Trong tháng Bảy, Boeing nhận 38 đơn đặt hàng mới, gồm 18 máy bay thân hẹp dòng 737 và 20 máy bay thân rộng, trong khi Airbus nhận tới 204 đơn hàng, cao hơn hơn 5 lần.
Airbus đang chịu áp lực lớn để hoàn thành mục tiêu bàn giao 870 máy bay thương mại trong năm 2026. Trong tháng 7/2026, tập đoàn châu Âu chỉ giao được 67 chiếc, giảm mạnh so với 89 chiếc trong tháng 6.
Chiếc MS-21-310 sản xuất hàng loạt đầu tiên của Nga vừa thực hiện chuyến bay, đánh dấu bước tiến trong tham vọng tự chủ hàng không và giảm phụ thuộc Boeing, Airbus.
Airbus dự báo thế giới sẽ cần tới 42.000 máy bay chở khách trong vòng 20 năm tới - một con số phản ánh dư địa tăng trưởng khổng lồ của ngành.