Dầu ăn đã qua sử dụng có thể được tinh chế thành nhiên liệu như dầu diesel sinh học và nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), có thể pha trộn với nhiên liệu thông thường để giảm lượng khí thải CO2.
Vượt qua thách thức về công nghệ và kinh tế trong việc trung hòa khí thải của lĩnh vực hàng không là nhiệm vụ khó khăn, nhưng doanh nghiệp và chính phủ cần đẩy mạnh hơn nữa tiến trình chuyển đổi.
Liên minh Châu Âu (EU) đã phê duyệt luật mới trong lĩnh vực hàng không, nhằm tăng cường sử dụng nhiên liệu bền vững, chẳng hạn như nhiên liệu sinh học tiên tiến hoặc hydro.