Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản báo cáo Chính phủ giải pháp xử lý vướng mắc, bất cập tại một số trạm thu phí/dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT.
Trong bối cảnh 4 dự án BOT đang 'thoi thóp' do doanh thu sụt giảm mạnh, chỉ đạt dưới 30%, gây phá vỡ phương án tài chính khiến doanh nghiệp có nguy cơ phá sản, Bộ Giao thông vận tải đề xuất bố trí 4.786 tỷ đồng vốn ngân sách nhà nước để hoàn trả cho doanh nghiệp...
Ngày 5-9, Bộ GTVT cho biết đã báo cáo Chính phủ giải pháp xử lý vướng mắc, bất cập tại một số trạm thu phí, dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT, trong đó đề xuất không sử dụng trạm BOT La Sơn - Túy Loan để hoàn vốn cho dự án xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả và dừng thu phí trước thời hạn 3 trạm BOT.
Sau khi đầu tư bổ sung hạng mục hầm Cù Mông và mở rộng hầm Hải Vân vào dự án xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả, để bảo đảm hiệu quả tài chính, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý thành lập trạm thu phí trên tuyến La Sơn - Túy Loan để thu phí hoàn vốn cho dự án xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả.