Mới đây, Sở GTVT Hà Nội đã có đề xuất UBND Thành phố ưu tiên cho nghiên cứu triển khai ngay công tác chuẩn bị đầu tư dự án cải tạo, mở rộng Vành đai 2 trong khoảng thời gian từ nay đến năm 2025, với tổng mức đầu tư dự kiến 8.500 tỉ đồng. Thông tin này đang nhận được sự quan tâm của nhiều người dân, đặc biệt là khi nút giao Ngã Tư Sở và tuyến đường Láng hiện đã quá tải, và nhu cầu khép kín tuyến Vành đai 2 đã hiện hữu.
Trước tình trạng liên tục trong thời gian qua, xuất hiện vi phạm điều khiển xe máy đi lên đường Vành đai 2 trên cao, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đề xuất lắp camera phạt nguội để xử lý nghiêm những trường hợp cố tình vi phạm.
Phạt 1 công ty quỹ vì cho khách hàng giao dịch vượt giới hạn; Ống thép Việt vào chuỗi bán lẻ Nhật Bản; Hà Nội: Đề xuất lắp camera phạt nguội trên đường Vành đai 2 trên cao; Từ hôm nay 1/3 giá gas tiếp tục tăng...
Hà Nội đề xuất lắp camera phạt 'nguội' nhằm 'siết' tình trạng các phương tiện vi phạm giao thông ở đường trên cao vành đai 2 trên cao.
Tình trạng người dân điều khiển xe máy đi lên đường Vành đai 2 trên cao lại tái diễn, và có dấu hiệu tăng cao trở lại, đặc biệt vào khung giờ cao điểm buổi sáng.
Vào khung giờ cao điểm từ 6 - 8 giờ hàng ngày, vẫn còn một số cá nhân cố tình đi xe máy lên vành đai 2 (đoạn Trường Chinh - Ngã Tư Sở, Hà Nội).
Cơ quan công an đang điều tra làm rõ đối tượng liên quan đến đoạn clip ghi lại hình ảnh hai thanh niên đi xe máy lên Vành đai 2, liên tục tạt đầu nhiều ô tô, hành hung một lái xe đi cùng chiều và bẻ gương một ô tô khác.
Ngày càng xuất hiện nhiều lái xe máy bất chấp nguy hiểm, điều khiển xe đi vào đường vành đai 2 trên cao (đoạn từ Ngã tư Sở đến Cầu Vĩnh Tuy). Tuyến đường này vốn chỉ dành cho ô tô, tốc độ lưu thông tối đa lên tới 80km/h. Tuy nhiên vào giờ cao điểm sáng sớm hoặc chiều tối, nhiều lái xe máy cố tình đi lên để tránh tình trạng đông đúc của đường Trường Chinh, phố Đại La, Minh Khai bên dưới, tự đưa mình vào tình huống 'da thịt đối đầu sắt thép'. Điển hình như trường hợp trong video, vào lúc 18:58 ngày 21/2, một nam thanh niên không đội mũ bảo hiểm, phóng xe máy rất nhanh từ Ngã tư Sở và rẽ xuống Ngã tư Vọng. Trong lúc xuống dốc, còn lách qua khe hẹp giữa ô tô và bức tường bê tông, rất nguy hiểm.
Năm 2023, Hà Nội đã khởi công và đưa vào sử dụng hàng loạt dự án quan trọng góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông và làm cho diện mạo hạ tầng giao thông Thủ đô ngày một hiện đại.
Đề xuất cải tạo, mở rộng Vành đai 2 nhằm mục đích giảm tải áp lực giao thông cho nút giao Ngã Tư Sở cũng như phát huy hiệu quả năng lực thông hành của tuyến đường Vành đai 2 trên cao đoạn từ cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở.
Sở Giao thông Vận tải vừa đề xuất thành phố Hà Nội ưu tiên cho nghiên cứu triển khai ngay công tác chuẩn bị đầu tư với ba dự án đường vành đai, trong đó có dự án đầu tư cải tạo, mở rộng Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy. Dự án này được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông trên đường Láng, hướng đi Ngã Tư Sở và Cầu Giấy.
Theo chuyên gia giao thông, vành đai 2 ở Hà Nội, hiện quá tải, tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra do hạ tầng một số tuyến chưa đồng bộ.
Sở Kế hoạch và Đầu tư TP HCM vừa trình UBND TP báo cáo thẩm định điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đoạn 3 đường Vành đai 2.
Nhiều chuyên gia giao thông cho rằng, việc mở rộng Vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy là điều cấp thiết, cần sớm triển khai để giảm tải ùn tắc tại khu vực này.
Tuyến đường được đề xuất nâng cấp, cải tạo là đường Láng, mảnh ghép cuối cùng của tuyến đường vành đai 2 tại trung tâm thủ đô.
Với chi phí dự kiến khoảng 8.500 tỷ, tuyến đường kết nối giữa Ngã Tư Sở - Cầu Giấy sẽ được hoàn thiện.
Với tổng chiều dài là 43,6 km, đường vành đai 2 sẽ chạy qua địa bàn 8 quận huyện: Long Biên, Thanh Xuân, Hai Bà Trưng, Đống Đa, Ba Đình, Tây Hồ, Cầu Giấy và Đông Anh.
Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất đầu tư dự án Vành đai 2 trên cao và dưới thấp, đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy với tổng mức đầu tư dự kiến lên đến 8.500 tỷ đồng.
Tuyến đường Vành đai 2 còn lại kết nối giữa Cầu Giấy - Ngã Tư Sở đã được Sở Giao thông Vận tải đề xuất ưu tiên cho nghiên cứu, triển khai ngay công tác chuẩn bị.
Vừa qua, Sở GTVT đề xuất thành phố Hà Nội ưu tiên cho nghiên cứu phát triển đầu tư với 3 dự án đường giao thông quan trọng, trong đó có dự án đầu tư dự án Vành đai 2 trên cao và dưới thấp, đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy với tổng mức đầu tư dự kiến lên đến 8.500 tỷ đồng.
Ngay sau khi hoàn thiện đoạn Vành đai 2 nối cầu Nhật Tân - đường Bưởi, cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở; mảnh ghép giữa tuyến là Cầu Giấy - Ngã Tư Sở đã được Sở Giao thông Vận tải đề xuất TP Hà Nội ưu tiên cho nghiên cứu, triển khai ngay công tác chuẩn bị.
Ngay sau khi hoàn thiện đoạn Vành đai 2 nối cầu Nhật Tân - đường Bưởi, cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở; mảnh ghép giữa tuyến là Cầu Giấy - Ngã Tư Sở đã được Sở Giao thông Vận tải đề xuất TP Hà Nội ưu tiên cho nghiên cứu, triển khai ngay công tác chuẩn bị.()
Nhìn từ flycam đoạn đường được đề xuất cải tạo, mở rộng vành đai 2 trên cao và dưới thấp từ Ngã Tư Sở - Cầu Giấy, dài 3,44 km, tổng mức đầu tư dự kiến 8.500 tỷ đồng.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất thực hiện 3 dự án đường vành đai để giảm tải áp lực giao thông.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề xuất thành phố ưu tiên cho nghiên cứu triển khai công tác chuẩn bị đầu tư 3 dự án đường vành đai với tổng vốn lên tới gần 21.400 tỷ đồng.
Để giảm áp lực giao thông, đồng thời phát huy hiệu quả của tuyến đường Vành đai 2 trên cao, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề xuất thành phố Hà Nội ưu tiên cho nghiên cứu triển khai ngay công tác chuẩn bị đầu tư với ba dự án đường vành đai, trong đó có Dự án đầu tư cải tạo, mở rộng Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy với số tiền đầu tư lên đến 8.500 tỉ đồng.
Mới đây, Sở GTVT đề xuất thành phố Hà Nội ưu tiên cho nghiên cứu triển đầu tư với 3 dự án đường giao thông quan trọng, trong đó có dự án đầu tư dự án Vành đai 2 trên cao và dưới thấp, đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy.
Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất ưu tiên cho nghiên cứu triển khai ngay công tác chuẩn bị đầu tư đối với Dự án đầu tư cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp (đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy).
Dự án đầu tư cải tạo, mở rộng tuyến Vành đai 2 trên cao và dưới thấp có mức đầu tư dự kiến 8.500 tỷ đồng, nhằm giảm tải áp lực giao thông cho nút giao Ngã Tư Sở.
Để hoàn thiện hạ tầng theo quy hoạch, giảm xung đột ùn tắc giao thông, Sở GTVT đề xuất thành phố Hà Nội ưu tiên cho nghiên cứu phát triển đầu tư với 3 dự án đường giao thông quan trọng, trong đó có dự án đầu tư dự án Vành đai 2 trên cao và dưới thấp, đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy.
Sở Giao thông vận tải vừa đề xuất UBND TP. Hà Nội ưu tiên triển khai dự án đầu tư cải tạo, mở rộng vành đai 2 trên cao và dưới thấp (đoạn Ngã Tư Sở-Cầu Giấy)
Dự án đầu tư cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp (đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy) có tổng mức đầu tư dự kiến 8.500 tỷ đồng.
Dự án đầu tư cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp (đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy) với quy mô rộng 53,5m, dài 3,44 km, tổng mức đầu tư dự kiến 8.500 tỷ đồng.
Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, dự án được triển khai nhằm giảm tải áp lực giao thông cho nút giao Ngã Tư Sở cũng như phát huy hiệu quả tuyến đường Vành đai 2 trên cao đoạn Vĩnh Tuy-Ngã Tư Sở.