Rủi ro cháy nổ xe điện thường bắt nguồn từ lỗi kỹ thuật và thói quen sạc pin sai cách, là nguy cơ tiềm ẩn không thể bỏ qua. Để giảm thiểu nguy cơ cháy nổ xe điện, người dân cần chủ động phòng ngừa rủi ro, từ đó loại trừ sự cố cháy nổ tiềm ẩn và bảo vệ tài sản, tính mạng.
Thị trường xe điện đã qua sử dụng đang bùng nổ, nhưng ẩn chứa không ít rủi ro đặc biệt từ pin, phạm vi hoạt động và hạ tầng sạc. Một vài bước kiểm tra kỹ lưỡng có thể giúp người mua tránh biến 'món hời' thành gánh nặng tài chính lâu dài.
Luật Đường bộ 2024 lần đầu tiên quy định bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ trên các tuyến quốc lộ, cao tốc phải bố trí nơi sạc pin xe điện. Đây là bước ngoặt quan trọng trong việc hoàn thiện khung pháp lý, thúc đẩy hạ tầng giao thông xanh tại Việt Nam.
Theo Công an TP.HCM, pin xe điện thường bố trí trong khoang kín dưới gầm xe, được bao bọc nhiều lớp, gây khó khăn cho công tác phòng cháy chữa cháy xe điện khi xảy ra cháy nổ.
Nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới đang đặt cược vào một công nghệ vốn chưa thể triển khai thành công tại hàng chục quốc gia khác trong suốt thập kỷ qua.
Xe điện đang trở thành xu hướng di chuyển xanh trên toàn cầu nhờ ưu điểm tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, nhiều người dùng lại nhận thấy một thực tế trái ngược: trong khi xe điện tỏ ra hiệu quả khi di chuyển trong đô thị, quãng đường thực tế trên cao tốc lại giảm đáng kể so với thông số mà nhà sản xuất công bố.
Mua xe điện thường đi kèm với nhiều câu hỏi về pin, bao gồm phạm vi hoạt động, kích thước và đặc biệt là tuổi thọ.
Xe điện cũ tiết kiệm nhưng rủi ro từ pin và sạc đáng kể. Hướng dẫn kiểm tra SoH, phạm vi, phụ kiện và bảo hành để mua xe an toàn.
Mua xe điện cũ đang là xu hướng toàn cầu nhưng tiềm ẩn nhiều rủi ro về pin và chi phí sửa chữa. Do đó, việc kiểm tra kỹ lưỡng trước khi mua là điều bắt buộc để tránh tiền mất tạt mang.
Hiệp hội Ô tô, Xe máy, Xe đạp Việt Nam (VAMOBA) vừa có văn bản số 121/2025/CV-VAMOBA gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị về việc phát triển hệ thống trạm sạc xe điện theo hướng mở.
Trước nhu cầu sử dụng phương tiện điện tăng cao, các nhà sản xuất đã tung ra thị trường nhiều mẫu xe phong phú, tăng tiện ích. Song băn khoăn lớn nhất khiến người tiêu dùng chưa mạnh dạn lựa chọn xe điện hai bánh vẫn là thiếu hạ tầng trạm sạc, nơi bảo dưỡng pin và cơ chế bảo hành...
Nhiều sinh viên, người lao động cho biết sẵn sàng lựa chọn xe điện có thể đổi pin để giải quyết bài toán khó tìm nhà trọ nhỏ vì chủ nhà không cho sạc xe tại nơi ở.
Theo tạp chí MotorTrend (Mỹ), Mercedes-Benz đang phát triển công nghệ sạc nhanh thế hệ mới, có khả năng nạp 100 kWh năng lượng chỉ trong 10 phút.
Đơn vị phát triển hạ tầng trạm sạc của Vingroup ước tính toàn quốc sẽ cần 500.000 tủ đổi pin cho riêng xe máy điện. Mảng đầu tư hấp dẫn này đang thu hút nhiều doanh nghiệp muốn tham gia.
Sạc xe điện trong vài chục phút thay vì hàng giờ đồng hồ từng được xem là 'giấc mơ xa vời'. Nhưng nay vấn đề này đã từng bước được giải quyết bằng công nghệ sạc nhanh DC, biến những chuyến đi dài bằng xe điện trở nên tiện lợi hơn bao giờ hết.
Pin lithium từ xe điện hỏng đang trở thành 'hàng nóng' tại Úc, được săn đón để tái sử dụng cho hệ thống lưu trữ năng lượng mặt trời và nguồn điện sạch.
Trong bối cảnh xe máy điện trở thành phương tiện di chuyển phổ biến tại Việt Nam, vấn đề an toàn, nguy cơ cháy nổ liên quan đến pin và hệ thống sạc, luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Nhiều nước đã áp dụng mô hình đổi pin để xe điện tiện lợi hơn. Việt Nam có thể rút ra kinh nghiệm gì cho hành trình giao thông xanh?
Sạc xe điện thường xuyên có tốt không là câu hỏi nhiều người quan tâm khi việc sạc sai cách không chỉ làm giảm tuổi thọ pin mà còn ảnh hưởng đến sự an toàn?
Tình trạng một số ô tô chạy xăng đỗ vào trụ sạc của xe điện ở Hà Tĩnh khiến người đi ô tô điện gặp khó khăn trong việc sạc. Một vài trường hợp giữa 2 bên đã xảy ra lời qua tiếng lại liên quan tới việc đỗ xe.
Mỗi vụ cháy có những đặc điểm và cách xử lý khác nhau, trong xu hướng xã hội sử dụng ngày càng nhiều xe điện làm phương tiện đi lại thì nếu chẳng may gặp sự cố người dân cần nắm được cách xử lý an toàn. Sau đây là hướng dẫn của Cục Cảnh sát PCCC&CNCH về cách xử lý an toàn đối với đám cháy pin xe điện.
Hãng xe thể thao danh tiếng Porsche vừa công bố công nghệ sạc không dây cho xe điện.
Nhiều tài xế thắc mắc liệu việc vừa sạc pin vừa bật điều hòa có ảnh hưởng đến độ an toàn và hiệu suất sạc của xe điện hay không. Thực tế, hành động này không gây nguy hiểm cho người và phương tiện, nhưng tốc độ sạc có thể bị chậm lại.
Trường hợp cần có thêm thông tin tư vấn an toàn điện khi lắp đặt trạm/trụ sạc xe điện, có thể liên hệ Tổng đài chăm sóc khách hàng của Tổng công ty Điện lực TP.HCM 1900 545454 hoặc App EVNHCMC hoặc email: cskh@hcmpc.vn để được hỗ trợ thông tin và kiểm tra lưới điện tại điểm sạc.
Để bảo đảm an toàn điện và phòng chống cháy nổ, điện lực TP. Hồ Chí Minh khuyến cáo khách hàng sử dụng xe điện liên hệ Tổng đài chăm sóc khách hàng 1900 545454; App EVNHCMC hoặc email: [email protected] để được hỗ trợ tư vấn an toàn điện khi lắp đặt trạm/trụ sạc xe điện cũng như kiểm tra lưới điện tại điểm sạc.
Xe điện gần đây được người tiêu dùng lựa chọn nhiều hơn khi các hãng xe chủ động đầu tư, mở rộng mạng lưới trạm sạc và phát triển dịch vụ đổi pin xe điện. Doanh nghiệp (DN) trong và ngoài nước cũng tăng tốc mạnh mẽ để chiếm lĩnh thị trường.
Các khảo sát cho thấy, xe điện không dễ cháy như lời đồn vì phần lớn nhà sản xuất lựa chọn pin lithium-ion được trang bị nhiều công nghệ chống cháy hàng đầu.
Pin thể rắn của Rimac Technology dự kiến ra mắt vào quý IV/2027, có thể được BMW và Porsche sử dụng.
Sạc nhanh là một công nghệ đột phá giúp việc phổ cập ô tô điện tới nhiều người dùng, nhưng cũng gây ra nhiều tranh cãi về những tác động tiêu cực của công nghệ sạc nhanh đến pin xe điện....
Nhiều hộ dân tự ý kéo dây, lắp ổ cắm để sạc xe điện tại hành lang, ban công chung cư mà không khảo sát kỹ thuật, tiềm ẩn nguy cơ chập điện, cháy nổ.
Công nghệ mới giúp pin xe điện bền gấp đôi, sạc nhanh hơn, lại còn thân thiện với môi trường.
Chỉ vài năm trước, nỗi lo 'hết pin giữa đường' vẫn còn là rào cản lớn khiến nhiều khách hàng ngần ngại khi nghĩ đến xe điện nhưng xe điện ngày nay đã vượt xa giới hạn trước đây về phạm vi hoạt động.
Công nghệ đổi pin được đánh giá sẽ giải quyết được các lo ngại về thời gian sạc, không có chỗ sạc, từ đó thúc đẩy chuyển đổi xe máy điện tại Việt Nam.
Việc phát triển trạm đổi pin được kỳ vọng sẽ giúp khắc phục bất tiện khi sạc xe máy điện và ngay lập tức, VinFast đã nhanh chóng tham gia.
Các pin xe điện tự phục hồi đang được phát triển tại châu Âu có thể sớm mang lại độ bền chưa từng có trên các cung đường, với khả năng tăng gấp đôi tuổi thọ của bộ pin.
Một nghiên cứu mới đây đã phát hiện chỉ số bụi mịn PM 2.5 đáng báo động tại các trạm sạc xe điện ở Mỹ.
Theo một nhóm chuyên gia từ Hàn Quốc, việc để pin lithium-ion 'nghỉ ngơi' có thể là chìa khóa kéo dài tuổi thọ của chúng.
Hà Nội và TPHCM với kế hoạch hạn chế dần xe chạy nhiên liệu hóa thạch, chuyển dần sang xe điện có thể tạo nên những chuyển biến rất nhanh trên thị trường kinh doanh xe điện.