Cầu Long Biên là cây cầu thép đầu tiên nằm bắc ngang qua sông Hồng, nối hai quận Long Biên và Hoàn Kiếm của thành phố Hà Nội. Bên cạnh đó, cầu Long Biên còn được xem là một chứng tích lịch sử quan trọng đã chứng kiến những thăng trầm của Hà Nội qua cuộc kháng chiến chống Pháp và Mỹ.
Do mặt cầu hư hỏng nặng nên thay vì cho xe máy và xe ba bánh lưu thông, hiện hai đầu cầu Long Biên (Hà Nội) đã dựng biển báo chỉ cho xe máy di chuyển. Cùng với đó, giàn thép nâng đỡ cầu đang bị hoen gỉ, sùi từng lớp mạt sắt và được cảnh báo có nguy cơ bị đổ.
Khu vực bãi bồi sông Hồng (thuộc phường Phúc Xá, quận Ba Đình) nằm dưới chân cầu Long Biên - Hà Nội đã thay đổi diện mạo từ một vùng đất ngập tràn rác thải thành khu vườn hoa sắc vàng rực rỡ.
Mặc dù trong mấy năm gần đây cầu Long Biên đã được hàng trăm tỷ đồng để sửa chữa, tuy nhiên hiện cầu vẫn xuống cấp nghiêm trọng. Trước tình trạng này, chuyên gia Pháp vừa sang khảo sát, dự kiến sẽ tiếp tục có các giải pháp để 'giải cứu' sự xuống cấp của cầu Long Biên.
Được hình thành từ một bãi rác, vườn hoa dưới chân cầu Long Biên (Hà Nội) nhanh chóng trở thành địa điểm check in yêu thích của các bạn trẻ.
Sau 122 năm khai thác, cầu Long Biên đã có nhiều dấu hiệu xuống cấp. Do vậy, cần dự án tổng thể để sữa chữa thay vì các phương án duy tu, bảo trì theo hạng mục của ngành đường sắt.
Sau hơn 120 năm khai thác, sử dụng và hai cuộc chiến tranh, mặc dù đã trải qua nhiều lần sửa chữa, nhưng cầu Long Biên không tránh khỏi tình trạng xuống cấp theo thời gian.
Chính phủ Pháp đã tài trợ 700.000 euro cho Việt Nam để hỗ trợ kỹ thuật nghiên cứu phương án cải tạo cầu Long Biên. Từ trung tuần tháng 10, dự án đã chính thức triển khai.
Cánh đồng hoa cánh bướm hiện lên như một bức tranh với những mảng màu tự nhiên, vừa tươi tắn vừa bình dị
Sau nỗ lực giải tỏa các vi phạm đê điều, vệ sinh môi trường và khắc phục hậu quả cơn bão số 3, khu vực dọc bờ sông Hồng dưới chân cầu Long Biên trên địa bàn phường Phúc Xá (quận Ba Đình, Hà Nội) đã được trả lại nét bình yên, đầy thơ mộng vốn có.
Trước tình trạng đã 'già yếu' của cầu Long Biên, Sở GTVT Hà Nội đã trình UBND thành phố dự án nghiên cứu, sửa chữa cầu Long Biên trong giai đoạn ngắn hạn.
Vào tháng 12/2023, Pháp cấp cho Hà Nội khoản tài trợ không hoàn lại hơn 700.000 Euro để nghiên cứu, cải tạo cầu Long Biên. Đến tháng 9/2024, Sở GTVT đã trình UBND TP Hà Nội xem xét phê duyệt dự án.
Liên quan đến gói hỗ trợ 700.000 Euro của Pháp giúp Việt Nam cải tạo cầu Long Biên, đại diện Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, đầu tháng 9/2024, Sở đã trình Sở Kế hoạch và Đầu tư (KHĐT) và UBND TP Hà Nội xem xét phê duyệt dự án. Khi văn kiện dự án được phê duyệt, khoản hỗ trợ mới có hiệu lực, không phải ký kết năm 2023 và giải ngân ngay.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất dự án nghiên cứu, sửa chữa cầu Long Biên trong giai đoạn ngắn hạn...
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết vừa trình UBND thành phố xem xét, phê duyệt dự án nghiên cứu sửa chữa cầu Long Biên trong giai đoạn ngắn hạn.
Đại sứ quán Pháp có Thư ngỏ với UBND TP Hà Nội về việc hỗ trợ khoảng 700.000 EURO để tư vấn, hỗ trợ về mặt kỹ thuật, nghiên cứu phương án cải tạo, sửa chữa cầu Long Biên.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa trình UBND thành phố dự án nghiên cứu, sửa chữa cầu Long Biên trong giai đoạn ngắn hạn.
Ông Phan Trường Thành, Trưởng phòng Kế hoạch Tài chính Sở GTVT cho biết, hiện Sở đã trình UBND TP Hà Nội phương án sửa chữa.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất dự án nghiên cứu, sửa chữa cầu Long Biên trong giai đoạn ngắn hạn...
Đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, tháng 9 vừa qua, Sở này đã trình UBND TP dự án nghiên cứu, sửa chữa cầu Long Biên trong giai đoạn ngắn hạn.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã thống nhất phương án nghiên cứu, sửa chữa các điểm xung yếu, xuống cấp cầu Long Biên.
Trải qua khai thác hơn 120 năm, hiện cầu Long Biên đã xuống cấp nghiêm trọng, cần sớm cải tạo sửa chữa để đảm bảo an toàn chạy tàu.
Đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, tháng 9 vừa qua đã trình UBND TP dự án nghiên cứu, sửa chữa cầu Long Biên trong giai đoạn ngắn hạn.
Hơn 120 năm trước, Long Biên là cây cầu sắt đầu tiên nối hai bờ sông Hồng của Hà Nội, trở thành một phần lịch sử của thành phố. Những ngày mùa thu năm 1954, cây cầu đón đoàn quân chiến thắng trở về giải phóng Thủ đô và đóng vai trò kết nối giao thương giữa hai bên bờ sông cho đến hôm nay. Nhiều cây cầu khác lần lượt ra đời những năm sau này tạo nên diện mạo mới ngày càng hiện đại hơn cho thành phố. Đó vừa là nhân chứng lịch sử, vừa là điểm nhấn cho sự phát triển mạnh mẽ của Hà Nội.
Sáng 16/9, Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I đã phát đi thông báo về việc kết thúc hạn chế giao thông đường thủy tại khu vực luồng qua khoang thông thuyền của cụm cầu Long Biên - Chương Dương trên sông Hồng.
Sáng 16-9, Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I đã chính thức thông báo về việc kết thúc hạn chế giao thông đường thủy tại khu vực luồng qua khoang thông thuyền của cụm cầu Long Biên - Chương Dương trên sông Hồng.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội dỡ lệnh cấm lưu thông qua cầu Long Biên và cầu Đuống từ 15h ngày 13/9, sau khi mực nước lũ sông Hồng giảm xuống mức báo động một.
Từ 15h chiều nay (13/9) cầu Long Biên và cầu Đuống được dỡ bỏ lệnh cấm đối với người và các phương tiện qua lại, tàu hỏa cũng bắt đầu chạy trở lại.
Từ 15h hôm nay, 13/9, Hà Nội dỡ lệnh cấm cầu Long Biên và cầu Đuống sau khi mực nước tại 2 con sông giảm.
Chiều 13/9, Sở Giao thông vận tải Hà Nội khôi phục tổ chức giao thông trên cầu Long Biên (km3+056) tuyến đường sắt Hà Nội-Đồng Đăng: cho người đi bộ, xe thô sơ, xe 2 bánh qua cầu Long Biên cả 2 hướng.
Người và phương tiện đã có thể lưu thông trở lại bình thường trên cầu Long Biên và cầu Đuống sau khi Hà Nội khôi phục phương án tổ chức giao thông khi mức lũ trên sông Hồng đã hạ.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thông báo, từ 13h hôm nay 13/9 sẽ thông tuyến đường sắt cho các tàu chạy qua cầu Long Biên và cầu Đuống.
Ngày 13/9, Hà Nội hạ mức cảnh bão lũ trên sông Hồng, sông Đuống xuống mức độ 2, đồng thời, cho phép thông tuyến đường sắt cho các tàu chạy qua cầu Long Biên và cầu Đuống…
Từ 15h ngày 13/9/2024, giao thông trên cầu Long Biên và cầu Đuống đã được khôi phục trở lại đối với tàu hỏa, người đi bộ và các loại phương tiện qua 2 cầu.
Từ 15h ngày hôm nay (13/9), cầu Long Biên và cầu Đuống được dỡ bỏ lệnh cấm đối với người và các phương tiện qua lại, tàu hỏa cũng bắt đầu chạy qua cầu từ 15h15.
Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), tàu hỏa sẽ hoạt động chạy cầu Long Biên và cầu Đuống từ 13 giờ chiều ngày 13-9.
Người và phương tiện đã có thể lưu thông trở lại bình thường trên cầu Long Biên và cầu Đuống sau khi Hà Nội khôi phục lại phương án tổ chức giao thông khi nước sông rút.
Trưa 13/9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, các đơn vị đã kiểm tra, thử tải an toàn trên toàn hệ thống cầu Long Biên và cầu Đuống. Dự kiến, các đoàn tàu sẽ chạy bình thường trên hai cầu này vào 13h ngày 13/9.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa thông báo khôi phục phương án tổ chức giao thông trên cầu Long Biên và cầu Đuống.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, từ 13h chiều nay (13/9), tàu hỏa sẽ được phép hoạt động, lưu thông qua cầu Long Biên và cầu Đuống.
Từ 15h chiều nay, các phương tiện và người đi bộ được lưu thông qua cầu Long Biên và cầu Đuống bình thường trở lại.
Chiều 13/9, Sở GTVT Hà Nội đã chính thức phát đi thông tin cho phép người dân lưu thông trở lại trên cầu Long Biên và cầu Đuống từ 15h cùng ngày.
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), sáng nay (13/9) đường sắt đã thử tải an toàn qua cầu Long Biên và cầu Đuống. Từ chiều nay các đoàn tàu sẽ chạy trở lại trên hai cây cầu này.
Thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, sáng nay (13/9) đường sắt đã thử tải an toàn qua cầu Long Biên và cầu Đuống. Từ chiều nay các đoàn tàu sẽ chạy trở lại trên 2 cầu Long Biên và cầu Đuống.
Tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), tàu hỏa sẽ hoạt động trở lại qua cầu Long Biên và cầu Đuống bắt đầu từ 13h chiều nay (ngày 13/9) sau khi đã được thử tải bảo đảm an toàn.
Đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa thông báo, trong sáng nay các đơn vị chức năng đã thực hiện chạy thử tải trên cầu Đuống và cầu Long Biên sau khi mực nước sông Hồng rút.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa thử tải thành công tàu qua cầu Long Biên và cầu Đuống. Từ chiều 13-9, tàu chạy trở lại bình thường.
Theo thông tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, từ 13 giờ chiều nay 13/9, tàu hỏa sẽ được phép hoạt động, lưu thông qua cầu Long Biên và cầu Đuống.
Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), chuyến tàu LP5 tuyến Hà Nội - Hải Phòng sẽ chạy qua cầu Long Biên vào lúc 15h15 ngày hôm nay (13-9).
Nếu hoạt động thử tải tại các cầu Đuống, Long Biên cho ra kết quả an toàn thì người dân có thể di chuyển qua 2 cây cầu ngày ngay trong chiều 13/9.
Đường sắt sẽ chính thức chạy tàu trở lại qua cầu Long Biên và cầu Đuống khi mực nước sông giảm và đủ điều kiện đảm bảo an toàn khai thác.
Do ảnh hưởng của mưa lũ sau bão số 3, mực nước các sông Đuống, sông Hồng trong những ngày qua dâng cao, đến sáng 13/9 mới giảm dần. Để đảm bảo an toàn cho các tuyến đường sắt chạy qua cầu Đuống, cầu Long Biên, ngành Đường sắt đã phong tỏa, cấm chạy tàu từ ngày 10-12/9. Sau khi chạy thử tải trong sáng 13/9, ngành Đường sắt dự kiến chạy tàu từ đầu giờ chiều nay.