Hiện tình trạng xe dù, bến cóc hoạt động trên địa bàn Hà Nội với tính chất ngày một phức tạp; đặc biệt vào dịp cuối năm khi nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa tăng cao. Điều này không chỉ gia tăng ùn tắc, tai nạn giao thông; mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng tới các doanh nghiệp vận tải chân chính.
Ngày 4-11, Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam đã phối hợp cùng Tổng cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Hội thảo 'Quản lý hoạt động kinh doanh vận tải khách theo tuyến cố định, hợp đồng- Vấn đề và giải pháp'.
Đó là ý kiến của nhiều đại biểu tại Hội thảo 'Quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định, hợp đồng – Vấn đề và giải pháp', diễn ra ngày 4-11, tại Hà Nội.
'Xe dù, bến cóc đã gây bức xúc rất lớn, địa phương nào cũng có' - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Phan Thị Thu Hiền cho biết tại Hội thảo Quản lý hoạt động kinh doanh vận tải khách tuyến cố định, hợp đồng diễn ra sáng 4/11, do Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam và Tổng cục Đường bộ tổ chức.
Việc sắp xếp, điều chuyển các tuyến vận tải hành khách cố định ra khỏi bến xe Lạc Long nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông và sẽ được thực hiện đầu năm 2020.
Là khu vực cấm xe khách, đặc biệt cấm các nhà xe chạy trái tuyến từ các tỉnh phía Nam hoạt động, tuy nhiên cứ khoảng rạng sáng, hàng loạt nhà xe lại 'dàn trận' dọc tuyến đường Giải Phóng (đoạn từ cổng Bệnh viện Bạch Mai đến nút giao với phố Vọng) để đón khách, trả hàng…
Ông Mai Văn Trình, chủ nhà xe chạy chuyên tuyến Quảng Ninh – Nam Định nhận định, nếu cơ quan quản lý có được biện pháp quản lý hiệu quả thì cũng có nghĩa là doanh nghiệp vận tải khách được sân chơi chung lành mạnh, công khai, minh bạch.
Núp bóng dưới hình thức xe dành cho khách đi du lịch theo tour, một số doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải khách đã qua mặt cơ quan chức năng, tự tổ chức bán vé, đón, trả khách tại các trụ sở văn phòng để tung hoành ngay trên nhiều tuyến đường trung tâm TP Hà Nội.
Gần đây, tại Khu dân cư Tiến Đạt, đường Nguyễn Văn Linh (phường Mỹ Phước, TP. Long Xuyên) mọc lên điểm kinh doanh xe khách Hùng Cường. Doanh nghiệp và người dân băn khoăn về việc tại đây có cho hình thành điểm dừng đỗ xe khách và việc quản lý của ngành chức năng đối với những xe không chạy vào bến xe và chạy không theo lộ trình, biểu đồ?
Trong khi tình trạng giao thông trên địa bàn TP Hải Phòng đang diễn biến phức tạp thì hàng ngày có rất nhiều phương tiện vận tải hành khách không đăng ký tuyến và cả có đăng ký tuyến nhưng vẫn ngang nhiên chèo kéo khách dọc đường làm mất an ninh trật tự, tiềm ẩn nguy mất ATGT, gây nhiều bức xúc…
Nhiều ngày tìm hiểu về tình hình vận tải hành khách trên địa bàn TP Hồ Chí Minh, PV Báo CAND thấy tình trạng 'xe dù, bến cóc' hoạt động náo nhiệt trên nhiều tuyến đường, gây ảnh hưởng không nhỏ đến trật tự ATGT.
Hiện nay, trên tuyến vận tải Quảng Ninh - Hà Nội hằng ngày có hơn 1.500 xe, nhưng chỉ có 300 xe khách được cấp phép chạy tuyến cố định, còn lại hơn 1.000 xe hoán cải sang xe limousine tùy tiện chạy lòng vòng để đón và trả khách, 'đè giờ' của xe tuyến cố định, khiến nhiều doanh nghiệp vận tải đứng trước nguy cơ phá sản.
Tuyến vận tải Quảng Ninh-Hà Nội đang xảy ra thực trạng 'xe dù, bến cóc' dẫn đến việc các đơn vị vận tải tuyến cố định đứng trước nguy cơ phá sản.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Quảng Ninh, UBND TP.Hà Nội và Cục CSGT (Bộ Công an) đề nghị phối hợp kiểm tra, xử lý vi phạm theo phản ánh về hiện tượng 'xe dù, bến cóc' chạy tuyến Hà Nội - Quảng Ninh.
Tiếp nhận thông tin phản ánh của Báo Gia đình & Xã hội, Ủy ban ATGT Quốc gia đã có văn bản gửi Chủ tịch UBND các tỉnh Bắc Ninh, Thái Nguyên và Vĩnh Phúc (nơi xuất hiện tình trạng xe khách bỏ bến chính, đón trả khách sai quy định tại các khu công nghiệp - KCN) chỉ đạo lực lượng chức năng kiểm tra, xác minh và xử lý vi phạm.
Bộ GTVT vừa có văn bản về việc kiểm tra, xử lý tình trạng 'xe dù, bến cóc' chạy tuyến Hà Nội-Quảng Ninh đối với 8 doanh nghiệp vận tải (224 xe) được nêu trong Đơn kêu cứu ngày 22/7/2019 của 11 đơn vị vận tải hành khách trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh.
Dịp cao điểm lễ Quốc khánh 2/9, Thanh tra Sở GTVT TP Hồ Chí Minh sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm đối với các phương tiện vận tải hành khách dừng, đỗ, đón trả khách không đúng quy định.
Ngay tại cổng Trường tiểu học Thịnh Liệt (Hoàng Mai, Hà Nội) thường xuyên xuất hiện nhiều xe khách chạy tuyến Hà Nội đi các tỉnh miền Trung nhận hàng, đón trả khách thay vì vào bến xe Nước Ngầm như đăng ký.
Từ ngày 26/8 đến 3/9, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải TP.HCM mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý xe khách đón trả khách không đúng nơi quy định.