Do sự cố điện vào chiều 23/5, tuyến 3.1, Nhổn – ga Hà Nội tạm dừng hoạt động đến 15h22.
Sau cơn mưa lớn, nước chảy khắp thân tàu Cát Linh - Hà Đông và sàn nhà ga. Hành khách hạn chế di chuyển vì sợ trơn trượt.
Do gặp sự cố điện, tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội từ ga Lê Đức Thọ, Đại học Quốc gia, Chùa Hà, Cầu Giấy phải ngắt điện trong 52 phút để khắc phục.
Hơn 8 tháng bị bão Yagi thổi bay khoảng 50 m2 mái nhà ga Yên Nghĩa, tuyến metro Cát Linh - Hà Đông, nhưng đến nay vẫn chưa được sửa chữa, nên cứ gặp mưa là nước chảy lênh láng khắp khu vực hành khách chờ lên tàu ở tầng 2.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông liên tục gặp nhiều sự cố kỹ thuật trong quá trình vận hành, từ lỗi tín hiệu, trục trặc thiết bị cho đến rò rỉ nước trong khoang hành khách.
Đường sắt được coi là 'mạch máu' của du lịch nội địa ở nhiều quốc gia, được đầu tư mạnh mẽ để trở thành sản phẩm du lịch biểu tượng, gắn liền với thiên nhiên hùng vĩ.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội thông tin về hiện tượng chảy nước từ hệ thống điều hòa không khí tại một toa hành khách trên đoàn tàu số 01 trên tuyến Đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã có thông tin về sự cố tàu metro Cát Linh - Hà Đông bị 'dột'.
Ngày 20/5, theo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), vào khoảng 17h20 ngày 19/5/2025 trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông bắt đầu xảy ra hiện tượng chảy nước điều hòa không khí tại 01 toa hành khách trên đoàn tàu số 01.
Vào khoảng 17h20 ngày 19/5/2025 trên tuyến 2A Cát Linh – Hà Đông xảy ra hiện tượng chảy nước điều hòa không khí tại 1 toa hành khách trên đoàn tàu số 1.
Trưa 20-5, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội có thông tin đến báo chí làm rõ việc điều hòa không khí trong toa tàu của tuyến metro 2A Cát Linh - Hà Đông bị hiện tượng chảy nước, khiến hành khách đi tàu phải dùng ô che trong toa tàu.
Phía Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết đã khắc phục lỗi rò rỉ nước từ hệ thống điều hòa không khí trên tàu số 01, tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông.
Liên quan đến sự cố tàu metro Cát Linh-Hà Đông bị 'dột', Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã có thông tin chính thức về sự việc.
Mạng xã hội vừa xôn xao khi xuất hiện một clip video đoàn tàu metro Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) bị dột nước, người dân ngồi trong toa tàu phải bật ô che. Về việc này, Hanoi Metro nói gì?
Theo báo cáo ban đầu, nguyên nhân dẫn đến hiện tượng nước chảy trong 1 toa tầu metro Cát Linh - Hà Đông là do lỗi hệ thống điều khiển điều hòa không khí.
Phía Hanoi Metro cho biết, hiện tượng chảy nước từ điều hòa không khí gây bất tiện đối với hành khách là một sự cố hy hữu, không mong muốn.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, hiện tượng nước chảy ở khoang hành khách là do lỗi hệ thống điều khiển điều hòa không khí khiến cho việc thoát nước điều hòa không ổn định.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội báo cáo về sự việc hành khách đi trên tàu metro Cát Linh - Hà Đông phải lấy ô che tránh bị ướt do nước trên khoang tàu chảy xuống.
Đại diện Hanoi Metro cho biết, nguyên nhân dẫn đến hiện tượng nước chảy tong tỏng ở khoang hành khách tàu metro Cát Linh- Hà Đông là do lỗi hệ thống điều khiển điều hòa không khí của đoàn tàu 01 khiến cho việc thoát nước điều hòa không ổn định.
Hà Nội Metro đã tiếp tục mời chuyên gia cùng cán bộ kỹ thuật, rà soát, kiểm tra lại các hệ thống kỹ thuật các đoàn tàu trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.
Đại diện Metro Hà Nội cho biết, hiện tượng chảy nước từ điều hòa không khí gây bất tiện đối với hành khách là sự cố hy hữu, không mong muốn.
Sự xuất hiện của loài vật này đã phá vỡ kỷ lục đúng giờ của tuyến đường sắt danh tiếng.
Một con rắn dài khoảng 1 mét gây ra sự cố nghiêm trọng trên tuyến tàu cao tốc Tokaido Shinkansen - tuyến đường sắt bận rộn nhất Nhật Bản nối Tokyo và Osaka.
Trong lúc phu nhân McGillicuddy nhìn như bị thôi miên, vở kịch đi đến hồi kết; cơ thể kia mềm rũ ra và đổ sụp xuống trong tay gã.
Khi lưu thông qua thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên-Huế (TT-Huế), một toa xe của đoàn tàu SE6 đã bị trật bánh, má hãm bị gãy vỡ văng xuống đường.
Bộ Y tế Ai Cập cho biết hôm thứ Bảy rằng ít nhất 3 người đã thiệt mạng và 49 người khác bị thương trong vụ va chạm giữa hai tàu chở khách ở thành phố Zagazig của Ai Cập.
Được tái khởi động từ tháng 2/2024, hành trình du lịch xa xỉ trên tàu hỏa Eastern and Oriental Express cho phép du khách khám phá trọn vẹn thiên nhiên tuyệt vời của Malaysia.
Theo thông tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, khoảng gần 17 giờ ngày 28-7, tàu SE11 đã khắc phục xong sự cố trật đường ray tại vị trí thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc (tỉnh Thừa Thiên – Huế) và lưu thông bình thường.
Theo thông tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, khoảng gần 17 giờ ngày 28/7, tàu SE11 đã khắc phục xong sự cố trật đường ray tại vị trí thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế và lưu thông bình thường.
Sau hơn 2 giờ đồng hồ, tàu SE11 đã khắc phục xong sự cố trật đường ray tại vị trí thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc (tỉnh Thừa Thiên - Huế) và lưu thông bình thường.
Chiều 28/7, lãnh đạo Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên cho biết, sau khi xảy ra sự cố tàu SE11 bị trật bánh 2 toa xe tại Lăng Cô (Thừa Thiên Huế), các đơn vị ngành đường sắt và các bên liên quan đã tập trung nỗ lực khắc phục sự cố và đã sớm thông tuyến trở lại.
Sau hơn 2 giờ đồng hồ, tàu SE11 đã khắc phục xong sự cố trật đường ray tại vị trí thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc (tỉnh Thừa Thiên-Huế) và lưu thông bình thường.
Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, khoảng gần 17 giờ ngày 28-7, tàu SE11 đã khắc phục xong sự cố trật đường ray tại vị trí thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc (tỉnh Thừa Thiên Huế) và lưu thông bình thường.
Đang lưu thông hướng Bắc – Nam, khi gần đến đèo Hải Vân đoạn thuộc tỉnh Thừa Thiên Huế, tàu SE11 bất ngờ trật bánh, 2 toa hành khách bị nghiêng.
Theo thông tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, khoảng gần 17 giờ ngày 28/7, tàu SE11 đã khắc phục xong sự cố trật đường ray tại vị trí thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc (tỉnh Thừa Thiên – Huế) và lưu thông bình thường.
Tàu Shinkansen Hello Kitty là chuyến tàu cao tốc với thiết kế đặc trưng mèo Hello Kitty chạy giữa ga JR Shin Osaka (tỉnh Osaka) và ga Hakata (tỉnh Fukuoka) của Nhật Bản được khai thác từ năm 2018.
Khoảnh khắc khó tin đã xảy ra khi hàng trăm người cùng nhau đẩy một đoàn tàu nhanh chóng rời khỏi hiện trường vụ hỏa hoạn...