Ngày 30/9, các cây cầu trọng điểm trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành là cầu Bình Khánh và cầu Phước Khánh đã chính thức được đưa vào khai thác. Sự kiện này mở ra việc thông xe trên toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sau thời gian dài được khai thác tạm ở 2 đoạn đầu và cuối tuyến…
Theo kế hoạch, từ 0 giờ ngày 1-10, cao tốc Bến Lức - Long Thành đưa vào khai thác, khép kín tuyến cao tốc dài gần 58km, mở thêm hành lang giao thông kết nối miền Tây với TPHCM và khu vực Đông Nam bộ.
Toàn tuyến dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua địa bàn tỉnh Tây Ninh, TP Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai dự kiến đưa vào khai thác từ 0 giờ ngày 1-10.
Từ ngày 30/9, cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe toàn tuyến, tạo trục kết nối mới giữa miền Tây và Đông Nam Bộ.
(PLVN) - Thông tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, dự kiến đưa toàn tuyến Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khai thác từ 00 giờ 00 phút, ngày 01/10/2026.
Từ 0h ngày 1/10, cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức khép kín toàn tuyến, nối miền Tây với QL51 qua Đồng Nai. VEC đồng thời cũng tổ chức thu phí đồng bộ theo từng loại phương tiện và quãng đường lưu thông.
Theo kế hoạch, hôm nay (30/9), cầu Phước Khánh sẽ được đưa vào khai thác, đánh dấu thời điểm cao tốc Bến Lức - Long Thành được nối thông toàn tuyến.
Ngày 29-9, Công an xã Tân Hương cho biết đơn vị đã mời làm việc 2 thanh niên mang 4 dàn pháo hoa ra đốt trên làn đường dành cho xe mô tô Quốc lộ 1, đoạn qua ấp Tân Thạnh, xã Tân Hương, tỉnh Đồng Tháp. Nhiều người dân đã quay video clip hành vi này đăng tải lên mạng xã hội.
Hàng loạt dự án cao tốc đang được đề xuất đầu tư, mở rộng và kết nối tại Đồng bằng sông Cửu Long, từng bước hình thành mạng lưới giao thông liền mạch, rút ngắn khoảng cách và mở thêm không gian phát triển cho toàn vùng.
Dự án đường bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được đẩy nhanh công tác hoàn thiện, đáp ứng điều kiện thông xe toàn tuyến trước 30/9 tới đây...
Dự án đường bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được đẩy nhanh công tác hoàn thiện, đáp ứng điều kiện thông xe toàn tuyến trước 30/9 tới đây.
Là công trình trọng điểm Quốc gia ở khu vực phía Nam, dự án mở rộng cao tốc TPHCM-Trung Lương-Mỹ Thuận dài gần 100km, đi qua TPHCM, Tây Ninh và Đồng Tháp được khởi công cuối tháng 12/2025 và hiện đang đẩy nhanh tiến độ với một số lượng lớn kỹ sư, công nhân và máy móc.
Để kịp thời phát hiện các vụ trộm cắp vật tư, tài sản trên công trường mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, đơn vị thi công đã lắp đặt hàng trăm camera giám sát theo dõi từ xa.
Nút giao Mỹ Yên là một điểm kết nối đáng chú ý khi liên kết với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương, cao tốc Bến Lức - Long Thành và Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.
Sau 12 năm thi công và nhiều lần trễ hẹn về đích, cao tốc Bến Lức - Long Thành với tổng mức đầu tư hơn 29.500 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn thi công cuối cùng, phấn đấu thông xe trong tháng 9.
Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công An) thông tin về vụ tai nạn liên hoàn xảy ra trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương xuất phát từ lỗi không giữ khoảng cách an toàn.
Theo Cục CSGT, việc không giữ khoảng cách an toàn đúng quy định là nguyên nhân chính dẫn đến vụ tai nạn liên hoàn trên cao tốc vào ngày 18/9.
Chiều 18-9, tại Đồng Tháp diễn ra Lễ ký kết Kế hoạch phối hợp tuần tra, kiểm soát bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông và phòng, chống tội phạm trên địa bàn 18 xã, phường tỉnh Đồng Tháp có Dự án mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận đang thi công.
Tuyến đường phát triển Đồng Tháp Mười dài hơn 7,5km kết nối trục cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận (tỉnh Đồng Tháp) đang dần thành hình, dự kiến thông xe cuối tháng 6/2027.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 58 km đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng với hơn 99% khối lượng thi công đã hoàn thành. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ tạo thêm trục kết nối Đông - Tây quan trọng, liên kết các trung tâm sản xuất tại Long An, TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai với sân bay Long Thành, cảng Cái Mép - Thị Vải và hệ thống logistics trọng điểm của vùng kinh tế phía Nam.
Cơ quan chức năng tỉnh Đồng Tháp đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông giữa xe cứu thương và xe tải trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, khiến 4 người bị thương phải nhập viện cấp cứu.
Nút giao giữa cao tốc Bến Lức – Long Thành với Quốc lộ 51 đã cơ bản hoàn thành các phần việc chính, nhà thầu đang hoàn thiện mái ta luy, ống thoát nước, lắp đặt hệ thống chiếu sáng.
Nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại nút giao với Quốc lộ 1A sau khi cầu Rạch Miễu 2 đưa vào khai thác, Bộ Xây dựng vừa quyết định đầu tư bổ sung cầu vượt tại ngã tư Đồng Tâm, tỉnh Đồng Tháp. Tổng mức đầu tư khái toán dự án khoảng 248 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
Ngày 11-9, Bộ Xây dựng ban hành Quyết định số 1601 về việc phê duyệt điều chỉnh Dự án Đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre (nay là tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long).
Tình trạng ùn ứ giao thông trên quốc lộ 1 và đường dẫn cao tốc qua khu vực ngã tư Đồng Tâm, tỉnh Đồng Tháp, dự kiến được giải quyết khi cầu vượt và nút giao khác mức hoàn thành, đưa vào khai thác.
Thống kê đến nay, 5 dự án giao thông lớn do các Ban quản lý dự án Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư/cơ quan chủ quản vẫn thiếu gần 8 triệu m3 vật liệu cát, đá, ảnh hưởng đến tiến độ thi công và giải ngân vốn.
CII dự kiến chào bán hơn 67,2 triệu trái phiếu chuyển đổi, huy động gần 6.720 tỷ đồng để tham gia mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Đáng chú ý, nhà đầu tư sẽ không nhận lãi trong 3 năm đầu, trước khi mức lãi suất tăng lên 14,5%/năm từ năm thứ 4.
Tuyến đường trục Đông - Tây (đường Võ Văn Kiệt) sẽ được nối dài từ quốc lộ 1 đến ranh tỉnh Tây Ninh với chiều dài khoảng 15,1km, quy mô 6 làn xe, tổng vốn đầu tư gần 16.000 tỷ đồng từ ngân sách TP.HCM.
Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận và đơn vị chuyên môn được giao nhiệm vụ nghiên cứu, cho ý kiến về phương án đầu tư mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các cơ quan liên quan nghiên cứu cho ý kiến về phương án mở rộng gần 23 km cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ từ 4 lên 6 làn xe theo phương thức PPP....
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các cơ quan nghiên cứu, cho ý kiến về phương án mở rộng gần 23km cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ từ 4 lên 6 làn xe theo phương thức PPP.
Một tin vui cho người dân các tỉnh phía Nam, là cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến sẽ thông xe vào tháng 9 năm nay.
Hơn 350km cao tốc Bắc - Nam phía Đông được đề xuất mở rộng lên 6 làn xe theo phương thức PPP (đối tác công tư), không sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến phương án mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ lên 6 làn xe tiêu chuẩn, trong đó doanh nghiệp đề xuất nhập 22,97 km này vào Dự án BOT TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Đang lưu thông từ đường dẫn để vào cao tốc TPHCM - Trung Lương, ô tô 7 chỗ chở 6 người trên xe bất ngờ mất kiểm soát, liên tiếp tông vào các dải bê tông phân làn rồi lao thẳng vào trụ mái che của trạm thu phí rồi mới dừng.
Sáng 4/9, UBND TP. Hồ Chí Minh đã tổ chức phiên họp kinh tế - xã hội thường kỳ tháng 8/2026. Tại phiên họp, công tác giải phóng mặt bằng tiếp tục được xác định là một trong những nhiệm vụ cấp bách đối với các dự án đầu tư công trọng điểm trên địa bàn.
Đồng Tháp đang tăng tốc hoàn thành các dự án giao thông trọng điểm, nhất là các tuyến cao tốc. Tỉnh đang chuẩn bị đầu tư loạt dự án đường kết nối vùng, tăng kết nối TP.HCM, Tây Ninh, các tỉnh miền Tây.