![[Video] Không khí lạnh tăng cường, miền trung mưa lớn nhiều ngày](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_10_05_14_56203454/3682a09011dbf885a1ca.jpg.avif)
Không khí lạnh tiếp tục tăng cường, trong khi dải hội tụ nhiệt đới kết hợp nhiễu động gió Đông trên cao có khả năng gây mưa lớn diện rộng tại miền trung trong những ngày tới.
Theo dự báo của Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Sơn La, trong 24 giờ tới, chịu ảnh hưởng rìa Tây Nam áp cao lục địa tăng cường sau ổn định, trên cao, áp cao cận nhiệt đới có cường độ ổn định, sau hoạt động yếu dần.
Những đường cong bằng thép đang kết nối thành hình chiếc lá dừa nước tại Nhà máy Đại Dũng. Đây là kết cấu vòm của nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, công trình nối khu vực Bến Bạch Đằng với Thủ Thiêm (TPHCM).
Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng phương án phân chia lại thành 3 làn ô tô và bỏ làn dừng khẩn cấp ở Vành đai 3 trên cao là không phù hợp với các quy định và không khả thi.
Nhằm giảm bức xạ nhiệt và tối ưu không gian đô thị, Hà Nội bắt đầu thí điểm lắp khung giàn trồng cây phủ xanh các trụ đường sắt trên cao, hầm chui Lê Văn Lương và loạt nhà chờ xe buýt trước ngày 10/10.
Hà Nội sẽ thí điểm tăng cường mảng xanh tại một số công trình hạ tầng đô thị như trụ đường sắt trên cao, hầm chui, cầu vượt và nhà chờ xe buýt, với yêu cầu bảo đảm an toàn kết cấu, giao thông và thuận tiện cho công tác bảo trì.
Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng phương án tổ chức Vành đai 3 trên cao thành 3 làn ôtô mỗi chiều và bỏ làn dừng khẩn cấp không phù hợp quy chuẩn, đồng thời có thể làm gia tăng nguy cơ ùn tắc khi xảy ra sự cố...
Hà Nội sẽ thí điểm trồng cây phủ xanh 3 trụ đường sắt trên cao ở đường Nguyễn Trãi, hầm chui Lê Văn Lương - Tố Hữu, cầu vượt Lê Văn Lương - Láng Hạ và 3 nhà chờ xe buýt.
Hà Nội thí điểm các mô hình tăng cường mảng xanh tại một số công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị, trong đó có trụ đường sắt trên cao, hầm chui, cầu vượt và nhà chờ xe buýt.
Hà Nội dự kiến thí điểm trồng cây leo quanh trụ đường sắt trên cao, chân cầu vượt, nhà chờ xe buýt và cây rủ dọc thành hầm chui, qua đó bổ sung mảng xanh, cải thiện cảnh quan đô thị.
Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng, phương án tổ chức 3 làn xe mỗi chiều, bỏ làn dừng khẩn cấp đường Vành đai 3 trên cao không phù hợp quy chuẩn và có thể gây khó khăn khi xử lý sự cố.
Xu thế: Do chịu ảnh hưởng của áp cao lục địa tăng cường xuống phía Nam; trên cao gió Tây hoạt động.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa phản hồi kiến nghị của Cục Cảnh sát giao thông về việc nghiên cứu tổ chức lại giao thông trên Vành đai 3 trên cao theo hướng phân làn thành 3 làn xe mỗi chiều, không bố trí làn dừng xe khẩn cấp, đồng thời hạ tốc độ khai thác.
GĐ&XH - Trước đề xuất xóa làn khẩn cấp để chia Vành đai 3 trên cao thành 3 làn xe nhằm giảm tải, cơ quan chức năng Hà Nội nhận định phương án này không khả thi, thậm chí nguy cơ biến tuyến đường huyết mạch thành "bẫy" ùn tắc nghiêm trọng hơn mỗi khi xảy ra sự cố.
Theo dự báo của Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Sơn La, trong 24 giờ tới, chịu ảnh hưởng rìa Tây Nam áp cao lục địa tăng cường, trên cao, áp cao cận nhiệt đới có cường độ ổn định, sau hoạt động yếu dần. Thời tiết:Nhiều mây có mưa, mưa vừa, cục bộ có mưa to và dông, trời chuyển lạnh, vùng núi cao có nơi chuyển rét, gió Đông đến Đông Bắc cấp 2-3.
Sở Xây dựng cho rằng phương án bỏ làn dừng khẩn cấp, tổ chức 3 làn ô tô mỗi chiều trên Vành đai 3 là không phù hợp.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ký văn bản trả lời kiến nghị của Cục Cảnh sát giao thông về việc tổ chức giao thông lại trên Vành đai 3 trên cao, trong đó có đề nghị điều chỉnh theo hướng tổ chức cho các phương tiện đi thành 3 làn mỗi chiều (không bố trí làn dừng xe khẩn cấp) và hạ tốc độ khai thác, bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến.
Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng phương án tổ chức Vành đai 3 trên cao thành 3 làn xe mỗi chiều, đồng thời bỏ làn dừng khẩn cấp, không phù hợp quy chuẩn và tiềm ẩn nguy cơ phát sinh điểm nghẽn khi xảy ra sự cố.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, căn cứ vào các quy chuẩn cũng như hiện trạng tuyến Vành đai 3 trên cao cho thấy, việc bố trí 3 làn ô tô mỗi bên là khó khả thi.
Ngày 4/10, nguồn tin từ Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa có văn bản kiến nghị tổ chức giao thông lại trên tuyến đường Vành đai 3 trên cao.
Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng việc chia Vành đai 3 trên cao thành 3 làn xe mỗi chiều, đồng thời bỏ làn dừng khẩn cấp, không phù hợp quy chuẩn và có thể khiến ùn tắc nghiêm trọng hơn khi xảy ra sự cố.
Phía Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng phương án phân chia lại thành 3 làn ôtô và bỏ làn dừng khẩn cấp đường Vành đai 3 là không phù hợp với các quy định và không khả thi.
Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng việc tổ chức 3 làn xe chạy mỗi chiều, bỏ làn dừng khẩn cấp trên Vành đai 3 trên cao không đáp ứng quy chuẩn hiện hành, đồng thời tiềm ẩn nhiều bất cập khi xảy ra sự cố, ùn tắc.
Trước kiến nghị của Cục CSGT bỏ làn dừng xe khẩn cấp, hạ tốc độ khai thác Vành đai 3 trên cao, Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng phương án này không khả thi.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản khẳng định phương án bỏ làn dừng khẩn cấp để tổ chức Vành đai 3 trên cao thành 3 làn xe chạy mỗi chiều là không phù hợp quy chuẩn kỹ thuật và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Quê nhà Hoàng Thùy Linh có một hồ nước nằm lọt giữa núi rừng, nhìn từ trên cao đẹp đến bất ngờ.
Xu thế: Do ảnh hưởng của rìa Tây Nam áp cao lục địa tăng cường. Trên cao trường gió Tây hoạt động.
Theo dự báo của Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Sơn La, từ đêm 3-5/10, khu vực chịu ảnh hưởng của rìa phía Nam rãnh áp thấp có trục ở khoảng 23-26 độ vĩ Bắc, sau bị nén và đẩy dịch xuống phía Nam bởi một bộ phận áp cao lục địa tăng cường mạnh, trên cao, áp cao cận nhiệt đới có cường độ ổn định, sau hoạt động yếu dần.Thời tiết: Nhiều mây, có mưa, mưa vừa, cục bộ có mưa to và dông. Từ ngày 5/10 trời chuyển lạnh, vùng núi cao có nơi chuyển rét, gió Đông đến Đông Nam cấp 2-3 sau chuyển hướng Đông đến Đông Bắc cấp 2-3. Những ngày có mưa dông, trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Vành đai 3 trên cao hiện thường xuyên ùn tắc, lượng xe có thời điểm lên khoảng 122.000 xe/ngày đêm, gấp 8,1 lần thiết kế, gây áp lực lớn lên tuyến.
Dự án thành phần 3 (cao tốc trên cao) - Đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô là dự án trọng điểm quốc gia đang được gấp rút thi công. Tuy nhiên, việc triển khai máy móc có chiều cao lớn tại các vị trí giao chéo hoặc nằm trong hành lang an toàn lưới điện cao thế đang tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Chỉ trong 2 ngày, TPHCM ghi nhận gần 4.000 tia sét, trong đó hàng nghìn tia đánh xuống mặt đất khi mưa lớn trút xuống. Cơ quan khí tượng lý giải hiện tượng này liên quan đến nhiễu động khí quyển trên cao, hội tụ gió và rãnh áp thấp, tạo môi trường thuận lợi cho mây đối lưu phát triển mạnh.
Dự án Vành đai 3 TP.HCM đang bước vào giai đoạn nước rút, trong đó đoạn trên cao từ nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến Tân Vạn dài khoảng 17km cơ bản hoàn thành, dự kiến đưa vào khai thác trong tháng 11/2026.
Phó chủ tịch UBND TP Hoàng Nguyên Dinh yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ để thông xe 17 km Vành đai 3 đoạn trên cao phía đông (nút giao HLD - Tân Vạn) vào tháng 11.
Trong thử nghiệm độ bền của Toyota Anh, xe bán tải điện Hilux BEV vẫn khởi động và tự lăn bánh thành công sau khi chịu cú va đập từ chiếc caravan 760kg rơi tự do từ độ cao 9m.
UBND thành phố yêu cầu các đơn vị liên quan sớm hoàn thành thủ tục đầu tư, rút ngắn thời gian, đẩy nhanh tiến độ khởi công Dự án Ðường trên cao dọc quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Dự án Ðường trên cao dọc quốc lộ 51).
Ngành Điện là lĩnh vực tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn lao động do đặc thù thường xuyên làm việc với hệ thống điện, trên cao và trong những điều kiện phức tạp. Vì vậy, với nhiều đơn vị, doanh nghiệp, bảo đảm an toàn trong lao động đòi hỏi chủ động nhận diện, kiểm soát và phòng ngừa rủi ro - để an toàn thực sự trở thành một phần của văn hóa làm việc.
Theo dự báo của Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Sơn La, trong 24 giờ tới, chịu ảnh hưởng của rìa phía Nam rãnh áp thấp có trục khoảng 23-26 độ vĩ Bắc bị nén và đầy dần lên, từ ngày 3/10 hình thành trở lại rãnh áp thấp có trục 24-27 độ vĩ Bắc, trên cao, áp cao cận nhiệt đới có cường độ ổn định, sau hoạt động yếu dần.Thời tiết: Có mây, có mưa, mưa rào và dông vài nơi, ngày nắng, có nơi nắng nóng, gió Tây đến Tây Nam cấp 2-3.
Ảnh hưởng của nhiễu động gió Đông trên cao khiến thời tiết TP.HCM ngày 2/10 tiếp tục xuất hiện mưa rào và dông rải rác, tập trung vào chiều, tối và đêm. Một số khu vực có khả năng mưa to, đi kèm sét, lốc và gió giật mạnh.
Cơ quan khí tượng thủy văn dự báo thời tiết TP.HCM hôm nay 2/10 có mây, mưa rào và dông vài nơi; chiều tối và tối có mưa rào và dông rải rác.
Theo dự báo của Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Sơn La, trong 24 giờ tới, chịu ảnh hưởng của rìa phía Nam rãnh áp thấp có trục ở khoảng 24-27 độ Vĩ Bắc bị nén, dịch dần xuống phía Nam và đầy dần lên bởi áp cao lục địa tăng cường yếu từ phía Bắc. Trên cao, áp cao cận nhiệt đới lấn dần về phía Tây và nâng trục dần lên phía Bắc. Thời tiết:Có mây, đêm và sáng sớm có nơi trời lạnh, chiều tối và đêm có mưa, mưa rào và dông vài nơi, ngày nắng, gió Tây đến Tây Nam cấp 2-3.
Trước đề xuất tổ chức lại mặt đường theo hướng bỏ làn dừng khẩn cấp để tăng lên 3 làn xe chạy mỗi chiều, Vành đai 3 trên cao Hà Nội đang phải gánh lưu lượng phương tiện vượt xa năng lực thiết kế, thường xuyên ùn ứ vào giờ cao điểm.
Theo dự báo của Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Sơn La, trong 24 giờ tới, chịu ảnh hưởng của rìa phía Nam rãnh áp thấp có trục ở khoảng 25-28 độ Vĩ Bắc bị nén, dịch dần xuống phía Nam và đầy dần lên bởi áp cao lục địa tăng cường yếu từ phía Bắc. Trên cao, áp cao cận nhiệt đới lấn dần về phía Tây và nâng trục dần lên phía Bắc.Thời tiết:Có mây, đêm và sáng sớm có nơi trời lạnh, chiều tối và đêm có mưa, mưa rào và dông vài nơi, ngày nắng, có nơi nắng nóng, gió Tây đến Tây Nam cấp 2-3.
Tường, đường và nền thành phố cổ Aventicum bị chôn vùi cản trở rễ cây tiếp cận nguồn nước; nắng nóng kéo dài tạo thành những vệt cây khô héo phác họa đường nét các công trình cổ khi nhìn từ trên cao.
Từ đêm qua đến sáng nay (30-9), TPHCM có mưa lớn diện rộng. Theo Đài Khí tượng - thủy văn Nam Bộ, nguyên nhân là do dải hội tụ gió trên cao hình thành, khiến khu vực này trời nhiều mây và có mưa dông.