Tại nút giao thông có phân tách pha đèn đi thẳng và rẽ trái riêng biệt, không ít tài xế vẫn thắc mắc liệu có được quay đầu xe khi đèn rẽ trái đang có tín hiệu màu đỏ hay không?
Trong những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều người điều khiển xe máy có xu hướng dừng lệch khỏi vạch chờ đèn đỏ để tránh nắng. Tuy nhiên, việc dừng xe không đúng vị trí quy định tại nút giao có đèn tín hiệu có thể tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và bị xử lý theo quy định pháp luật hiện hành.
Nhiều lỗi vi phạm khá phổ biến khi lưu thông trên đường phố dẫn đến TNGT, ùn ứ giao thông, trong đó có các lỗi đi ngược chiều, lưu thông trên vỉa hè, đậu xe trên làn dành cho phương tiện được phép rẽ trái, buôn bán lấn chiếm lòng đường, vỉa hè...
Không khó để bắt gặp người điều khiển xe máy chờ đèn đỏ ở vạch kẻ kiểu mắt võng khi chờ đèn đỏ. Vạch kẻ kiểu mắt võng là gì? Đi xem chèn qua vạch này có bị phạt không?
Không khó để bắt gặp người điều khiển xe máy chờ đèn đỏ ở vạch kẻ kiểu mắt võng khi chờ đèn đỏ.
Nhiều tài xế thắc mắc rằng khi ô tô dừng chờ đèn đỏ, việc nghe điện thoại có được coi là hành vi vi phạm và có nguy cơ bị xử phạt hay không?
Ngày 27/1, Ban An toàn giao thông (ATGT) TP Cần Thơ ban hành thông báo về việc triển khai thí điểm tổ chức giao thông bằng vạch kẻ đường mắt võng tại một số nút giao thông trên địa bàn TP.
Một số nút giao thông trọng điểm thuộc khu vực trung tâm TP Cần Thơ được cải tạo, bố trí thêm các vạch kẻ mắt võng khiến người điều khiển phương tiện bối rối.
Ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn ngày càng gia tăng, trong khi quỹ đất dành cho hạ tầng không còn nhiều dư địa mở rộng. Trong bối cảnh đó, các giải pháp tổ chức giao thông linh hoạt, chi phí thấp, tác động nhanh cần được ưu tiên, trong đó có việc cho phép phương tiện rẽ phải khi đèn đỏ.
Vì không được nhường đường, một người lái xe máy đã có hành vi thiếu văn hóa, tạo hình ảnh không đẹp cho giao thông Thủ đô.
Sau khi hơn 1.800 camera AI chính thức ghi hình, phân tích và hỗ trợ điều tiết giao thông tại các nút giao trọng điểm ở Hà Nội, nhiều tuyến đường ghi nhận cảnh phương tiện xếp hàng ngay ngắn, tuân thủ vạch chờ đèn đỏ rõ rệt hơn. Tuy vậy, hiện tượng vượt vạch, đi sai làn, dừng trên vạch dành cho người đi bộ hay cố tình đi ngược chiều… vẫn xuất hiện ở không ít góc khuất, cho thấy ý thức giao thông vẫn cần nhiều thời gian để thay đổi.
Giữa đêm khuya khi đường phố thưa vắng, nhiều người tham gia giao thông tại Hà Nội vẫn kiên nhẫn dừng xe chờ tín hiệu đèn, chấp hành nghiêm các quy định.
Ghi nhận sáng 15/12, sau hai ngày hơn 1.800 camera AI tại Hà Nội được đưa vào vận hành, tại nhiều nút giao, người tham gia giao thông dừng chờ đèn đỏ ngay ngắn trước vạch, đường phố thông thoáng hơn.
Nhiều người cho rằng biển cấm rẽ trái chỉ cấm rẽ, không cấm quay đầu. Thực tế, quay đầu tại nơi có biển cấm rẽ trái vẫn bị xử phạt nếu không có chỉ dẫn cho phép.
Người điều khiển phương tiện dùng điện thoại khi dừng chờ đèn đỏ sẽ không bị xử phạt - Cục CSGT, Bộ Công an khẳng định.
Nhằm giảm ùn tắc giao thông, các cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tổ chức lại giao thông khu vực trung tâm Đà Lạt. Một trong những điểm mới dễ nhận thấy là việc kẻ thêm các vạch mắt võng tại nhiều nút giao thông trọng điểm.
Cục CSGT lên tiếng về khả năng người điều khiển phương tiện giao thông bị xử phạt khi sử dụng điện thoại lúc dừng đèn đỏ.
Camera AI lắp đặt tại nhiều tuyến đường tác động tích cực đến tình hình giao thông ở TP.HCM. Tuy nhiên, vào giờ cao điểm, một số tài xế vẫn vi phạm lỗi dừng đèn đỏ sai vạch, đi xe lên vỉa hè.
Giao thông TPHCM có nhiều chuyển biến tích cực khi được triển khai hệ thống đèn tín hiệu cho người đi bộ và vạch mắt võng tại các nút trọng điểm.
Nhằm tăng khả năng thoát xe qua nút, giảm ùn tắc giao thông do dòng xe dừng chờ đèn tín hiệu giao thông tại giao lộ, và sau thời gian triển khai thí điểm ở một số tuyến đường, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết hiện đã triển khai làn rẽ phải tại 14 giao lộ, gắn 794 biển cảnh báo và 800 bộ đèn tín hiệu dành riêng cho xe hai bánh rẽ phải khi đèn đỏ.