Theo Văn bản hợp nhất số 72 của Bộ Xây dựng ngày 14/9/2026, hàng loạt yêu cầu về vị trí, kỹ thuật, kinh phí quản lý, bảo trì và tổ chức phòng vệ nhằm bảo đảm an toàn các điểm giao cắt đường bộ - đường sắt đã được cụ thể hoá.
Theo Văn bản hợp nhất số 72/2026 của Bộ Xây Dựng, khoảng cách giữa hai đường ngang đường sắt ngoài đô thị không nhỏ hơn 1.000m, trong đô thị không nhỏ hơn 500m, trừ trường hợp đường bộ hiện hữu là đường tỉnh giao cắt với đường sắt.
Không chỉ quy định khoảng cách giữa các đường ngang, Văn bản hợp nhất số 72/2026/VBHN-TT-BXD còn đặt ra hàng loạt yêu cầu về vị trí, kỹ thuật, kinh phí quản lý, bảo trì và tổ chức phòng vệ nhằm bảo đảm an toàn các điểm giao cắt đường bộ - đường sắt.