Lượng khí thải trong suốt vòng đời sử dụng của xe điện thường thấp hơn đáng kể so với những chiếc xe xăng, khoảng 66-69% ở châu Âu và 60-68% ở Mỹ.
Theo Báo cáo mới đây của Dự án Carbon Toàn cầu, lượng phát thải khí CO2 từ nhiên liệu hóa thạch trên toàn thế giới trong năm nay sẽ tăng lên mức kỷ lục mới là 36,8 tỷ tấn. Những kỷ lục về khí thải tiếp tục bị phá vỡ, trái đất tiếp tục nóng lên. Bài toán quyết định lựa chọn cắt giảm khí thải hay phát triển kinh tế đang trở nên khó giải đáp hơn bao giờ hết.
Canada đã công bố chính sách liên bang mới quy định ngành dầu mỏ và khí đốt sẽ phải cắt giảm hơn 1/3 lượng khí thải trong vòng 7 năm hoặc mua các khoản tín dụng bù đắp.