6h30 sáng, khi nhiều tuyến phố Hà Nội bắt đầu đông đúc cũng là lúc các nhà ga metro đón những hành khách đầu tiên của ngày mới. Thay vì tất bật nổ máy xe len lỏi giữa dòng phương tiện, nhiều người lựa chọn đi bộ vài phút đến nhà ga thong thả bước lên chuyến tàu. Không chỉ tiết kiệm được thời gian, chi phí metro còn đang dần trở thành một thói quen của nhiều hành khách.
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, mạng lưới đường sắt đô thị (metro) được kế thừa từ Nghị quyết 188/2025 của Quốc hội cùng các quy hoạch đã được phê duyệt. Toàn mạng lưới gồm 18 tuyến với tổng chiều dài khoảng 979 km.
Dù mới chỉ đưa vào khai thác hai đoạn tuyến metro gồm: Tuyến 2A Cát Linh – Hà Đông và đoạn trên cao tuyến 3.1 Nhổn – Ga Hà Nội, song, đường sắt đô thị đã cho thấy nhiều ưu điểm vượt trội trong vận tải hành khách công cộng và đang dần thay đổi thói quen sử dụng phương tiện cá nhân.