Tại Hội nghị giao ban Thành ủy Hà Nội chiều 28/7, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội đã có báo cáo kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh 6 tháng đầu năm trong bối cảnh ảnh hưởng nặng nề do dịch Covid-19.
Hai đối tượng đang móc trộm điện thoại Iphone 11 của một hành khách đi trên xe buýt tuyến 32 đã bị lực lượng chức năng tóm gọn.
Cuộc thi 'Thiết kế mô hình nhà chờ xe buýt An toàn - Thông minh - Thân thiện' chính thức khởi động hôm nay.
Loại hình xe buýt 2 tầng thoáng nóc- City Tour đang hoạt động tại một số đô thị như Hà Nội sẽ tiếp tục được thí điểm vì hiện tại cơ quan quản lý cũng chưa biết xếp vào diện nào.
Việc xây dựng nhà chờ xe buýt và biển quảng cáo trên dải phân cách tại 12 quận nội thành theo một gói đầu tư sẽ mang đến cho TP hệ thống nhà chờ xe buýt đồng bộ. Việc quản lý, bảo trì bảo dưỡng, vận hành, cập nhật công nghệ mới cho các nhà chờ cũng sẽ thuận lợi hơn, bảo đảm chất lượng phục vụ trong suốt vòng đời của dự án.
Được hoạt động trở lại với 100% tần suất nhưng lưu lượng khách đi xe buýt vẫn chưa bằng thời điểm trước khi xảy ra dịch. Với vai trò chủ công, Transerco đang vượt khó để đảm bảo vận chuyển được hơn 1 triệu lượt khách/ngày.
Ngay sau khi được phép hoạt động trở lại với 100% công suất, các đơn vị cung cấp dịch vụ xe buýt, tàu hỏa, taxi của Hà Nội đều rất chú trọng công tác phòng, chống dịch Covid-19. Trong khi đó, hành khách đi tàu, xe cũng đã có ý thức hơn trong việc chủ động phòng tránh nguy cơ lây nhiễm dịch bệnh.
Theo kế hoạch, sau kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5, từ ngày 4/5, xe buýt tại Hà Nội sẽ hoạt động 100% lượt và vẫn phải thực hiện các quy định về phòng dịch.
Theo chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, bắt đầu từ ngày 4/5, xe buýt được hoạt động bình thường với 100% công suất. Các đơn vị xe buýt tiếp tục duy trì các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19 trên phương tiện theo hướng dẫn của Bộ Giao thông Vận tải.
Do xe khách dừng chạy, các chuyến bay, tàu hỏa bị hạn chế hoạt động nên sau khi nhận được đề nghị của Chính phủ và thành phố Hà Nội, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã huy động tài xế và xe buýt đưa hàng nghìn người dân hết cách ly về các địa phương giữa mùa dịch COVID-19. Với nhiều tài xế xe buýt, đây là lần đầu tiên họ chạy những chuyến hành trình xa, vượt tuyến so với biểu đồ hoạt động hàng ngày.
Ngày 23-4 là ngày đầu tiên xe buýt Thủ đô hoạt động trở lại sau khoảng thời gian tạm ngừng để thực hiện quy định cách ly xã hội.
Từ ngày 23-4, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) chính thức tổ chức vận hành lại các tuyến xe buýt. Trong ngày đầu tiên hoạt động trở lại sau thời gian cách ly xã hội, xe buýt tại Hà Nội vận hành với mức 20-30% công suất phục vụ, sau đó theo tình hình thực tế và chỉ đạo của thành phố sẽ nâng dần tần suất.
Bắt đầu từ 0h ngày 23/4/2020, Hà Nội đã nới dần các hoạt động kinh tế - xã hội. Đồng nghĩa với việc xuất hiện những dòng người tấp nập, đông đúc trên các con đường, ngõ phố.
Từ hôm nay, 23/4, khoảng 30% xe buýt trên tất cả các tuyến của Tổng công ty vận tải Hà Nội sẽ hoạt động trở lại sau thời gian dài tạm dừng cách ly xã hội.
Tất cả các tuyết buýt của Transerco sẽ hoạt động trở lại từ 23/4 với tần suất hạn chế, đảm bảo hành khách ngồi giãn cách trong suốt hành trình.
Đêm 22-4, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) thông báo, thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, Transerco đã xây dựng kế hoạch và chính thức tổ chức vận hành lại các tuyến xe buýt của tổng công ty từ ngày 23-4.
Xe buýt không có làn đường dành riêng, tốc độ chậm và chưa đúng giờ sẽ ngày càng... teo dần, phương tiện cá nhân tiếp tục tăng lên và đến một ngày các xe sẽ dẫm chân lên nhau.
Để người dân bỏ xe máy và vận tải công cộng (VTCC) đáp ứng được 47% nhu cầu, các chuyên gia Tổ chức JICA (Nhật Bản) cho biết, thành phố Tokyo từng ở thời điểm như Hà Nội hiện nay là đường ngập tràn xe cá nhân. Các chuyên gia Nhật Bản cho rằng, Hà Nội cần quan tâm đến hạ tầng giao thông nếu không xe buýt sẽ bị thất thế và đi chậm dần đều so với xe cá nhân.
Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) thông tin, từ hôm nay, 30-10, đơn vị thay thế 12 xe buýt mới tiêu chuẩn chất lượng cao cho tuyến số 63, lộ trình Khu công nghiệp Bắc Thăng Long - Tiến Thịnh (Mê Linh).
Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) sẽ thay thế 12 xe buýt mới tiêu chuẩn chất lượng cao cho tuyến số 63 có lộ trình Khu công nghiệp Bắc Thăng Long-Tiến Thịnh (Mê Linh).
Sở GTVT Hà Nội vừa báo cáo Thành ủy Hà Nội về hoạt động thí điểm xe buýt hai tầng, trong đó nêu nguyên nhân khiến loại hình vận tải này chưa thu hút người dân và du khách.
Thay vì vé giấy, sáng 10/10, Tổng Công vận tải Hà Nội (Transerco) đã đưa vào sử dụng vé điện tử (vé cứng) để phục vụ hành khách trên tuyến buýt BRT Kim Mã - Yên Nghĩa. Với nhiều ưu thế, vé điện tử BRT được đánh giá là một sự đổi mới có tính bước ngoặc trong vận hành vận tải hành khách công cộng.
Kế hoạch đấu thầu 65 tuyến xe buýt ở Hà Nội thực hiện từ nay đến năm 2020 của Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội đã tác động mạnh đến các doanh nghiệp đang hoạt động xe buýt trên địa bàn.
Sau ít ngày chính thức đưa vào hoạt động, xe buýt 2 tầng (City tour) đã thu hút được sự quan tâm của đông đảo Nhân dân Thủ đô. Tuy nhiên, giá vé lại đang trở thành rào cản ngăn cách người dân đến với loại hình phương tiện du lịch hấp dẫn này.
Trước áp lực tăng dân số, hạ tầng giao thông còn nhiều bất cập, việc 'phủ sóng' phương tiện xe buýt ở khu vực ngoại thành để giảm phương tiện cá nhân di chuyển vào nội thành là việc làm đã được các cơ quan tính đến và đạt hiệu quả nhất định. Song, để thu hút người dân sử dụng phương tiện vận tải công cộng nhiều hơn nữa còn không ít việc phải làm.
Ngày 7-11, Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) đưa vào sử dụng các xe buýt mới, được thiết kế và sản xuất tại châu Âu, thay thế các phương tiện cũ đang hoạt động trên tuyến xe buýt số 03 (bến xe Giáp Bát - bến xe Gia Lâm).
Lãnh đạo Tổng công ty Vận tải Hà Nội cho biết mỗi chiếc buýt 2 tầng, mui trần có giá 6 tỷ, được nhập khẩu linh kiện từ nước ngoài, lắp ráp tại Việt Nam.
Sáng nay (ngày 30/5), hàng trăm người dân Thủ đô Hà Nội tỏ ra thích thú khi lần đầu tiên trải nghiệm xe buýt 2 tầng di chuyển qua các tuyến phố.
Theo lãnh đạo Tổng công ty Vận tải Hà Nội, xe ôtô chuyên dụng hai tầng thoáng nóc (City Tour) đầu tiên sẽ chính thức được khai trương thí điểm vào ngày 30/5 tới đây.
Sở GTVT Hà Nội đang trình Thành phố, đề xuất cho phép xe buýt thường và các phương tiện khác dùng chung làn với xe BRT trong khung giờ nhất định. Tuy nhiên, xung quanh đề xuất này còn nhiều ý kiến từ dư luận và cơ quan chức năng.
Một chiếc xe buýt đã lao vào điểm đón trả khách ở đông bắc Thủ đô Matxcơva của Nga, làm ít nhất 3 người bị thương.
Tổng công ty vận Tải Hà Nội (Transerco) đưa vào vận hành thử nghiệm 15 xe buýt mới theo tiêu chuẩn châu Âu trên tuyến buýt 03: Bến xe Giáp Bát – Bến xe Gia Lâm.
Đây là lần đầu tiên xe buýt đạt tiêu chuẩn châu Âu được đưa vào hoạt động tại Hà Nội.
Sáng nay (14-9), Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã tổ chức lễ ra mắt Trung tâm điều hành xe buýt thông minh và phần mềm timbuyt.vn trên thiết bị di động.
Phần mềm tìm xe buýt sẽ giúp hành khách tìm phương án lộ trình tối ưu nhất, đưa ra các phương án đường đi được mô tả chi tiết trực quan trên bản đồ.
Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) vừa ra mắt phần mềm 'Timbuyt.vn' nhằm giúp hành khách thuận tiện hơn trong việc tìm kiếm tuyến xe phù hợp. Phần mềm có tính tương tác cao, tương tự phần mềm của Uber, Grab.
Sáng 14-9, Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) đã chính thức công bố và ra mắt 'Trung tâm điều hành xe buýt thông minh'.
Sáng nay 8-6, Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) đã chính thức khai trương vận hành 2 tuyến xe buýt kết nối khu vực Cầu Giấy, Bắc Từ Liêm với Đông Anh và Thị xã Phúc Yên, Vĩnh Phúc.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội sẽ chính thức thay mới 12 phương tiện tiêu chuẩn chất lượng cao cho tuyến buýt 35A (Trần Khánh Dư-Nam Thăng Long) đưa vào hoạt động trong dịp nghỉ lễ 30/4 này.
Để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Đinh Dậu 2017, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết sẽ tăng cường thêm 29 xe buýt/ngày tại 22 tuyến buýt.
Ngày 9-8, Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã phối hợp với Trường Đại học Quốc gia Hà Nội tổ chức khai giảng lớp học đầu tiên trong chương trình 'Đào tạo chuyên đề nâng cao chất lượng phục vụ cho đội ngũ công nhân lái xe và nhân viên bán vé'.
Theo tin từ Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), nhằm đổi mới toàn diện, nâng cao thêm một bước nữa chất lượng dịch vụ xe buýt, tạo dựng một hình ảnh xe buýt Thủ đô ngày càng thân thiện, văn minh, lịch sự…, sau khi cung cấp dịch vụ wifi miễn phí trên tuyến buýt 86 (Ga Hà Nội - sân bay Nội Bài), Transerco tiếp tục triển khai lắp thử nghiệm wifi miễn phí trên tuyến buýt số 11 (công viên Thống Nhất - ĐH Nông nghiệp) và tuyến buýt 12 (công viên Nghĩa Đô - Đại Áng).
Ngày 31-5, UBND TP Hà Nội đã tổ chức lễ công bố công tác cán bộ của Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco). Đến dự lễ công bố có Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung; Phó Ban Tổ chức Thành ủy Hà Nội Nguyễn Thị Minh Hạnh...
Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã chính thức khai trương tuyến xe buýt Ga Hà Nội-sân bay Nội Bài có số hiệu 86, với giá vé 30.000 đồng/lượt vào sáng 30/4.