Sau 5 năm thực hiện thí điểm tuyến buýt BRT (hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn dựa trên xe buýt), nhiều người cho rằng với công suất chỉ đạt gần 50% thì mô hình này có vẻ như đang tồn tại nhiều nghịch lý. Trong khi đó, mới đây TP Hồ Chí Minh lại tiếp tục muốn thực hiện mô hình buýt BRT, khiến nhiều người không khỏi lo lắng về một 'vết xe đổ' thứ 2.
Đánh giá về hiệu quả của tuyến buýt nhanh BRT Hà Nội ở năm thứ năm vận hành, nhiều chuyên gia giao thông cho rằng, ngành GTVT Hà Nội cần tổng kết, đánh giá dựa trên cơ sở khoa học để nhìn nhận về cái được và chưa được của tuyến buýt nhanh thí điểm này.