Ngày 11/5, sau buổi làm việc khẩn trương, dân chủ, Kỳ họp thứ hai (chuyên đề) của HĐND thành phố Hà Nội khóa XVII, nhiệm kỳ 2026 - 2031 đã hoàn thành toàn bộ chương trình đề ra, thông qua nhiều nghị quyết quan trọng về triển khai Luật Thủ đô, đầu tư hạ tầng chiến lược, cơ chế tài chính - ngân sách và các chính sách thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô.
Chủ tịch Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội Phùng Thị Hồng Hà nhấn mạnh các nghị quyết vừa được thông qua không chỉ nhằm giải quyết công việc trước mắt mà còn 'mở đường cho phát triển, mở ra không gian mới, động lực mới và kỳ vọng mới cho Thủ đô trong giai đoạn tới.'
Ngày 11/5, tại kỳ họp thứ hai (kỳ họp chuyên đề), HĐND thành phố Hà Nội khóa XVII đã thông qua nhiều nghị quyết quan trọng liên quan quản lý, khai thác hạ tầng đô thị, sử dụng đất và cơ chế hỗ trợ xã hội hóa; trong đó đáng chú ý có việc điều chỉnh mức phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố theo từng khu vực của Thủ đô.
Phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố tại Hà Nội để trông giữ xe ô tô cao nhất 400.000 đồng/m2/tháng; trông giữ xe đạp, xe máy cao nhất 220.000 đồng/m2/tháng.
Dự án cầu vượt sông Thái Bình dài 2,47km với tổng vốn đầu tư 1.228 tỷ đồng đang đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến hoàn thành năm 2027 để hoàn thiện vành đai I.
TP Hà Nội dự kiến tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè trông giữ ô tô, xe máy, mức thu phí cao nhất tăng lên 400.000 đồng/m2/tháng.
TP Hà Nội dự kiến tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện, với mức cao nhất đối với ô tô tại khu vực lõi trung tâm là 400.000 đồng/m2/tháng và thấp nhất là 30.000 đồng/m2/tháng.
Theo tờ trình của UBND TP Hà Nội, dự thảo Nghị quyết sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 06/2020/NQ-HĐND về thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố sẽ được trình HĐND thành phố xem xét tại kỳ họp chuyên đề, dự kiến diễn ra từ ngày 10 đến 12/5/2026.
UBND TP Hà Nội đề xuất tăng mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố (vỉa hè) để trông giữ ô tô và xe máy tại nhiều tuyến phố trong Vành đai 1.
Hà Nội dự kiến tăng mạnh phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè. Trong đó, các tuyến phố Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo... có mức phí cao nhất, 400.000 đồng/m2/tháng nếu sử dụng để trông giữ ôtô.
Phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện, trong đó mức cao nhất tại khu vực lõi đô thị của Hà Nội có thể lên 400.000 đồng mỗi m2 một tháng.
UBND Thành phố Hà Nội dự kiến tăng mạnh phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện nhằm giảm ùn tắc, hạn chế xe cá nhân và thúc đẩy giao thông công cộng.
Hà Nội dự kiến tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện, trong đó mức cao nhất tại khu vực lõi đô thị lên 400.000đ/m2/tháng.
Đồng Nai sắp trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam. Cần Thơ duyệt quy hoạch siêu đô thị Mekong 6,2 tỷ USD cùng nhiều dự án hạ tầng nghìn tỷ.
TP. Hải Phòng đang lên kế hoạch triển khai tuyến đường kết nối đô thị phía Tây (khu vực Hải Dương cũ) với khu vực phía Đông của thành phố, với tổng chiều dài khoảng 23,5 km và tổng mức đầu tư dự kiến hơn 19.000 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội thống nhất nhiều định hướng quan trọng trong dự thảo lộ trình phát triển giao thông công cộng đến năm 2030, trong đó đặt mục tiêu nâng tỷ lệ vận tải công cộng, chuyển đổi xe buýt điện và tăng kết nối đa phương thức.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố lưu ý phường Láng mở thêm các kênh tương tác để lắng nghe hiến kế từ cộng đồng, lấy sự hài lòng và chất lượng cuộc sống của người dân làm thước đo cao nhất cho mọi hoạt động quản lý.
Ngày 22-12, phường Láng tổng kết công tác xây dựng Đảng, xây dựng chính quyền, Mặt trận Tổ quốc năm 2025 và phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm năm 2026.
HĐND phường Láng Khóa I đã tổ chức Kỳ họp thứ Ba để xem xét, thông qua các Nghị quyết quan trọng vào ngày 8/12.
Ngày 8-12, HĐND phường Láng khóa I đã tổ chức kỳ họp thứ ba, để xem xét, thông qua các nghị quyết quan trọng.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Tây Hải Phòng đang xét thầu Gói thầu số 11: Thi công xây dựng phần đường thuộc Dự án Xây dựng cầu vượt sông Thái Bình và đường dẫn thuộc tuyến đường vành đai I thành phố Hải Dương.
Tuyến đường được kỳ vọng sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa trung tâm đô thị phía Tây và trung tâm thành phố Hải Phòng, đồng thời tăng cường liên kết giữa các khu vực phát triển trọng điểm như trung tâm kinh tế, công nghiệp, cảng biển, hàng không và logistics...
Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng đồng ý về chủ trương thực hiện đề án và đề xuất hồ sơ thành lập khu Kinh tế chuyên biệt với diện tích khoảng 5.300ha, tại phía tây thành phố.
Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng thống nhất thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường kết nối Đông - Tây thành phố (nối quốc lộ 10 với Vành đai 1 TP Hải Dương cũ).
Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng đồng ý đề xuất hồ sơ thành lập Khu Kinh tế chuyên biệt, nhất trí phương án đầu tư tuyến đường kết nối đông – tây thành phố.
Nhiệm kỳ 2020-2025, dấu ấn sự phát triển của thành phố Hải Phòng được thể hiện rõ nét qua hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, mang lại nhiều ưu thế vượt trội.
Sáng 2/9, tại Quảng trường Ba Đình và nhiều tuyến phố đã diễn ra Lễ kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9. Để đảm bảo tuyệt đối an ninh, an toàn ngày Đại lễ, Công an thành phố Hà Nội đã xây dựng, triển khai đồng bộ các phương án, đảm bảo tuyệt đối an toàn trước trong và sau sự kiện trọng đại của đất nước.
Lịch cấm đường Hà Nội ngày mai 2/9 áp dụng từ 0h đến 13h, nhiều tuyến trung tâm bị hạn chế. Người dân cần theo dõi phân luồng, chọn lộ trình thay thế.
Công an TP Hà Nội đã thông báo phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi đối với các phương tiện, nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, phòng ngừa ùn tắc giao thông, tạo thuận lợi, phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân và các hoạt động phục vụ lễ diễu binh, diễu hành Quốc khánh 2/9.
Công an TP Hà Nội thông báo phân luồng giao thông, phục vụ Lễ diễu binh, diễu hành kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9.
Phương án cấm đường, phân luồng giao thông mới đã có sự thay đổi so với thông báo trước đó nhằm bảo đảm trật tự, phòng ngừa ùn tắc giao thông, tạo thuận lợi, phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân và các hoạt động dịp lễ kỷ niệm…
Chiều 31/8, Công an Hà Nội thông báo phương án phân luồng, cấm đường và hướng đi thay thế cho các phương tiện trong thời gian từ 22 giờ ngày 1/9 đến 13 giờ ngày 2/9/2025.
Công an Hà Nội thông báo phương án cấm đường mới và hướng dẫn phân luồng cho phương tiện từ tối 1/9 đến trưa 2/9.
Để phục vụ các hoạt Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9, Công an TP. Hà Nội sẽ tổ chức cấm đường, hạn chế phương tiện trên một số đường từ 22h ngày 1/9 - đến 13h00 ngày 2/9.
Từ 18 giờ ngày 1/9 đến 15 giờ ngày 2/9, Công an thành phố Hà Nội triển khai phương án cấm triệt để các phương tiện lưu thông trên hàng loạt tuyến phố.
Lịch cấm đường Hà Nội ngày mai 30/8: Nhiều tuyến phố trung tâm hạn chế lưu thông để phục vụ tổng duyệt diễu binh, diễu hành A80, người dân cần theo dõi lộ trình thay thế
Hàng chục tuyến phố ở Hà Nội sẽ bị tạm dừng và hạn chế phương tiện lưu thông trong ngày 1/9, nhằm phục vụ sự kiện diễu binh diễu hành A80.
Theo thông báo mới nhất, thời gian cấm đường ở Hà Nội sẽ bắt đầu từ 22h ngày 29.8 (muộn hơn thông báo trước đó 5 tiếng).
Thời gian cấm đường phục vụ tổng duyệt Lễ kỷ niệm 80 năm Quốc khánh tại Hà Nội muộn hơn 4 tiếng so với kế hoạch trước đó, áp dụng từ 22h ngày 29/8-13h ngày 30/8.
Công an Hà Nội điều chỉnh thời gian cấm đường phục vụ lễ tổng duyệt diễu binh, diễu hành kỷ niệm 2/9, muộn hơn 4 giờ so với thông báo trước đó...
Từ 22h00 ngày 29/8/2025 đến 13h00 ngày 30/8/2025, sẽ tổ chức cấm triệt để, tạm cấm và hạn chế lưu thông trên một số tuyến đường trên địa bàn Thủ đô Hà Nội để phục vụ chương trình tổng duyệt diễu binh, diễu hành A80.
Công an Hà Nội thông báo thay đổi thời gian cấm đường phục vụ Tổng duyệt Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9.