Việc bỏ barie cả đầu vào và đầu ra tại các trạm thu phí sẽ giúp tiết kiệm chi phí vận hành, dòng xe thông suốt. Tuy vậy, để hiện thực hóa cần hoàn thiện chế tài khi chủ xe cố tình nợ phí.
Đầu vào cao tốc đã được 'cởi trói' bằng mô hình thu phí đa làn tự do, không barie. Thế nhưng, khi phương tiện kết thúc hành trình, dòng xe vẫn phải đối mặt với những trạm thu phí có thanh chắn.