Đây là đơn vị đo lường công suất do James Watt đề xuất vào thế kỷ 18 nhằm so sánh hiệu suất giữa động cơ hơi nước và sức kéo của ngựa.
Những quy chuẩn về hạ tầng giao thông, đơn vị đo lường công suất và hệ thống giảm xóc trên ô tô hiện đại đều có nguồn gốc trực tiếp từ cấu tạo của xe ngựa.