Nửa đầu năm 2025, các hãng xe toàn cầu bán ra 37,6 triệu chiếc – mức cao nhất từ trước đến nay, nhưng lợi nhuận ròng lại giảm tới 69% do cuộc chiến giá, chi phí tăng và bất ổn thương mại.
Từ hãng xe Dongfeng (Trung Quốc) đến BMW (Đức), ngành ô tô toàn cầu bước vào cuộc đua xanh hóa với chiến lược cạnh tranh gay gắt và cam kết bền vững.