Bộ Tài chính vừa công bố lấy ý kiến trong dự thảo lần hai Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn năm 2023.
Thay vì kiến nghị áp dụng thuế suất linh hoạt theo 4 kịch bản theo diễn biến giá dầu thô thế giới như trước đây, Bộ Tài chính đề xuất áp sàn thuế bảo vệ môi trường xăng dầu năm 2023, kéo theo đó ngân sách nhà nước hụt thu khoảng 50.670,8 tỷ đồng...
Bộ Tài chính vừa có đề xuất điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn để áp dụng trong năm 2023 như năm 2022, áp dụng trong biểu khung thuế.
Chuyên gia kinh tế cho rằng việc đánh thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu cơ bản chỉ làm tăng giá xăng dầu, không có lợi cho cả người dân và nền kinh tế.
Bộ Tài chính đã hoàn thiện dự thảo lần 2 Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với xăng, dầu, mỡ nhờn năm 2023. Nhằm tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp, Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh mức thuế BVMT đối với xăng, dầu, mỡ nhờn để áp dụng trong năm 2023 như năm 2022.
Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn tiếp tục ở mức sàn 1.000 đồng/lít xăng trong năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất thuế bảo vệ môi trường đối với xăng và nhiên liệu bay ở mức sàn 1.000 đồng mỗi lít, dầu diesel 500 đồng mỗi lít, dầu mazut, dầu nhờn; dầu hỏa 300 đồng mỗi lít, mỡ nhờn 300 đồng/kg.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với xăng, dầu, mỡ nhờn năm 2023 như năm 2022 (áp dụng mức sàn trong Biểu khung thuế), góp phần hỗ trợ người dân và doanh nghiệp trong bối cảnh giá xăng dầu dự báo vẫn còn ở mức cao.
Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục áp dụng thuế bảo vệ môi trường với mức sàn 1.000 đồng trên mỗi lít xăng trong 2023.
Theo dự thảo lần 2, Bộ Tài chính trình Chính phủ để trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn để áp dụng trong năm 2023 như năm 2022.
Bộ Tài chính vừa công bố lấy ý kiến đối với dự thảo lần 2 Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn trong năm 2023.
Bộ Tài chính vừa có dự thảo tờ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn trong năm 2023.
Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh mức thuế BVMT đối với xăng, dầu, mỡ nhờn để áp dụng trong năm 2023 như năm 2022.
Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu theo mức sàn như hiện nay để áp dụng trong năm 2023.
Thay vì đề xuất áp dụng linh hoạt 4 mức thuế như trong dự thảo lần 1, trong lần này, Bộ Tài chính lại đề nghị áp dụng mức sàn trong khung thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu, mỡ nhờn trong năm 2023.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế BVMT đối với xăng, dầu, mỡ nhờn năm 2023 như năm 2022 (áp dụng mức sàn trong Biểu khung thuế), góp phần hỗ trợ người dân và doanh nghiệp trong bối cảnh giá xăng dầu dự báo vẫn còn ở mức cao.
Bộ Tài chính đề xuất trình Chính phủ để trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với xăng, dầu, mỡ nhờn để áp dụng trong năm 2023 như năm 2022 (áp dụng mức sàn trong Biểu khung thuế).
Theo thống kê của Bộ Tài chính, tính hết tháng 11, các loại thuế gia hạn ước đạt 105,9 nghìn tỷ đồng. Cùng với đó, số tiền miễn, giảm thuế các loại lớn chưa từng có, lên đến 47,8 nghìn tỷ đồng. Ngoài ra, ngân sách còn hỗ trợ hơn 26,3 nghìn tỷ đồng khi giá xăng, dầu tăng đột biến...
Thông tin từ Bộ Tài chính cho biết, đối với các chính sách miễn, giảm thuế thuộc Chương trình phục hồi kinh tế - xã hội, quy mô dự kiến khi xây dựng các chính sách là 64 nghìn tỷ đồng. Tính đến hết tháng 11/2022, ước số đã miễn, giảm khoảng 47,8 nghìn tỷ đồng, đạt khoảng 74,7% số dự kiến.
Tháng 12-2022 là tháng cuối thực hiện giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu. Song mức thuế này chỉ được áp dụng đến hết 31-12-2022. Từ 1-1-2023, mức thuế này có thể cao gấp nhiều lần hiện nay.
Theo Bộ Tài chính, việc áp dụng linh hoạt mức thuế bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng xăng, dầu phù hợp với biến động của giá dầu thô thế giới sẽ đảm bảo hài hòa lợi ích giữa nhà nước, doanh nghiệp và người dân.
Bộ Tài chính đề xuất 4 kịch bản giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu dựa trên những biến động giá dầu thô thế giới.
Bộ Tài chính đề xuất 4 kịch bản giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu dựa trên biến động giá dầu thô thế giới. Theo đó, chỉ khi giá dầu thô thế giới vượt ngưỡng 100 USD/thùng, thuế bảo vệ môi trường mới giảm về mức kịch sàn như hiện nay...
Bộ Tài chính kiến nghị áp dụng linh hoạt 4 mức thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu trong năm 2023 thay vì ban hành các Nghị quyết giảm thuế riêng biệt mỗi khi giá xăng dầu biến động.
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi các bộ, ngành đề nghị có ý kiến dự án nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu và mỡ nhờn áp dụng cho năm 2023.
Theo đề xuất của Bộ Tài chính quy định mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với xăng, dầu, mỡ nhờn trong năm 2023 theo 4 kịch bản giá dầu thô thế giới thì ngân sách nhà nước (NSNN) giảm thu khoảng 1.411 - 4.222,6 tỷ đồng/tháng. Tuy nhiên, việc áp thuế linh hoạt, bám sát giá xăng dầu thế giới sẽ góp phần ổn định thị trường xăng dầu trong nước
Bộ Tài chính kiến nghị, bốn mức thuế áp dụng trong năm 2023 theo diễn biến giá dầu thô theo biến động giá nhiên liệu thế giới mà không cần trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành nghị quyết.
Tại dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với xăng, dầu, mỡ nhờn trong năm 2023, Bộ Tài chính đề xuất quy định mức thuế BVMT đối với xăng, dầu, mỡ nhờn trong năm 2023 theo 4 kịch bản giá dầu thô thế giới.
Theo Bộ Tài chính, việc đề xuất giải pháp về thuế Bảo vệ môi trường (BVMT) đối với xăng đầu đảm bảo tính linh hoạt, kịp thời, góp phần ổn định giá xăng dầu trong nước, hỗ trợ phục hồi sản xuất kinh doanh.
Lo giá xăng, dầu trong nước tăng mạnh từ năm 2023, Bộ Tài chính kiến nghị 4 mức thuế áp dụng trong năm 2023 theo diễn biến giá dầu thô, không cần trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết.
Bộ Tài chính kiến nghị 4 mức thuế bảo vệ môi trường xăng dầu áp dụng năm 2023 theo diễn biến giá dầu thô mà không cần trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) ban hành Nghị quyết. Mức cao nhất là 4.000 đồng/lít và thấp nhất là 1.000 đồng/lít.
Để đảm bảo tính linh hoạt, kịp thời trong việc áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu và mỡ nhờn phù hợp với tình hình thực tế, Bộ Tài chính kiến nghị 4 mức thuế áp dụng trong năm 2023 để trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét.
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi các bộ, ngành về dự thảo nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu trong năm 2023.
Trước tình hình giá dầu thô thế giới và giá xăng dầu thành phẩm dự báo diễn biến phức tạp, Bộ Tài chính vừa kiến nghị 4 mức thuế áp dụng trong năm 2023.
Bộ Tài chính xây dựng 4 phương án giá dầu thô để linh hoạt áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng xăng, dầu và mỡ nhờn trong năm 2023 mà không phải xin ý kiến Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH).
Bộ Tài chính kiến nghị 4 mức thuế bảo vệ môi trường xăng dầu áp dụng năm 2023 theo diễn biến giá dầu thô. Mức cao nhất với xăng là 4.000 đồng/lít và thấp nhất là 1.000 đồng/lít.
Trong 4 mức thuế bảo vệ môi trường xăng dầu áp dụng năm 2023 vừa được Bộ Tài chính kiến nghị, mức thuế cao nhất đối với xăng là 4.000 đồng/lít.
Trong 9 tháng đầu năm, nhà nước đã thực hiện nhiều chính sách giãn thuế cho doanh nghiệp với số tiền hàng chục ngàn tỷ đồng.
Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc, tổng số tiền giãn, giảm thuế, phí và lệ phí trong năm 2022 là rất lớn, lên tới 233.000 tỷ đồng.
Bộ Tài chính vừa có báo cáo gửi Quốc hội về thực hiện nghị quyết chất vấn tại kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV.
Báo cáo gửi Quốc hội về thực hiện nghị quyết chất vấn tại kỳ họp thứ ba, Quốc hội khóa XV, Bộ Tài chính cho biết, Bộ đã chủ động trình các cấp có thẩm quyền các chính sách thuế trong đó có thuế xăng dầu, hỗ trợ người có thu nhập thấp, người yếu thế khi giá cả một số mặt hàng thiết yếu tăng cao.
Thành phố đã dừng các thủ tục đề xuất Chính phủ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua chính sách tăng thuế Bảo vệ môi trường đối với giá xăng trên địa bàn
Ủy ban Tài chính ngân sách của Quốc hội cho rằng, nếu cần thiết, có thể giảm tiếp thuế bảo vệ môi trường trước khi tính tới giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, VAT.
Ủy ban Tài chính ngân sách của Quốc hội cho rằng, nếu cần thiết, có thể giảm tiếp thuế bảo vệ môi trường trước khi tính tới giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, VAT.
Liên quan đến công tác quản lý hoạt động xuất nhập khẩu xăng dầu, Tổng cục Hải quan cung cấp một số thông tin tới báo chí chiều ngày 14/10.
Bộ Tài chính giữ quan điểm không miễn giảm toàn bộ thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng xăng như một số đề xuất gần đây.
Theo Bộ Tài chính, xăng là nhiên liệu gốc hóa thạch, không tái tạo cần phải sử dụng tiết kiệm nên các nước đều thu thuế tiêu thụ đặc biệt.