Tổng kế hoạch vốn xây dựng giao thông Bộ Giao thông vận tải (GTVT) được giao năm 2024 là 56.666 tỷ đồng, mặc dù thấp hơn năm 2023, nhưng để giải ngân hết đòi hỏi ngành phải quyết liệt ngay từ đầu năm.
Năm 2024, Bộ Giao thông Vận tải được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch vốn gần 57.000 tỷ đồng.
Năm 2023, mặc dù Bộ Giao thông vận tải được giao kế hoạch vốn đầu tư công kỷ lục, lên tới gần 95.200 tỷ đồng. Tuy nhiên, kết quả giải ngân của Bộ chỉ ước đạt 92.186 tỷ đồng, đạt 96,8% kế hoạch. Mới đây Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện giải ngân vốn đầu tư công năm 2024.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng vừa ký ban hành Chỉ thị số 01/CT-BGTVT về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2024.
Theo Bộ GTVT, công tác giải ngân năm nay sẽ đối diện nhiều khó khăn như: dư địa tạm ứng vốn còn ít, khối lượng thi công còn rất lớn, còn gặp nhiều yếu tố bất lợi, đặc biệt là biến động thời tiết, đơn giá vật liệu.
Bản tin Nóng 18h: Bộ GTVT yêu cầu xử nghiêm cán bộ gây khó khăn trong thủ tục giải ngân; Cần thay đổi quan điểm về việc sinh viên trực tiếp vay học phí đại học; Giật mình số 'ma men' bị xử lý trong cao điểm kiểm tra nồng độ cồn...
Bộ GTVT cũng yêu cầu phải xử nghiêm cán bộ, phòng, ban không tuân thủ quy trình giải ngân, gây khó khăn cho đơn vị khi làm thủ tục thanh toán.
So với năm ngoái, ngành Giao thông Vận tải được giao mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công thấp hơn nhưng dự báo vẫn còn gặp nhiều khó khăn về khối lượng thi công còn lớn, biến động giá vật liệu.
Bộ GTVT vừa nhận được kiến nghị của người dân tỉnh Đắk Lắk về việc cần tăng cường kiểm tra, giám sát việc thi công tuyến tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột, tránh tình trạng chất lượng kém, tiến độ chậm, đội vốn, ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân.
Năm 2022, Ban Quản lý dự án (PMU) Mỹ Thuận đứng chót bảng, PMU Thăng Long xếp đầu bảng về tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công ở Bộ GTVT. Kết thúc năm 2023, cục diện này có gì thay đổi?