Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 558 về kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đầu tư Dự án mở rộng đường cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 558 kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đầu tư Dự án mở rộng đường cao tốc Tp.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đầu tư dự án mở rộng đường cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Khẩn trương triển khai để khởi công mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận trong Quý II/2025
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 558/TB-VPCP ngày 17/12/2024 kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về đầu tư Dự án mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu khẩn trương đề xuất chủ trương, nhu cầu kinh phí giải phóng mặt bằng toàn tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo quy hoạch, với quy mô đầu tư mở rộng lên 6 - 8 làn xe…
Chiều 9-12, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà có cuộc họp với các Bộ GTVT, KH-ĐT, Tài chính, cùng các tỉnh, thành phố: TPHCM, Long An, Tiền Giang về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức hợp tác công - tư (PPP).
Chiều 9/12, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà họp với các bộ: Giao thông Vận tải (GTVT), Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính; cùng các địa phương: TPHCM, tỉnh Long An, tỉnh Tiền Giang, về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức hợp tác công tư (PPP).
Chiều 9/12, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp trực tiếp kết hợp trực tuyến với lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, Thành phố Hồ Chí Minh, các tỉnh Long An, Tiền Giang về phương án đầu tư mở rộng tuyến đường Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Chiều 9/12, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà có cuộc họp với các Bộ GTVT, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, cùng TPHCM, tỉnh Long An, tỉnh Tiền Giang về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức hợp tác công tư (PPP).
Cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dự kiến mở rộng 6 - 8 làn xe theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT với tổng vốn sơ bộ gần 38.700 tỷ đồng, nhà đầu tư sẽ thu phí trong 23 năm 5 tháng…
UBND Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) vừa gửi thông báo đến Công ty Cổ phần Tập đoàn Yên Khánh (nhà đầu tư) và Công ty TNHH MTV Đầu tư BOT TP.HCM - Trung Lương (doanh nghiệp dự án) về việc chấm dứt trước thời hạn hợp đồng BOT dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến nối đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.HCM - Trung Lương (giai đoạn 1).
Hai tài xế điều khiển phương tiện tốc độ nhanh, rượt đuổi đoạn đường dài trên cao tốc Trung Lương-TPHCM. Đây là hành vi nguy hiểm cần phải xử lý nghiêm.
Do mâu thuẫn trong lúc di chuyển trên cao tốc, hai tài xế của xe container và ô tô tải đã có nhiều hành động lạng lách, chèn ép nhau trên cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương khiến nhiều phương tiện không dám di chuyển lại gần.
CSGT đang mời tài xế xe tải và container lên làm việc sau khi rượt đuổi, chèn ép nhau nguy hiểm trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương, đoạn qua tỉnh Long An.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa thống nhất phương án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận. Đồng thời, sẽ nghiên cứu mở rộng hai tuyến nối Tân Tạo - Chợ Đệm và Bình Thuận - Chợ Đệm để đồng bộ với tuyến cao tốc này.
Theo tính toán sơ bộ, để mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận cần 32.000 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2024-2028.
TP.HCM đồng ý mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận và các tuyến kết nối, nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông, tăng hiệu quả đầu tư, đẩy mạnh phát triển vùng.
Tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận được đề xuất đầu tư hơn 32.000 tỷ đồng để nâng cấp mở rộng, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2024 - 2028.
Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh vừa có thông tin liên quan đến dự án xây dựng đường nối từ đường Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương.
Cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận quá tải, lúc cao điểm có đến 50.000 xe lưu thông trong một ngày đêm. Đề xuất mở rộng cao tốc lên 8 làn xe nhận được sự đồng tình, hưởng ứng từ người dân, tài xế.
Ban Quản lý dự án 7 vừa đề nghị Bộ GTVT xem xét phương án mở rộng đường bộ cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Cao tốc Tp.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dài 91 km dự kiến mở rộng lên 6-8 làn xe, hai làn dừng khẩn cấp với mức đầu tư gần 32.300 tỷ đồng.
Dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương và đoạn Trung Lương-Mỹ Thuận được đầu tư mở rộng sẽ góp phần giảm ùn tắc tại cửa ngõ Thành phố Hồ Chí Minh và tạo liên kết giữa các địa phương.
Ngày 3/10, Ban Quản lý dự án 7 cho biết vừa đề xuất mở rộng làn xe cao tốc đoạn TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận với tổng mức đầu tư hơn 32.000 tỷ đồng.
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM- Trung Lương dự kiến có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 32.270 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn năm 2024 - 2028.
Cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dài 91km được đề xuất mở rộng với kinh phí hơn 32.000 tỷ đồng theo phương thức PPP, hợp đồng BOT với thời gian thu hoàn vốn 17 năm 4 tháng.
Một xe tải đang chạy trên cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương đến đoạn qua tỉnh Tiền Giang bất ngờ gặp sự cố, lật ngang, gây ùn tắt kéo dài nhiều km.
Lực lượng CSGT đẩy mạnh việc tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên cao tốc TP.HCM - Nha Trang. Song song đó, đơn vị cũng tuyên truyền, đề nghị các doanh nghiệp kinh doanh vận tải chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông đường bộ.
Mặc dù được xây dựng để tạo ra mạng lưới giao thông tốc độ cao nhưng vì nhiều nguyên nhân khác nhau, một số đoạn cao tốc tại phía Nam đang trở thành điểm nghẽn kẹt xe. Việc giải quyết dứt điểm tình trạng này thời gian tới không chỉ giúp hệ thống cao tốc thông suốt, mà còn nâng cao năng lực khai thác các tuyến đường khác.