực từ thị trường và chi phí tăng cao dẫn đến lãi sụt giảm so với cùng kỳ.
Gói mới nhất này đã bổ sung 19 mục mới vào danh sách trừng phạt nhắm vào Nga, bao gồm 13 cá nhân và tổ chức cùng 6 tàu thuyền.
Ngày 6/8, chính phủ Anh đã bổ sung 19 đối tượng vào danh sách trừng phạt nhằm vào Nga, gồm 13 cá nhân và tổ chức cùng 6 tàu biển bị cáo buộc hỗ trợ Moscow hoặc tham gia vận chuyển các sản phẩm năng lượng có nguồn gốc từ Nga.
Quý II/2026, Vietjet ghi nhận doanh thu tăng 71% nhờ thương mại tàu bay, song lợi nhuận sau thuế giảm gần 47% do giá vốn và chi phí khai thác tăng cao.
Giá dầu tăng và nguy cơ gián đoạn vận chuyển qua eo biển Hormuz đang buộc Nhật Bản cùng nhiều nền kinh tế châu Á tìm kiếm nguồn cung thay thế.
Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (HOSE: PVP) vừa công bố báo cáo tài chính quý II/2026 với mức lợi nhuận sau thuế đạt 134,2 tỷ đồng, tăng gần gấp ba lần cùng kỳ. Hoạt động kinh doanh khởi sắc do doanh nghiệp nâng cao hiệu suất khai thác đội tàu và mở rộng thành công mảng cho thuê ngoài.
Thực hiện chương trình khám sức khỏe toàn dân, ngày 12/7, Bệnh viện Đa khoa khu vực Vân Đồn (Quảng Ninh) đã cử đoàn công tác gồm 10 y, bác sĩ và lực lượng phối hợp vượt biển ra thôn Tân Lập, xã Quan Lạn (cũ) của đặc khu Vân Đồn để khám, tư vấn và lập hồ sơ quản lý sức khỏe cho khoảng 80 hộ dân với 300 nhân khẩu.
Chi phí logistics đang trở thành một trong những áp lực lớn nhất đối với doanh nghiệp, đặc biệt trong bối cảnh giá cước vận tải, nhiên liệu và các chi phí đầu vào đồng loạt gia tăng. Theo các chuyên gia và doanh nghiệp, để giảm chi phí logistics một cách bền vững cần đẩy nhanh đầu tư hạ tầng giao thông đa phương thức, hình thành các trung tâm logistics tích hợp và phát triển chuỗi cung ứng hiện đại.
Từ ngày 1/9/2026, Thông tư 58/2026 của Bộ Xây dựng về đăng kiểm tàu biển chính thức có hiệu lực, với nhiều điểm mới đáng chú ý như đẩy mạnh chuyển đổi số, bổ sung hình thức kiểm định từ xa và cắt giảm một số thủ tục trong hoạt động đăng kiểm.
Các công ty vận tải biển Hy Lạp đã thu ít nhất 3,8 tỷ USD từ hoạt động vận chuyển dầu Nga trong ba năm qua, bất chấp nỗ lực của Nhóm 7 nền kinh tế phát triển hàng đầu thế giới (G7) nhằm hạn chế nguồn thu dầu mỏ của Moscow bằng cơ chế áp giá trần...
Theo các chuyên gia, các dự án sản xuất ethanol đều có quy mô đầu tư lớn, thời gian hoàn vốn kéo dài từ 10 đến 20 năm. Vì vậy, doanh nghiệp chỉ sẵn sàng đầu tư khi có lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học rõ ràng, minh bạch và ổn định trong dài hạn.
Sáng 30/6, giá vàng giao ngay giao dịch quanh mức 4.015,60 USD/ounce, giảm 1,79%, trong khi giá bạc giao ngay ở mức gần 58,180 USD/ounce, giảm 1,48% trong phiên.
Từ một thương hiệu hãng hàng không giá rẻ đầu tiên tại Việt Nam, Công ty cổ phần Hàng không Pacific Airlines hiện nay đứng trước yêu cầu phải tái cơ cấu toàn diện. Việc này khiến cho công ty mẹ là Vietnam Airlines muốn thoái vốn.
Cảng xuất khẩu dầu lớn nhất của Ả Rập Xê-út đã bắt đầu hoạt động trở lại sau nhiều tháng gần như 'đóng băng'. Đây được xem là tín hiệu quan trọng, bởi nó cho thấy hoạt động xuất khẩu dầu của khu vực đang thực sự phục hồi.
Giá cước tàu chở dầu đã tăng vọt kể từ khi Mỹ và Iran công bố bản ghi nhớ hợp tác, khi các nhà nhập khẩu dầu đổ xô thuê tàu để vận chuyển dầu từ vịnh Ba Tư với hy vọng có thể đi qua eo biển Hormuz.
Nhiều cổ phiếu như HAH, PVS, SHS và STB được công ty chứng khoán đánh giá tích cực nhờ triển vọng kinh doanh và tín hiệu hồi phục.
Các hãng vận tải biển toàn cầu đang rơi vào cuộc khủng hoảng nhiên liệu nghiêm trọng bất kể thỏa thuận hòa bình nhằm mở lại eo biển Hormuz giữa Mỹ và Iran.
Dù thỏa thuận giữa Mỹ và Iran đã mở ra triển vọng nối lại lưu thông qua Hormuz, các doanh nghiệp vận tải biển vẫn giữ tâm lý dè dặt.
Các doanh nghiệp vận tải biển cho rằng sẽ mất nhiều tuần để khôi phục niềm tin đối với hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz, đồng thời nhấn mạnh việc nối lại lưu thông chỉ có thể diễn ra khi an toàn hàng hải được bảo đảm đầy đủ.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, không có tàu cá của TPHCM vi phạm vùng biển nước ngoài bị bắt giữ. Tình trạng tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài tiếp tục được kiểm soát hiệu quả.
Giá cho thuê tàu hiện cao gấp đôi mức hòa vốn đang tạo dư địa tích cực cho dòng tiền của Xếp dỡ Hải An (HAH). Tuy nhiên, trong bối cảnh chu kỳ dư cung tàu container toàn cầu được dự báo có thể kéo dài đến năm 2029, doanh nghiệp đang hé lộ loạt chiến lược nhằm duy trì lợi thế cạnh tranh.
Lãnh đạo Ban Chỉ đạo chống IUU TPHCM đề nghị nghiên cứu, đề xuất các cơ chế khi xây dựng Luật Đô thị đặc biệt nhằm nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm khai thác thủy sản bất hợp pháp (IUU).
Lãnh đạo CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An cho biết, công ty ước đạt khoảng 500 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế sau 5 tháng đầu năm 2026, đồng thời kỳ vọng mở rộng đội tàu lên 30 chiếc vào năm 2028.
Chứng khoán Asean định giá cổ phiếu HAH của CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An ở mức 55.000 đồng/cp, đồng thời khuyến nghị theo dõi, tìm kiếm cơ hội đầu tư đối với cổ phiếu này.
Toa xe chỉ huy tích hợp kết nối 5G, hệ thống họp trực tuyến cùng không gian làm việc chuyên biệt vừa được ngành đường sắt đưa vào khai thác thử, hướng tới phục vụ nhu cầu điều hành, công tác và dịch vụ trên tàu.
Nhờ nhu cầu xuất nhập khẩu phục hồi mạnh mẽ và giá thuê tàu duy trì ở mức cao, hai 'ông lớn' ngành logistics CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) và CTCP Gemadept (GDM) ghi nhận kết quả kinh doanh quý 1/2026 bứt phá. Với lộ trình mở rộng công suất cảng và đội tàu rõ nét, HAH và GMD đang được các công ty chứng khoán đánh giá khả quan cho mục tiêu trung và dài hạn.
Sau một năm tài chính bứt phá với mức doanh thu cao nhất từ trước đến nay, PV GAS dự kiến trình Đại hội đồng cổ đông phương án chia cổ tức 25% bằng tiền mặt.
Ban lãnh đạo Vosco cho biết doanh nghiệp đang đẩy mạnh chiến lược trẻ hóa và mở rộng đội tàu, hướng tới quy mô khoảng 1,2 triệu DWT vào năm 2030.
Thời gian gần đây, đặc khu Cồn Cỏ (Quảng Trị) nổi lên là một trong những điểm đến du lịch hàng đầu nhờ tuyến vận tải biển từ Cửa Việt đi Cồn Cỏ được khai thác mạnh.
Chi phí thuê tàu chở dầu từ các cảng phía Tây của Nga sang Ấn Độ ghi nhận mức tăng khoảng 2 triệu USD mỗi chuyến trong bối cảnh nhu cầu thị trường có dấu hiệu phục hồi.
Nhật Bản đang dẫn đầu làn sóng mua dầu thô Mỹ, cùng với một số quốc gia châu Á khác như Hàn Quốc, Singapore và Thái Lan...