Vốn điều lệ của Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam được phê duyệt đến hết năm 2026 là 39.366 tỷ đồng, tăng 38.251 tỷ đồng so với mức vốn điều lệ đã được phê duyệt đến năm 2023.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc vừa ký quyết định số 1145/QĐ-TTg phê duyệt phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ Công ty mẹ - Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) giai đoạn năm 2024 - 2026.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc ký Quyết định số 1145/QĐ-TTg ngày 13/6/2025 phê duyệt phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) giai đoạn năm 2024 - 2026.
Sáng 13/6, tại Hà Nội, Đảng bộ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ V, nhiệm kỳ 2025-2030. Phó Thủ tướng Mai Văn Chính dự và phát biểu ý kiến chỉ đạo.
Phó Thủ tướng Mai Văn Chính đánh giá, dưới sự lãnh đạo, chỉ đạo của Đảng ủy, ban lãnh đạo, sự nỗ lực của các cán bộ, đảng viên, người lao động, VEC đã phát huy vai trò chủ lực trong đầu tư phát triển, quản lý vận hành hệ thống đường cao tốc quốc gia.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản gửi cấp có thẩm quyền đề nghị chấp thuận chủ trương triển khai Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ xin chủ trương triển khai dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai, thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao các đầu mối xử lý đề xuất mở rộng đường cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai theo hình thức khẩn cấp.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, đề nghị chấp thuận chủ trương triển khai Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp...
Nếu được đồng ý với các cơ chế, chính sách đặc thù, Dự án đầu tư mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái-Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai sẽ hoàn thành vào năm 2026.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa đề xuất Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho phép nâng cấp mở rộng đoạn đường bộ cao tốc Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai theo hình thức công trình khẩn cấp.
Trường hợp dự án mở rộng cao tốc Hà Nội - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai được đầu tư theo hình thức công trình khẩn cấp và áp dụng cơ chế đặc thù sẽ rút ngắn được khoảng 4 tháng so với đầu tư theo trình tự thông thường.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có đề xuất Bộ Xây dựng báo cáo cấp có thẩm quyền mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 4 làn xe lên 6 làn xe hoàn chỉnh.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc đầu tư mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai (Dự án).
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý giao VEC là cơ quan chủ quản thực hiện đầu tư Dự án mở rộng đoạn Yên Bái-Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai theo quy định của pháp luật về đầu tư công.
Văn phòng Chính phủ vừa có Văn bản 624/TTg-CN ngày 30/5/2025 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc đầu tư mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai (Dự án).
Bộ Xây dựng đề nghị Bộ tài chính sớm tham mưu Chính phủ quyết định hình thức lựa chọn nhà thầu và các cơ chế đặc thù để đáp ứng tiến độ đầu tư mở rộng cao tốc đoạn TP. HCM - Long Thành.
Trước tình trạng quá tải nghiêm trọng trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành và yêu cầu đồng bộ hạ tầng với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) kiến nghị cho phép triển khai dự án mở rộng cao tốc theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp, đi kèm 5 cơ chế đặc thù, nhằm rút ngắn tiến độ và khởi công từ ngày 19/8/2025...
Văn phòng Chính phủ đã có Công văn số 4279/VPCP ngày 16-5-2025 gửi các bộ: Xây dựng, Tài chính và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về đề xuất triển khai Dự án Mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành thuộc tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây theo công trình xây dựng khẩn cấp.
Bảo đảm hiệu quả, tiến độ đầu tư dự án mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM - Long Thành, VEC đã đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét, cho phép áp dụng 5 cơ chế đặc thù…
Bộ Xây dựng vừa có Văn bản chỉ đạo các đơn vị, ban quản lý dự án trực thuộc và các nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án: Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Công ty Cổ phần (CP) BOT Trung Lương - Mỹ Thuận, Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ, Công ty CP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn; Công ty TNHH đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm; Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng, Công ty CP cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo về việc khẩn trương rà soát, xử lý các bất cập phát sinh trong tổ chức giao thông trên cao tốc.
Ba tháng đầu năm, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) thu phí hơn 1.600 tỷ đồng từ bốn tuyến cao tốc.
Trong kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 vừa qua, các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý đã phục vụ hơn 1,52 triệu lượt phương tiện, tăng 7,3% so với cùng kỳ năm trước...
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có báo cáo gửi Bộ Xây dựng đề xuất phương án thu phí sử dụng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành. Theo đó, mức giá được đề xuất là 2 ngàn đồng/km/xe quy chuẩn (CPU).
Mức phí này nhằm đảm bảo dòng tiền trả nợ và vận hành ổn định 5 dự án cao tốc do đơn vị đầu tư...
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép thu phí tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành với mức 2.000 đồng/km/xe tiêu chuẩn, nhằm đảm bảo dòng tiền trả nợ và vận hành ổn định 5 dự án cao tốc do đơn vị đầu tư...
Việc triển khai thu phí cao tốc Bến Lức - Long Thành là yêu cầu cấp thiết, đảm bảo hiệu quả đầu tư, vận hành và duy trì an toàn tài chính cho VEC.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký văn bản số 494/TTg-CN (ngày 29-4-2205) về phương án thực hiện Dự án Mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành thuộc tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là cơ quan chủ quản thực hiện Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP HCM - Long Thành.
Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được giao là cơ quan chủ quản thực hiện Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành theo quy định của pháp luật về đầu tư công.
Bộ Xây dựng đã báo cáo Chính phủ danh sách 5 dự án giao thông trọng điểm dự kiến khánh thành, thông xe nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước. Theo đó, có 4 dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc bắc-nam phía đông (giai đoạn 2021-2025) và 1 dự án đường bộ cao tốc do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.
Trong 3 tháng đầu năm 2025, các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý gồm Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã phục vụ 18,41 triệu lượt phương tiện …
Văn phòng Chính phủ đã có Công văn số 2994/VPCP-CN gửi bộ trưởng các bộ: Xây dựng, Tài chính để truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về việc thực hiện Dự án Mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh- Long Thành thuộc tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, trong nửa cuối tháng 4 này, VEC sẽ thông xe kỹ thuật dự án đường cao tốc Bến Lức-Long Thành, đoạn từ nút giao Quốc lộ 1 đến nút giao Nguyễn Văn Tạo.
Trừ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, tình trạng ùn ứ thường xuyên xảy ra trên hầu hết tuyến cao tốc của Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vào những dịp nghỉ lễ hay cuối tuần do lưu lượng xe tăng đột biến và vượt năng lực khai thác theo thiết kế của các tuyến đường.
Hiện nay tình trạng phương tiện hết tiền trong tài khoản thu phí điện tử không dừng (ETC) lưu thông trên các tuyến cao tốc vẫn còn tiếp diễn.
Ngày 11.4, thông tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), trong 3 tháng đầu năm 2025, các tuyến cao tốc của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đã phục vụ 18,41 triệu lượt phương tiện; công tác quản lý khai thác, vận hành bảo đảm thông suốt, an toàn.
Theo đơn vị quản lý, khai thác, tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai, TP.HCM - Long Thành thường xuyên xảy ra tình trạng ùn ứ vào các dịp cao điểm lễ, tết và ngay cả các ngày cuối tuần, cần cấp bách đầu tư mở rộng.
Ngày 11-4, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, trong 3 tháng đầu năm 2025, các tuyến cao tốc của VEC gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đã phục vụ 18,41 triệu lượt phương tiện.
Đoạn cao tốc Yên Bái-Lào Cai còn lại khoảng 83km, với quy mô 2 làn xe và cần thiết để đầu tư, mở rộng lên 4 làn xe nhằm khai thác đồng bộ tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai.
Cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây dự kiến tăng phí 7% nhằm phù hợp phương án tài chính, nâng cao hiệu quả khai thác và đáp ứng nghĩa vụ trả nợ.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang xây dựng kế hoạch điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây.