Dự án xói lở bờ biển Gò Công (đoạn từ cầu Rạch Bùn đến Đèn Đỏ), huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang trước đây (nay là tỉnh Đồng Tháp) với tổng mức đầu tư gần 336 tỷ đồng vừa được triển khai thi công.
Hồ Tả Trạch ở Huế - một trong 4 hồ thủy lợi lớn của cả nước, sẽ được Bộ Nông nghiệp và Môi trường đầu tư nâng cấp, đảm bảo an toàn vận hành với kinh phí khoảng 445 tỉ đồng.
Với dung tích chứa 646 triệu m3 nước, hồ Tả Trạch nằm ở thượng nguồn sông Hương (TP Huế) là một trong 4 hồ thủy lợi lớn nhất cả nước và là công trình quan trọng đặc biệt cấp quốc gia. Mới đây, Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) đã ban hành Quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, đảm bảo an toàn vận hành hồ chứa nước này.
Nhằm chống sạt lở bờ biển, đảm bảo an toàn và tài sản cho người dân, bảo vệ tuyến đê biển Gò Công, tỉnh Đồng Tháp đang triển khai dự án chống xói lở bờ biển Gò Công (đoạn từ cầu Rạch Bùn đến Đèn Đỏ).
Dự án chống xói lở bờ biển Gò Công (đoạn từ cầu Rạch Bùn đến Đèn Đỏ) trên địa bàn xã Tân Điền, xã Gò Công Đông, tỉnh Đồng Tháp gồm 2 hạng mục là tuyến đê giảm sóng và sửa chữa mặt đê hiện hữu.
Hồ Tả Trạch dự kiến đầu tư 445 tỷ đồng nâng cấp, tăng năng lực điều tiết lũ, bảo đảm an toàn hồ chứa và nâng cao hiệu quả quản lý nguồn nước sông Hương...
HNN.VN - Ngày 12/10, Công ty TNHH MTV Khai thác thủy lợi Tả Trạch cho biết, hồ Tả Trạch sẽ được nâng cấp, đảm bảo an toàn vận hành hồ chứa với tổng mức đầu tư khoảng 445 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.
Trước diễn biến phức tạp của thời tiết, TP Huế vừa phê duyệt Kế hoạch phòng, chống thiên tai giai đoạn 2026-2030. Mục tiêu sớm phòng ngừa, ứng phó thiên tai...
Dự án nâng cấp, đảm bảo an toàn vận hành hồ chứa nước Tả Trạch có tổng mức đầu tư dự kiến 445 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027, nhằm nâng cao năng lực điều tiết lũ và bảo đảm an toàn công trình.
Dự án khắc phục khẩn cấp tuyến kè bảo vệ sông Thu Bồn khu vực An Lương đang được các đơn vị khẩn cấp thi công, đến nay đạt khoảng 90% khối lượng. Việc này giúp cho hàng trăm hộ dân yên tâm ổn định cuộc sống, sản xuất, nhất là trước mùa mưa lũ.
Nhằm hạn chế thiệt hại do thiên tai, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện trong mùa mưa lũ năm 2026, Sở Xây dựng Thái Nguyên vừa có văn bản yêu cầu các xã, phường, đơn vị quản lý đường bộ chủ động rà soát các vị trí xung yếu; tăng cường kiểm tra cầu, cống và xây dựng phương án phân luồng giao thông khi xảy ra sự cố.
Các địa phương đang khẩn trương hoàn thiện các tuyến kè sông Kim Sơn và sông An Lão (tỉnh Gia Lai), góp phần bảo vệ khu dân cư, đất sản xuất, hạ tầng thiết yếu mà còn giúp người dân ven sông giảm nỗi lo sạt lở trong mùa mưa lũ đang đến gần.
Bước vào mùa mưa, nhiều đoạn bờ sông Hương (TP. Huế) tiếp tục bị xói lở nghiêm trọng, cuốn trôi đất đai và cây cối, đe dọa các công trình di tích, khu dân cư, đường dân sinh. Người dân địa phương mong muốn sớm có giải pháp xử lý, khắc phục lâu dài.
Các điểm di tích nằm ven sông Hương có nguy cơ bị ảnh hưởng bởi tình trạng mưa lũ gây sạt lở bờ sông. Cùng với đó, một số khu vực dân cư, tuyến đường dân sinh và đất sản xuất cũng đang bị đe dọa vì xói lở.
Tuyến đường liên xã Trung Hội - Hợp Thành, đoạn từ Quốc lộ 3C đến khu vực giáp ranh 3 xã Trung Hội, Hợp Thành và Yên Trạch, dài gần 4km. Trong đó, khoảng 2km chủ yếu thuộc địa phận xóm Phú Tiến, xã Trung Hội, đã xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường bong tróc, xói lở, xuất hiện nhiều hố sâu, rãnh lớn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Dự án tuyến mương thoát nước ngầm đường Trưng Nữ Vương (TP Đà Nẵng) thi công ì ạch, "án binh bất động" nhiều tháng qua, gây mất an toàn và ảnh hưởng đến các hoạt động của người dân.
Mưa lớn kéo dài tại đặc khu Lý Sơn khiến nhiều diện tích hành bị ngập úng, ảnh hưởng đến năng suất và giá trị toàn vụ. Người trồng hành đang khẩn trương thu hoạch bán tháo nhằm hạn chế thiệt hại về kinh tế.
Sau trận lũ tháng 11/2025, đoạn tường Hoàng thành Huế dài khoảng 15m bị đổ sập nay đã được khôi phục. Dọc tuyến thành dài gần 3km này hiện vẫn còn hàng chục mét phải chống đỡ bằng khung thép, cho thấy những tác động ngày càng rõ của mưa lũ, nắng nóng, bão và sạt lở đối với hệ thống di tích hàng trăm năm tuổi của Huế.
Mưa lớn trong 9 tháng năm 2026 đã gây xói lở, sạt trượt đất, hư hỏng nhiều công trình thoát nước và ảnh hưởng đất sản xuất trên địa bàn xã Ia Krêl (tỉnh Gia Lai). Riêng 5 công trình, xã đã xác định sơ bộ nhu cầu kinh phí khắc phục khoảng 11,1 tỷ đồng.
Tp. Huế chủ động phòng, chống thiên tai, nâng khả năng chống chịu, thích ứng biến đổi khí hậu, bảo vệ tính mạng, tài sản và hướng tới phát triển bền vững...
Sụt lún, sạt lở khiến đoạn đường Bờ Tây sông Nhuệ qua phường Đông Ngạc (Hà Nội) hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trước diễn biến mực nước sông Lũy lên nhanh, các địa phương hạ nguồn đang chủ động rà soát khu vực có nguy cơ ngập lụt, sạt lở, chuẩn bị lực lượng và phương án ứng phó, bảo đảm an toàn cho người dân và hạn chế thiệt hại do lũ.
Trước những diễn biến phức tạp của thời tiết, thời gian qua, lực lượng công an trong tỉnh đã chủ động triển khai nhiều phương án phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (PCTT & TKCN), qua đó góp phần giảm thiểu thiệt hại, bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản cho Nhân dân.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị chủ động phối hợp với đơn vị quản lý hồ đập, rà soát cầu yếu, chuẩn bị phương án phân luồng và tăng cường kiểm tra các công trình vượt sông, suối trong mùa mưa lũ năm 2026.
HNN - Trước nguy cơ sạt lở tiếp diễn do mưa lớn được dự báo trong những ngày tới, người dân làng Hải Cát, phường Kim Long chủ động gia cố tạm thời một đoạn bờ sông Hương đang bị xói sâu.
Cục Đường bộ yêu cầu các đơn vị trong ngành phối hợp với cơ quan quản lý hồ đập, rà soát cầu yếu, chuẩn bị phương án phân luồng và tăng cường kiểm tra các công trình vượt sông, suối.
Trước nguy cơ ngập lụt, sạt lở, hư hỏng hạ tầng đường bộ do mưa lũ năm 2026, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị chủ động nắm thông tin xả lũ, rà soát cầu yếu và chuẩn bị phương án phân luồng, bảo đảm giao thông.
Trong trường hợp cần thiết có thể cấm cầu đối với một số hoặc tất cả loại phương tiện, trừ phương tiện ưu tiên và phương tiện đang thực hiện nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án chủ động rà soát các tuyến đường, cầu có nguy cơ ngập lụt, sạt lở, hư hỏng để kịp thời gia cố, sửa chữa, bảo đảm an toàn giao thông trong mùa mưa lũ năm 2026.
Chiều 5/10, đồng chí Phan Phong Phú, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành, địa phương để nghe báo cáo việc chỉnh trang, phát triển khu vực bãi biển Nhật Lệ và quy hoạch khu vực 2 bên tuyến đường Trương Pháp. Tham dự có đại diện lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan.
Hệ sinh thái biển, ven biển và đất ngập nước đang chịu sức ép từ ô nhiễm, khai thác tài nguyên, phát triển kinh tế và biến đổi khí hậu.
Mỗi mùa mưa lũ, nhiều hộ dân xã Thượng Đức (TP Đà Nẵng) sống ven sông Vu Gia, sông Côn lại thấp thỏm trước tình trạng sạt lở bờ sông ngày càng nghiêm trọng, đe dọa nhà cửa, đất sản xuất và tài sản. Người dân mong muốn thành phố sớm đầu tư xây dựng các tuyến kè kiên cố để ổn định cuộc sống.
Dự án Nâng cấp tuyến đê bao, kè chống sạt lở, xây dựng hệ thống cống dọc sông Tiền, TP. Cao Lãnh giai đoạn 2 (nay là phường Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp) đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, sẵn sàng về đích trong tháng 10-2026.
Sự xuất hiện của các đợt sóng này đang dấy lên lo ngại nghiêm trọng về nguy cơ xói lở bờ biển và ngập lụt tại các khu vực vốn đang chịu áp lực nặng nề từ biến đổi khí hậu và hiện tượng El Nino.
Dưới sàn nhà của người dân xuất hiện đường thoát nước, khi mưa lớn gây xói lở, ngập dãy phòng trọ, sụt lún nền nhà, bong gạch gây ảnh hưởng nghiêm trọng sinh hoạt, thậm chí có nguy cơ sập nhà. Sự việc đã được phản ánh với chính quyền địa phương nhiều lần nhưng vẫn chưa được hỗ trợ giải quyết một cách triệt để.
Trước tình trạng sạt lở bờ sông Vĩnh Định, tỉnh Quảng Trị diễn biến phức tạp, nhất là vào cao điểm mùa mưa lũ tháng 10-11 hàng năm, tỉnh Quảng Trị đã dành gần 37 tỷ đồng để xây dựng kè khắc phục nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và các công trình.
Sau sắp xếp đơn vị hành chính, TP Đà Nẵng có không gian phát triển rộng lớn, trải dài từ khu vực đô thị, đồng bằng ven biển đến các xã miền núi có địa hình dốc, chia cắt mạnh. Trong những năm gần đây, tác động của biến đổi khí hậu khiến thiên tai diễn biến ngày càng phức tạp, bất thường, với nhiều loại hình như: sạt lở đất, lũ quét, lũ ống, ngập lụt, ngập úng, xói lở bờ sông, bờ biển và các sự cố liên quan đến địa hình, công trình, khai thác tài nguyên. Trong bối cảnh đó, sắp xếp, ổn định dân cư miền núi và các vùng có nguy cơ thiên tai giai đoạn 2026-2030 không chỉ là yêu cầu cấp thiết nhằm bảo vệ tính mạng người dân, mà còn là cơ hội tổ chức lại không gian dân cư theo hướng an toàn, đồng bộ và bền vững hơn.
Việc sửa chữa cầu Sông Lô (Phú Thọ) đã đạt trên 70%. Tuy nhiên, trụ T5 nằm giữa dòng vẫn là hạng mục phức tạp nhất, ảnh hưởng đến thời điểm ô tô có thể lưu thông trở lại.
Băng biển Bắc Cực đang thu hẹp nhanh chóng, nhiệt độ đại dương tăng mạnh và môi trường sống của nhiều loài sinh vật bị suy giảm. Những biến đổi tại hai cực Trái đất không chỉ là vấn đề môi trường mà còn làm gia tăng rủi ro đối với hạ tầng ven biển và các cộng đồng phụ thuộc vào đại dương…
Sau đợt áp thấp nhiệt đới ngày 12/9/2026, bờ biển khu vực bãi tắm Mỹ Thủy, xã Mỹ Thủy tiếp tục bị xâm thực mạnh, có vị trí lấn sâu 5-10m, có đoạn 10-15m. Một đoạn tuyến đường bê tông bị đánh sập, nhiều hàng quán nằm sát mép biển. Trong khi nguy cơ sạt lở tiếp tục hiện hữu, 12 hộ kinh doanh trong khu vực mong sớm hoàn thành giải phóng mặt bằng, được bố trí nơi ở mới và có phương án ổn định sinh kế.
Ngoài các vết nứt giữa mặt đường, phần rìa cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua phường Phước Tân, TP Đồng Nai, tiếp tục xuất hiện vết nứt dài hàng chục mét. Trong khi đó, mái taluy bị xói lở, nhiều rãnh thoát nước bị đứt gãy, hư hỏng.
Dù đang trong quá trình khai thác tạm nhưng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua phường Phước Tân lộ nhiều bất cập từ xói lở ta luy đến nứt mặt đường khiến nhiều người dân lo lắng.
Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng Nguyễn Ngọc Tân cho biết, trong ngày 30/9, các hạng mục xây dựng trên công trình khẩn cấp khắc phục tình trạng xói lở nghiêm trọng bờ biển Hội An sẽ hoàn thành.
Mặt đường nhểu ổ gà, bong tróc, đá dăm trồi lên; mỗi khi mưa lớn, nước đọng, lề đường bị xói lở khiến việc đi lại của người dân trên tuyến Đá Voi-Nông Phố, phường Ba Ngòi, tỉnh Khánh Hòa thêm nhọc nhằn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trong khi đó, nguồn lực đầu tư để sửa chữa là bài toán chưa có lời giải.
Chiều 29-9, cơ quan chức năng TP Đồng Nai phối hợp đơn vị thi công kiểm tra hiện trường sau khi xuất hiện nhiều vị trí sụt lún, nứt mặt đường trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua phường Phước Tân.
Nền đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có dấu hiệu sụt lún, nghiêng về phía sông Buông nên nhà thầu và chủ đầu tư đang tìm phương án xử lý để bảo đảm an toàn trên tuyến.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua TP Đồng Nai xuất hiện nhiều vết nứt, sụt lún kéo dài hàng chục mét, có vị trí tạo thành hố “hàm ếch”, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.