Theo số liệu tổng hợp từ VAMA, Hyundai Thành Công và VinFast, trong quý đầu năm 2026, xe điện chiếm tới một phần ba doanh số ô tô bán ra trên toàn thị trường.
Theo báo cáo mới đây của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số các thành viên tháng 3-2026 đạt 38.704 xe, tăng tăng tới 101% so với tháng 2-2026 và tăng 122% so với cùng kỳ năm ngoái.
Sau giai đoạn trầm lắng đầu năm, thị trường ôtô Việt Nam phục hồi mạnh mẽ trong tháng 3 và quý 1/2026 với mức tăng trưởng hai con số, trong đó xe điện nổi lên như một động lực tăng trưởng mới.
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 3/2026 ghi nhận những tín hiệu phục hồi tích cực sau giai đoạn trầm lắng đầu năm, với sự tăng trưởng rõ rệt về sức mua và nguồn cung ổn định.
Sau giai đoạn trầm lắng đầu năm, thị trường ô tô Việt Nam phục hồi mạnh mẽ trong tháng 3 và quý I-2026 với mức tăng trưởng hai con số, trong đó xe điện nổi lên như một động lực tăng trưởng mới nhờ dưới tác động ngày càng rõ nét từ những thông tin liên quan đến chính sách giảm phát thải.
Các thành viên VAMA bán ra tới 38.704 xe trong tháng 3/2026, tăng gấp đôi so với tháng trước. Ngoài ra, VinFast và Hyundai cũng ghi nhận mức tăng rất mạnh so với tháng Tết.
Thị trường ô tô Việt Nam phục hồi trong tháng 3/2026 khi nhu cầu mua xe tăng trở lại sau Tết, trong đó Hyundai Creta và Tucson tiếp tục dẫn đầu doanh số của hãng.
Trung Quốc vừa vượt qua Nhật Bản, trở thành quốc gia cung cấp nhiều xe nhập khẩu nhất cho thị trường ôtô Australia.
Dữ liệu bán hàng trong tháng 2 và lũy kế 2 tháng đầu năm cho thấy cục diện quen thuộc vẫn được duy trì, khi VinFast tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu.
Doanh số sedan cỡ B tại thị trường Việt Nam tháng 2/2026 giảm gần 46%. Toyota Vios giữ vị trí dẫn đầu, Mazda2 vươn lên thứ ba trong bảng xếp hạng tháng.
Báo cáo mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam cho thấy thị trường ôtô Việt Nam trong tháng 2/2026 sụt giảm mạnh về doanh số. Cụ thể, toàn thị trường tiêu thụ 19.278 xe các loại, giảm tới 48% so với tháng đầu năm.
Thị trường ô tô trong tháng 2/2026 giảm mạnh về doanh số. Sau giai đoạn cao điểm mua sắm trước Tết, thị trường chững lại khi hoạt động tiêu dùng và kinh doanh đều giảm.
Ở nhóm xe sử dụng động cơ đốt trong, Mazda CX-5 vẫn dẫn đầu toàn thị trường, nhưng vị trí á quân lại thuộc về một cái tên 'lạ'. Trong khi đó, Mitsubishi vốn bán chạy lại không có bất cứ đại diện nào góp mặt trong top 10.
Các thành viên VAMA chỉ bán ra 19.278 xe trong tháng 2/2026, giảm tới 48% so với tháng trước. Ngoài ra, VinFast và Hyundai cũng ghi nhận mức giảm sâu trong tháng Tết.
Việc doanh số ô tô trong tháng 2-2026 giảm mạnh bởi yếu tố mùa vụ khiến nhiều hãng, sang tháng 3, nhanh chóng tung chương trình kích cầu lớn, nhằm đưa thị trường trở lại nhịp tăng trưởng.
Chiều 10/3, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố doanh số bán xe toàn thị trường của các đơn vị thành viên trong tháng 2/2026 đạt 19.278 xe, giảm 48% so với tháng trước.
Doanh số bán ô tô của Trung Quốc giảm trong tháng 2 do kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài kỷ lục làm giảm số ngày làm việc. Tuy nhiên, với nhu cầu tiêu dùng bị dồn nén và các mẫu xe mới ra mắt trong tháng 3, thị trường ô tô nước này dự kiến sẽ phục hồi.
Malaysia chính thức vượt Indonesia để trở thành thị trường ô tô lớn nhất khu vực năm 2025. Tại Việt Nam, sự bùng nổ của VinFast giúp thị trường trong nước vươn lên vị trí thứ tư.
Năm 2025 ghi nhận bước ngoặt lịch sử khi Malaysia lần đầu vượt Indonesia để dẫn đầu thị trường ô tô ASEAN, trong khi Việt Nam vươn lên vị trí thứ tư nhờ sự bứt phá của VinFast.
Thị trường ô tô Việt Nam có thể chuyển từ chủ yếu tiêu thụ sang hình thành doanh nghiệp làm chủ công nghệ sản xuất và có những thương hiệu riêng.
Tháng đầu năm 2026 mới đánh dấu một bước khởi động đáng chú ý của thị trường ô tô Việt Nam, nơi các mẫu xe điện và SUV/Crossover tiếp tục thống trị doanh số.
Mặc dù tổng cầu thị trường ô tô năm 2025 ghi nhận mức tăng trưởng 6%, sự phân cực giữa các nhóm doanh nghiệp đang diễn ra mạnh mẽ. Trong khi các đại lý phân phối xe du lịch truyền thống phải bán tài sản hoặc tìm nguồn thu ngoài ngành để bù đắp sự sụt giảm biên lợi nhuận, nhóm kinh doanh xe thương mại và xe điện lại ghi nhận những kết quả đột phá về doanh thu.
Các dòng xe đa dụng gầm cao tiếp tục dẫn đầu doanh số tại Việt Nam trong tháng 1/2026 sau một năm 2025 tăng trưởng mạnh mẽ.
Năm 2025 khép lại với những con số biết nói, đánh dấu một bước ngoặt lịch sử của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Không chỉ phá vỡ 'trần' doanh số cũ, thị trường còn chứng kiến sự tái cấu trúc mạnh mẽ về thị phần, nơi xe điện và các thương hiệu nội địa chính thức nắm giữ vai trò dẫn dắt cuộc chơi...
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 chứng kiến sự phân hóa rõ nét khi các dòng xe gầm cao đa dụng và phương tiện năng lượng xanh vươn lên chiếm lĩnh thị phần. Sự dịch chuyển trong thói quen tiêu dùng cùng chính sách hỗ trợ từ cơ quan quản lý đã tạo đà để thương hiệu nội địa vượt qua các hãng xe ngoại quốc, xác lập chu kỳ tăng trưởng mới cho toàn ngành công nghiệp xe hơi.
Thị trường ô tô Việt 2025 ghi nhận doanh số kỷ lục với sự thống trị của các dòng xe gầm cao và phương tiện năng lượng xanh.
Thị trường ô tô trong nước bước vào năm Bính Ngọ 2026 với những dự báo tích cực về khả năng phát triển. Trong đó, xu hướng điện hóa và sự đa dạng, phong phú với mức giá dễ tiếp cận của các mẫu xe mới chính là những gam màu chủ đạo.
Năm 2025 vừa qua được xem là một bước ngoặt của ngành xe Việt Nam, khi thị trường không chỉ phục hồi mạnh mẽ về quy mô mà còn chứng kiến sự tái cấu trúc sâu sắc về thị phần, công nghệ, năng lực sản xuất và xu hướng tiêu dùng.
Thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận đà giảm mạnh chỉ sau một tháng bước sang năm mới, nhưng vẫn cho thấy tín hiệu tích cực so với cùng kỳ năm trước.
Doanh số bán hàng toàn thị trường ô tô tháng 1/2026 đạt 36.875 xe, ghi nhận mức tăng trưởng 95% so với cùng kỳ năm ngoái, dù giảm so với tháng trước đó.
Cục diện doanh số ô tô tháng 1/2026 của khối VAMA có sự thay đổi ở nhóm dẫn đầu khi thương hiệu xe Ford có sự tăng trưởng mạnh mẽ.
Tháng mở màn của năm 2026 chứng kiến sự bùng nổ mạnh mẽ của thị trường ô tô Việt Nam với tổng doanh số tăng trưởng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.
Chiều 11/2, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố tổng doanh số bán hàng toàn thị trường của các đơn vị thành viên đạt 36.875 xe, tăng đến 95% so với cùng kỳ năm trước.
Các thành viên VAMA bán ra 36.875 xe trong tháng 1/2026, giảm 22% so với tháng 12/2025 nhưng vẫn tăng tới 95% (gần gấp đôi) so với tháng 1/2025.
Theo các nhà phân tích, ngay cả khi lợi nhuận đi xuống, kết quả vẫn phản ánh tình hình ổn định của Toyota trong thị trường ô tô toàn cầu đang chững lại.
Thị trường ôtô Hà Lan mở đầu năm 2026 đầy trắc trở khi doanh số xe mới giảm mạnh, đặc biệt là xe điện, trong khi xe hybrid nổi lên như điểm sáng hiếm hoi.
Doanh số ô tô Việt Nam năm 2025 tăng mạnh nhất Đông Nam Á, nhanh chóng áp sát Thái Lan và làm thay đổi cục diện thị trường khu vực.
Bản đồ thị trường ôtô Đông Nam Á có sự xáo trộn khi Malaysia vươn lên dẫn đầu về doanh số 2025, trong khi Thái Lan đang bị Việt Nam áp sát.
Lượng ô tô tiêu thụ tại Việt Nam vẫn đứng ở vị trí thứ 4 trong khu vực Đông Nam Á trong năm 2025, tuy nhiên chúng ta đã bám sát Thái Lan với khoảng cách chỉ còn khoảng 17.000 xe.
Thị trường ô tô Đông Nam Á trong năm 2025 tiếp tục ghi nhận những chuyển động đáng chú ý, phản ánh sự phục hồi không đồng đều giữa các quốc gia trong khu vực.