Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội cho biết, chất lượng dịch vụ vận tải hành khách bằng xe buýt ở Thủ đô đã có những chuyển biến đáng kể.
Trước thông tin Hà Nội, đang có phương án xây dựng thêm tuyến đường sắt trên cao có thể thay thế tuyến buýt nhanh BRT, nhiều người dân bày tỏ quan điểm.
Việc điều chỉnh hợp lý hóa luồng tuyến thời gian qua đã góp phần mở rộng vùng phục vụ, tăng khả năng tiếp cận của người dân đối với xe buýt. Nhờ đó, sản lượng hành khách đang dần tăng trở lại.
UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến về đề xuất xây dựng thêm 6 tuyến đường sắt mới. Bên cạnh đó, tiếp tục rà soát mạng lưới xe buýt để hoạt động hiệu quả...
9 tháng năm 2023, hệ thống đường sắt đô thị, xe bus của Hà Nội đã vận chuyển hơn 417,2 triệu lượt khách, đạt 96,4% so với kế hoạch, tăng 56,8% so với cùng kỳ năm 2022.
Để tập trung cho phát triển vận tải hành khách công cộng nhằm đạt được mục tiêu phục vụ 40 - 60% nhu cầu đi lại của người dân, cùng với 10 tuyến đã có quy hoạch và đang thực hiện, UBND thành phố Hà Nội có phương án làm thêm 6 tuyến đường sắt đô thị, trong đó có một tuyến sẽ thay thế buýt nhanh BRT qua trục đường Lê Văn Lương (tuyến số 01 BRT Kim Mã - Hà Đông).