Thị trường xe máy đang có xu hướng thu hẹp dần qua từng năm. Các chuyên gia nhận định, có 3 yếu tố tạo đà sụt giảm, bao gồm: chính sách của Chính phủ, giai đoạn ô tô hóa và xu hướng sử dụng phương tiện 'xanh'.
Năm 2023 ghi nhận mức giảm sâu so với năm trước đó, thậm chí là thấp hơn năm đại dịch Covid hoành hành.
Báo cáo ngày 6-1 của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho thấy nhu cầu xe máy xăng tại Việt Nam tiếp tục suy giảm.
Thông thường, vào thời điểm cuối năm sức tiêu thụ xe máy sẽ tăng cao khiến mặt hàng này tăng giá. Tuy nhiên, năm nay mặc dù chỉ còn hơn 1 tháng nữa là đến Tết Giáp Thìn nhưng thị trường xe máy vẫn bình lặng, khiến các đại lý đồng loạt giảm giá để kích cầu.
Sản lượng xe máy nội địa tại Việt Nam trong tháng 12/2023 sụt giảm 13% so với cùng kỳ tháng trước.
Với khoảng 262.000 chiếc xe máy xuất xưởng trong tháng 12, các nhà sản xuất xe máy trong nước đã 'cán đích' năm 2023 với tổng sản lượng đạt trên 3,1 triệu chiếc xe.