Chính sách không khoan nhượng với tài xế có nồng độ cồn lớn hơn 0 được áp dụng ở Hungary, Czech, Cuba trong khi các nước Anh, Mỹ, TQ xử lý hình sự tài xế có cồn vượt mức cho phép.
Theo Tổng thư ký Quốc hội, TNGT liên quan sử dụng rượu bia nhiều và phức tạp nên không thể thờ ơ. Quy định 'đã uống rượu bia không được lái xe' vì thế được thống nhất đưa vào luật.
Thông tin trên được Tổng Thư ký Quốc hội - Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội Nguyễn Hạnh Phúc đưa ra trong buổi trao đổi với báo chí chiều 10-6, liên quan một số nội dung trong dự thảo Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia.
'Rất tiếc dư luận xã hội hiểu lầm rằng Quốc hội chưa muốn chế tài, chưa muốn xử lý người điều khiển phương tiện giao thông có dùng rượu bia', Chủ tịch Quốc hội nói.
Việc luật hóa quy định cấm uống rượu, bia khi lái xe; quy định về quảng cáo và khung giờ cấm bán rượu, bia… là ba nội dung được Quốc hội xin ý kiến đại biểu.
Tài xế 39 tuổi ở Hà Nội bị khởi tố sau khi lái chiếc Mercedes tông chết 2 phụ nữ ở hầm Kim Liên, với tội danh có khung hình phạt cao nhất 10 năm tù.
Pháp luật tại Mỹ nghiêm khắc với các hành vi sử dụng rượu bia khi lái xe, dù chưa gây tai nạn. Hình phạt lên đến hàng nghìn USD kèm phạt tù và hạn chế quyền công dân.
Chuyên gia pháp lý cho rằng, hành vi của tài xế Lê Trung Hiếu có thể bị xử phạt 10 năm tù do vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.
Gây hậu quả nghiêm trọng, nhưng theo luật sư Nguyễn Anh Thơm, khung hình phạt cao nhất cho tài xế chiếc Mercedes tông chết 2 phụ nữ ở hầm Kim Liên (Hà Nội) cũng chỉ 10 năm tù.
Sau vụ việc một chiếc xe Lexus đâm chết người tại Bình Định hôm 11/4 vừa qua, đã xuất hiện thông tin (chưa được kiểm chứng) về việc không tạm giữ tài xế và phương tiện gây tai nạn, khiến nhiều người bức xúc, lo ngại về tính nghiêm minh của pháp luật.