Trường hợp cần có thêm thông tin tư vấn an toàn điện khi lắp đặt trạm/trụ sạc xe điện, có thể liên hệ Tổng đài chăm sóc khách hàng của Tổng công ty Điện lực TP.HCM 1900 545454 hoặc App EVNHCMC hoặc email: cskh@hcmpc.vn để được hỗ trợ thông tin và kiểm tra lưới điện tại điểm sạc.
Để bảo đảm an toàn điện và phòng chống cháy nổ, điện lực TP. Hồ Chí Minh khuyến cáo khách hàng sử dụng xe điện liên hệ Tổng đài chăm sóc khách hàng 1900 545454; App EVNHCMC hoặc email: [email protected] để được hỗ trợ tư vấn an toàn điện khi lắp đặt trạm/trụ sạc xe điện cũng như kiểm tra lưới điện tại điểm sạc.
Xe điện gần đây được người tiêu dùng lựa chọn nhiều hơn khi các hãng xe chủ động đầu tư, mở rộng mạng lưới trạm sạc và phát triển dịch vụ đổi pin xe điện. Doanh nghiệp (DN) trong và ngoài nước cũng tăng tốc mạnh mẽ để chiếm lĩnh thị trường.
Các khảo sát cho thấy, xe điện không dễ cháy như lời đồn vì phần lớn nhà sản xuất lựa chọn pin lithium-ion được trang bị nhiều công nghệ chống cháy hàng đầu.
Pin thể rắn của Rimac Technology dự kiến ra mắt vào quý IV/2027, có thể được BMW và Porsche sử dụng.
Sạc nhanh là một công nghệ đột phá giúp việc phổ cập ô tô điện tới nhiều người dùng, nhưng cũng gây ra nhiều tranh cãi về những tác động tiêu cực của công nghệ sạc nhanh đến pin xe điện....
Nhiều hộ dân tự ý kéo dây, lắp ổ cắm để sạc xe điện tại hành lang, ban công chung cư mà không khảo sát kỹ thuật, tiềm ẩn nguy cơ chập điện, cháy nổ.
Công nghệ mới giúp pin xe điện bền gấp đôi, sạc nhanh hơn, lại còn thân thiện với môi trường.
Chỉ vài năm trước, nỗi lo 'hết pin giữa đường' vẫn còn là rào cản lớn khiến nhiều khách hàng ngần ngại khi nghĩ đến xe điện nhưng xe điện ngày nay đã vượt xa giới hạn trước đây về phạm vi hoạt động.
Công nghệ đổi pin được đánh giá sẽ giải quyết được các lo ngại về thời gian sạc, không có chỗ sạc, từ đó thúc đẩy chuyển đổi xe máy điện tại Việt Nam.
Việc phát triển trạm đổi pin được kỳ vọng sẽ giúp khắc phục bất tiện khi sạc xe máy điện và ngay lập tức, VinFast đã nhanh chóng tham gia.
Các pin xe điện tự phục hồi đang được phát triển tại châu Âu có thể sớm mang lại độ bền chưa từng có trên các cung đường, với khả năng tăng gấp đôi tuổi thọ của bộ pin.
Một nghiên cứu mới đây đã phát hiện chỉ số bụi mịn PM 2.5 đáng báo động tại các trạm sạc xe điện ở Mỹ.
Theo một nhóm chuyên gia từ Hàn Quốc, việc để pin lithium-ion 'nghỉ ngơi' có thể là chìa khóa kéo dài tuổi thọ của chúng.
Hà Nội và TPHCM với kế hoạch hạn chế dần xe chạy nhiên liệu hóa thạch, chuyển dần sang xe điện có thể tạo nên những chuyển biến rất nhanh trên thị trường kinh doanh xe điện.
Các mẫu xe điện và hệ thống trạm sạc hiện đại có thiết kế hết sức an toàn để sử dụng trong điều kiện trời mưa, ẩm ướt, nhưng người dùng vẫn nên cẩn trọng trước một số tình huống thời tiết cực đoan.
Để phục vụ lộ trình chuyển xe xăng sang xe điện, hiện tất cả các bến xe lớn trên địa bàn Hà Nội đã bố trí mặt bằng và lắp đặt trạm sạc cho ô tô điện, có bến xe đã đưa trạm vào vận hành, phục vụ người dân.
Khi sử dụng xe điện để đi đường dài, người dùng cần lưu ý một số điểm đặc biệt để đảm bảo quá trình vận hành được an toàn, thuận lợi và thoải mái.
Xe điện là loại phương tiện bị ảnh hưởng nhiều bởi các yếu tố môi trường. Việc vận hành xe máy và ô-tô điện sao cho an toàn, bền bỉ và tiết kiệm trở thành mối quan tâm lớn của nhiều người. Theo các chuyên gia, khi sử dụng xe điện, bạn nên lưu ý những điều dưới đây:
Thời gian gần đây, thị trường xe điện tại Việt Nam có những bước tiến mạnh mẽ, dần phủ xanh các tuyến phố, mở ra một kỷ nguyên giao thông mới thân thiện với môi trường và tiết kiệm chi phí. Từ các dòng xe máy điện cho học sinh, sinh viên đến ô tô điện phục vụ gia đình, xu hướng chuyển dịch từ nhiên liệu hóa thạch sang điện đang lan tỏa mạnh mẽ, đặc biệt tại các đô thị lớn và khu vực kinh tế năng động như Đồng Nai.
Theo lộ trình, từ 1/7/2026, thành phố Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực đường vành đai 1. Đây được xem là giải pháp quan trọng để bảo vệ môi trường, nhất là trong bối cảnh ô nhiễm không khí đang gia tăng tại các đô thị.
Với mục tiêu phát triển giao thông bền vững, giảm phát thải khí nhà kính và hiện thực hóa cam kết đạt phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050 của Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành chính sách, cơ chế triển khai các giải pháp cấp bách nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn.
Mặc dù có lộ trình rõ ràng, Vương quốc Anh vẫn đối mặt với nhiều thách thức trong quá trình chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện, chiến lược quan trọng của nước này để đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0.
TMT Motors đang phát triển mô hình trạm đổi pin tự động tại Việt Nam, trong đó người dùng chỉ cần vài phút để đổi pin cạn lấy pin đầy tại các điểm cố định.
Khi các quán ăn 'biến hình' thành trạm sạc xe điện: Lợi ích lớn nhưng tiềm ẩn rủi ro cháy nổ cao do thiếu quy chuẩn an toàn
TMT Motors lên kế hoạch phát triển hệ thống trạm đổi pin dành cho xe máy và ôtô điện, với kỳ vọng giải quyết bài toán hạ tầng cho phương tiện giao thông xanh.
Cục Cảnh sát PCCC & CNCH chỉ ra hàng loạt nguyên nhân có thể gây cháy xe điện, đồng thời đưa ra khuyến cáo về cách sạc pin an toàn để phòng ngừa rủi ro.
Ngày 30/7, tại tất cả các bến xe lớn trên địa bàn Hà Nội đã bố trí được mặt bằng trạm sạc cho ô tô điện, có bến xe đã đưa trạm vào vận hành, phục vụ người dân. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, cần có cơ chế rõ ràng để các trạm sạc phục vụ được số đông người dân.
Pin xe điện (EV) đang ngày càng an toàn hơn nhờ những đột phá công nghệ mới, đặc biệt từ các nhà sản xuất vật liệu tiên tiến.
Thị trường xe điện trong nước đang bước sang giai đoạn mới với lộ trình từ ngày 1/7/2026, TP Hà Nội sẽ không có xe máy chạy nhiên liệu hóa thạch trong khu vực vành đai 1. Kèm với việc phát triển xe điện, nhu cầu trạm sạc là rất bức thiết. Trong xu thế đó, thị trường đang đón nhận một làn sóng các nhà đầu tư vào mảng trạm sạc với những chiến lược khác nhau.