Không chỉ áp suất hơi hay thói quen phanh gắt, hệ dẫn động (FWD, RWD hay AWD) mới chính là 'kẻ định đoạt' âm thầm đến tuổi thọ của lốp và mức tiêu hao nhiên liệu mà nhiều tài xế Việt thường bỏ qua.
Không chỉ áp suất hơi hay thói quen phanh gắt, hệ dẫn động (FWD, RWD hay AWD) mới chính là 'kẻ định đoạt' âm thầm đến tuổi thọ của lốp và mức tiêu hao nhiên liệu mà nhiều tài xế Việt thường bỏ qua.