Xe buýt là loại hình vận tải khách rẻ nhất của Hà Nội; chất lượng xe và phục vụ hành khách rất tốt, văn minh, hiện đại.
Thành phố Hà Nội vừa giao Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tập trung phát triển mạng lưới xe buýt, trong đó có bổ sung thêm loại hình xe buýt điện và phấn đấu đưa vào hoạt động từ năm 2021.
TP Hà Nội tập trung đang xây dựng kế hoạch xây dựng phát triển hệ thống vận tải công cộng, phấn đầu năm 2021 -2025 đưa xe buýt điện vào hoạt động.
Hà Nội sẽ tập trung phát triển mạng lưới xe buýt và phấn đấu đến năm 2021-2025 đưa xe buýt điện vào hoạt động.
Mới đây, Hà Nội đã ký ban hành kế hoạch thực hiện các giải pháp cụ thể để hoàn thành chỉ tiêu vận chuyển hành khách công cộng vào năm 2020. Một trong những giải pháp đáng chú ý là Hà Nội sẽ nghiên cứu tổ chức các làn đường ưu tiên cho xe buýt trên một số trục đường chính đủ điều kiện.
Theo chuyên gia giao thông, Tiến sĩ Nguyễn Xuân Thủy, việc mở làn đường ưu tiên cho xe buýt vào thời điểm này là chưa phù hợp.
Để xe buýt hoàn thành các chỉ tiêu về nhu cầu phục vụ trong giai đoạn từ nay đến năm 2020 và các năm tiếp theo, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung vừa ký ban hành kế hoạch thực hiện một số giải pháp để ưu tiên phát triển vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) trong đó có xe buýt.
Sau khi Hà Nội công bố một số tuyến phố sẽ nghiên cứu triển khai làn dành riêng cho xe buýt, nhiều ý kiến nghi ngại với hạ tầng như hiện tại, việc này có thể làm cho tình hình ùn tắc giao thông thêm phức tạp.
Thấy chiếc ô tô chen ngang vào làn dành riêng cho BRT, người đàn ông này ra hiệu và dùng xe chặn ô tô lấn làn.
Với những đô thị lớn đang phát triển như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, nhu cầu phát triển giao thông bền vững ngày càng trở nên cấp bách hơn bao giờ hết khi quy mô đô thị, dân số và phương tiện cá nhân gia tăng chóng mặt, các đô thị đang phải đối mặt với vấn nạn ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường. Do đó, nhiều chuyên gia cho rằng, cần phải có giải pháp nhằm xây dựng hệ thống giao thông công cộng tích hợp nhiều loại phương tiện khác nhau và hướng đến hệ thống vận tải công cộng (VTCC) hoàn thiện, hiệu quả…
Giám đốc Tổng công ty Vận tải Hà Nội cho biết vừa thực hiện phương án tăng tần suất trong khung giờ cao điểm tuyến buýt nhanh BRT 01 Bến xe Yên Nghĩa - Kim Mã.