Từ những bất cập của công nghệ nhập khẩu, ngành đường sắt Việt Nam đã từng bước làm chủ hệ thống điều khiển chạy tàu bằng nội lực khoa học trong nước, mở ra hướng đi bền vững cho hiện đại hóa hạ tầng giao thông.
Ngành đường sắt triển khai đầu tư nâng cấp kết cấu hạ tầng, trong đó có hệ thống tín hiệu tự động tại nhiều ga nhằm tự động hóa việc tổ chức tàu tránh nhau.