Bộ Xây dựng đề xuất nâng trần sở hữu nước ngoài từ 34% lên 49% tại các hãng hàng không nội địa, đồng thời hạ điều kiện vốn chủ sở hữu theo hướng linh hoạt hơn, tạo điều kiện thu hút nhà đầu tư chiến lược và thúc đẩy tái cấu trúc ngành.