Từ ngày 1-8, quy định sử dụng thu phí tự động chính thức được thực hiện trên cả nước. 2 nhà cung cấp dịch vụ là VDTC và VETC đã mở hết tốc lực để dán thẻ thu phí tự động cho hàng triệu phương tiện giao thông.
Công ty TNHH Thu phí tự động VETC vừa thông báo, từ 0 giờ ngày 6-8 sẽ thu phí 120 ngàn đồng/lần đối với việc dán thẻ thu phí không dừng qua các trạm thu phí. Phương thức thu phí là trừ tiền qua tài khoản giao thông, không thu tiền mặt, áp dụng cho cả lần dán thẻ thứ 2 trở đi.
Tính đến ngày 2/8, đã có hơn 3,5 triệu xe trên toàn quốc dán thẻ thu phí không dừng, tăng gần 1,2 triệu phương tiện so với thời điểm cuối năm 2021.
Trước bức xúc của lái xe về việc chủ đầu tư đường bộ cao tốc yêu cầu chủ phương tiện duy trì số dư tài khoản hay việc nạp tiền vào tài khoản giao thông tính phí, lãnh đạo Tổng công ty quản lý đầu tư đường cao tốc Việt Nam (VEC ), lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT ) đã chính thức có ý kiến.
Hệ thống thu phí không dừng áp dụng ở Việt Nam là công nghệ RFID rất tiên tiến, tuy nhiên do mới áp dụng nên cũng sẽ có trục trặc. Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, các chủ phương tiện có thắc mắc nhưng khi được giải thích thì rất vui vẻ.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Lê Đình Thọ cho biết, khi triển khai thu phí không dừng, xả trạm là giải pháp cuối cùng, không ai muốn làm. 'Nhưng nếu sự cố đến, bất khả kháng chúng ta mới phải thực hiện. Ví dụ hệ thống thu phí bị lỗi, xử lý tại chỗ không kịp thì dứt khoát chúng ta phải xả trạm nếu tắc', ông Thọ nói.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông quân đội, Công ty Cổ phần Tasco, Công ty Cổ phần giao thông số Việt Nam, Công ty TNHH Thu phí tự động VETC xử lý các tồn tại dán thẻ thu phí tự động không dừng thời gian qua.
Từ giữa năm 2016, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã ký hợp đồng với Liên danh Công ty Cổ phần TASCO – Công ty CP VETC, Công ty TNHH Thu phí tự động VETC (gọi tắt là Công ty VETC).