VNR đề nghị Ủy ban Nhân dân các tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua tạo điều kiện hỗ trợ, ưu tiên cung cấp vaccine phòng COVID-19 để tiêm cho cán bộ, công nhân viên lao động các đơn vị.
Trong bối cảnh doanh thu sụt giảm nghiêm trọng vì phải cạnh tranh khốc liệt với các loại hình vận tải khác và phải ứng phó với dịch bệnh, ngành Đường sắt đang rơi vào cơn 'bĩ cực', không chỉ thiếu vốn để bảo trì đường sắt phục vụ xương sống vận tải quốc gia, mà người lao động còn 'sống dở, chết dở' vì lương thấp, nợ lương… Thực tế này cho thấy ngành đang cần một cuộc 'giải cứu' kịp thời từ các cơ quan chức năng.
Ở 'phút 89', ngành đường sắt xứ mình đã tìm được 'ôxy chống ngộp'. Tổng công ty đường sắt (VNR) đã ký hợp đồng lớn về quản lý, bảo trì hệ thống đường sắt quốc gia năm 2021, sử dụng ngân sách nhà nước. VNR thở phào, vì vừa có việc làm, vừa có kinh phí duy trì hoạt động và trả lương.
Sau ký hợp đồng đặt hàng bảo trì đường sắt với Bộ Giao thông Vận tải, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang đẩy nhanh các thủ tục trước mắt để tạm ứng vốn cho các đơn vị.
Ngày 24/5, Bộ Giao thông Vận tải và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam ký kết hợp đồng bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt năm 2021 theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.
Chiều 24/5, đã diễn ra lễ ký kết hợp đồng đặt hàng quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2021 giữa Cục Đường sắt Tổng công ty Đường sắt Việt Nam với giá trị 2.821 tỷ đồng.
Ngày 24/5, hợp đồng về cung cấp dịch vụ sự nghiệp công quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2021 đã được ký giữa Cục Đường sắt và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Nguồn vốn bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt Quốc gia 2021 với tổng kinh phí 2.821,9 tỷ đồng đã chính thức được khơi thông
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ được Bộ GTVT thanh toán gần 3.000 tỷ đồng để thực hiện bảo trì hạ tầng đường sắt năm 2021.
Chiều 24-5, tại Hà Nội, Bộ Giao thông Vận tải và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã ký kết hợp đồng quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2021 sử dụng kinh phí ngân sách nhà nước.
Chiều 24/5/2021, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) ủy quyền cho Cục Đường sắt Việt Nam ký kết hợp đồng đặt hàng quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia (KCHTĐSQG) năm 2021 với Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) chính thức ký hợp đồng đặt hàng quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2021, sử dụng kinh phí ngân sách Nhà nước với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vào chiều nay 24/5.
Chiều ngày 24/5, Bộ Giao thông vận tải ký hợp đồng đặt hàng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, thực hiện nhiệm vụ quản lý, bảo trì, bảo dưỡng hệ thống đường sắt quốc gia năm 2021 với tổng giá trị hợp đồng gần 2.822 tỷ đồng...
Bộ GTVT vừa ký hợp đồng đặt hàng quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2021 cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Chiều 24-5, tại Hà Nội, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) (ủy quyền cho Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam) đã ký kết hợp đồng với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) về cung cấp dịch vụ sự nghiệp công quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng (KCHT) đường sắt quốc gia năm 2021 sử dụng Ngân sách nhà nước.
Sau nhiều chờ đợi, cuối cùng hợp đồng bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt năm 2021 đã chính thức được ký kết, tạo điều kiện cho Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tháo gỡ những khó khăn về tài chính.
Theo yêu cầu của Thủ tướng, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và Tổng công ty Đường sắt vừa ký kết hợp đồng bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2021.
Chiều nay (24/5), trước sự chứng kiến của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể và Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Hoàng Anh, Bộ GTVT (ủy quyền cho Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam) đã ký kết hợp đồng 'Về cung cấp dịch vụ sự nghiệp công quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2021 sử dụng kinh phí từ ngân sách Nhà nước'.
Bộ GTVT vừa ký hợp đồng đặt hàng Tổng công ty ĐSVN thực hiện nhiệm vụ quản lý, bảo trì, bảo dưỡng hệ thống đường sắt quốc gia năm 2021 với tổng giá trị hợp đồng gần 2.822 tỷ đồng.
Chiều 24/5 tại Hà Nội, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ủy quyền cho Cục Đường sắt Việt Nam ký kết cùng Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại Doanh nghiệp (UBQLVNN) hợp đồng 'Cung cấp dịch vụ sự nghiệp công quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia (KCHTĐSQG) năm 2021 sử dụng kinh phí ngân sách nhà nước' với Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).
Bộ GTVT vừa ký kết hợp đồng đặt hàng với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam để duy trì kết cấu hạ tầng đường sắt.
Nguồn vốn bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt Quốc gia 2021 với tổng kinh phí 2.821,9 tỷ đồng đã chính thức được khơi thông với việc Bộ GTVT ký kết hợp đồng đặt hàng với Tổng công ty Đường sắt VN (VNR).
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản chỉ đạo các đơn vị thuộc Bộ khẩn trương triển khai ký hợp đồng đặt hàng bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2021 với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trước 24/5 theo chỉ đạo của Thủ tướng.
Thủ tướng Chính phủ vừa ký văn bản số 636/TTg-CN về việc quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia. Cụ thể, Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT chịu trách nhiệm đặt hàng toàn bộ đối với việc quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2021 với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trước ngày 24/5/2021.
Bộ GTVT vừa yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai ngay chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về việc đặt hàng quản lý, bảo trì kết cầu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2021 với Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu các đơn vị hoàn thành hợp đồng đặt hàng bảo trì hạ tầng đường sắt trước 24/5.
Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị thuộc Bộ và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương thực hiện đặt hàng việc quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.