Lần đầu tiên trong Dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi), Bộ Xây dựng đưa vào khái niệm 'cảng xanh' với hệ thống quy định mới liên quan, tạo hành lang pháp lý và dư địa để phát triển ngành hàng hải và đường thủy.
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam sửa đổi theo hướng đồng bộ, hiện đại, tăng cường liên kết giữa hạ tầng giao thông đường thủy với cảng biển, logistics và vận tải đa phương thức; đồng thời đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, chuyển đổi số và đơn giản hóa thủ tục hành chính.
Việc xây dựng cơ chế bảo hiểm chuyên biệt cho hoạt động hàng hải và đường thủy nội địa góp phần hoàn thiện thể chế pháp luật trong lĩnh vực vận tải biển theo hướng đồng bộ, hiện đại và tiệm cận thông lệ quốc tế.