Bộ GTVT vừa có ý kiến trả lời kiến nghị của cử tri TPHCM về việc cần bổ sung quy định về áp dụng tiêu chuẩn khí thải và kiểm soát khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy.
Liên quan đến kiểm soát khí thải xe môtô, xe gắn máy đang lưu hành, Bộ GTVT cho biết, những năm vừa qua, số lượng xe môtô, xe gắn máy gia tăng nhanh chóng, tuy nhiên do người dân chưa chú trọng việc bảo dưỡng xe trong quá trình sử dụng dẫn tới lượng khí thải gây ô nhiễm phát thải ra môi trường tăng cao, ảnh hưởng tiêu cực tới chất lượng không khí và sức khỏe cộng đồng.
Gần như cùng một thời điểm, 2 thành phố lớn nhất là Hà Nội và TP HCM đang nghiên cứu thí điểm đo kiểm khí thải cho xe máy cũ.
Ðể trả lời cho việc hỗ trợ người dân đổi xe cũ lấy xe mới liệu có phù hợp với tinh thần của các chính sách khuyến khích nâng cao an toàn phương tiện giao thông và giảm phát thải gây ô nhiễm môi trường? Phóng viên Nhân Dân cuối tuần đã có cuộc trao đổi với TS Hoàng Dương Tùng (trong ảnh) - Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam.
Để nhận được hỗ trợ kinh phí đổi xe cũ lấy xe mới phải có 2 điều kiện: xe máy đăng ký trước năm 2002 (đăng ký từ 18 năm) và không đạt về tiêu chuẩn khí thải.
Đề xuất hỗ trợ hỗ trợ đổi xe máy cũ lấy mới của thành phố Hà Nội được đánh giá là ý tưởng khá hay nhưng muốn hiện thực hóa sẽ phải giải được bài toán về tính pháp lý và nguồn kinh phí hỗ trợ.
Chuyên gia giao thông cho rằng, số tiền hỗ trợ 2-4 triệu đồng để người dân đổi xe máy cũ lấy xe mới vẫn còn ít, nhiều người dân nghèo sẽ không mua được xe mới.
Chuyên gia giao thông cho rằng, số tiền hỗ trợ 2-4 triệu đồng để người dân đổi xe máy cũ lấy xe mới vẫn còn ít, nhiều người dân nghèo sẽ không mua được xe mới.
Hà Nội hiện có hơn 5,7 triệu xe máy, trong đó có khoảng 2,5 triệu xe máy cũ đăng ký trước năm 2000 và trên 730.000 ô tô.
Những chiếc xe máy quá cũ là một trong những nguyên nhân gây ô nhiễm không khí. Tuy vậy, để người dân ủng hộ, đồng thuận việc thay thế, thải bỏ loại phương tiện này lại cần nhiều giải pháp mang tính thực tế hơn.
Khoảng 5.000 chiếc xe máy cũ đang được Hà Nội đề xuất đổi mới với mức hỗ trợ tới 4 triệu đồng/xe. Giải pháp này kỳ vọng phần nào giúp giảm được ô nhiễm không khí Hà Nội. Một số chuyên gia cho rằng, đây không phải giải 'đặc trị'.
Dư luận đang rất xôn xao về thông tin Sở TN-MT Hà Nội đề xuất chương trình thí điểm đổi xe cũ lấy xe mới. Những chiếc xe máy cũ trên 18 năm nếu không đạt tiêu chuẩn về khí thải có thể được hỗ trợ 2 - 4 triệu đồng để đổi sang xe mới.
Trong mấy ngày qua, dư luận xôn xao về việc Hà Nội sẽ thực hiện đổi xe máy cũ đang lưu hành trên địa bàn nhằm cải thiện chất lượng không khí.
Hà Nội sẽ lựa chọn 8 trạm đo khí thải và 30 đại lý hỗ trợ đổi xe máy cũ trên địa bàn 6 quận để phục vụ người dân mang xe máy cũ nát đến các địa điểm này để nhận hỗ trợ kinh phí đổi xe máy mới.
Nhằm từng bước cải thiện chất lượng không khí, giảm phát thải từ các phương tiện giao thông đã cũ nát, Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội đã có báo cáo số 7008/BC-STNMT-CCBVMT trình UBND thành phố về việc chấp thuận triển khai chương trình 'Nghiên cứu thí điểm đo kiểm khí thải và hỗ trợ đổi xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa bàn thành phố'.
Với số lượng lớn và đặc biệt những chiếc xe máy cũ là miếng cơm, manh áo với người lao động nghèo thì việc đổi xe cũ lấy xe mới tại Hà Nội với mức hỗ trợ từ 2 - 4 triệu đồng dự báo sẽ gặp nhiều khó khăn.
Trước đề xuất hỗ trợ đổi xe máy cũ lấy xe máy mới, ngày 7/9, thông tin với PV Tiền Phong, Văn phòng UBND TP Hà Nội cho biết, lãnh đạo thành phố vừa có ý kiên yêu cầu các sở ngành cho ý kiến trước ngày 15/9.
Theo dự thảo chương trình này, người dân mang xe máy cũ đến các địa điểm đo kiểm về khí thải, nếu xe không bảo đảm điều kiện, sẽ được hỗ trợ kinh phí đổi xe máy mới với mức hỗ trợ 2-4 triệu đồng cho mỗi trường hợp.
Thời gian triển khai chương trình dự kiến trong 3 tháng từ tháng 9 đến tháng 12/2020 với khoảng 5.000 mô tô, xe máy được đo kiểm khí thải.
Theo chương trình 'Nghiên cứu thí điểm đo kiểm khí thải và hỗ trợ đổi xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa bàn thành phố', những chiếc xe máy cũ trên 18 năm tuổi tại Hà Nội nếu không đạt tiêu chuẩn về khí thải có thể được hỗ trợ bằng một khoản tiền để đổi sang xe mới.
Từ nay đến cuối năm, người dân Hà Nội có xe máy cũ trên 18 năm có thể được hỗ trợ đổi sang xe mới.
Trước thông tin Hà Nội sẽ hỗ trợ người dân từ 2 đến 4 triệu đồng để đổi xe máy đã quá niên hạn sử dụng, phóng viên Báo Hànôịmới đã có cuộc phỏng vấn nhanh Chi Cục trưởng Chi cục Bảo vệ môi trường (Sở Tài nguyên - Môi trường Hà Nội) Mai Trọng Thái.
Những chiếc xe máy cũ trên 18 năm tuổi tại Hà Nội nếu không đạt tiêu chuẩn khí thải có thể được hỗ trợ bằng một khoản tiền để đổi sang xe mới.
Để giảm thiểu ô nhiễm không khí, Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội đề xuất thành phố hỗ trợ 2-4 triệu đồng khi người dân đổi xe máy quá đát.
Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội đề xuất UBND TP thực hiện chính sách hỗ trợ người dân từ hai đến bốn triệu đồng đổi xe máy đã sử dụng quá 18 năm.