UBND tỉnh Khánh Hòa đã phê duyệt 10 điểm mỏ mới (đất san lấp) sẽ phục vụ cho nhu cầu khai thác khoáng sản cung cấp cho Dự án đầu tư một số tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam, đoạn Nha Trang - Cam Lâm.
Một số dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 thiếu nguồn vật liệu đất đắp nền, chính quyền các địa phương đang vào cuộc quyết liệt để sớm tháo gỡ.
Theo kế hoạch, cuối năm 2022, tuyến cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết, Vĩnh Hảo-Phan Thiết phải thông xe nhưng hiện tại đang gặp khó khăn về nguồn đất đắp nền do các bên liên quan đùn đẩy trách nhiệm. Điều này khiến việc triển khai thi công dự án bị chậm tiến độ.
Cùng với việc đơn vị điều hành dự án linh động cho điều phối đất đắp giữa các gói thầu có nhu cầu về vật liệu san lấp (VLSL), UBND tỉnh TT-Huế đã phê duyệt bổ sung các mỏ đất mới đủ điều kiện khai thác, nhằm bảo đảm nguồn cung cấp đất đắp công trình, cũng như tiến độ thực hiện dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn đi qua địa bàn.