Liên quan đến gói hỗ trợ 700.000 Euro của Pháp giúp Việt Nam cải tạo cầu Long Biên, đại diện Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, đầu tháng 9/2024, Sở đã trình Sở Kế hoạch và Đầu tư (KHĐT) và UBND TP Hà Nội xem xét phê duyệt dự án. Khi văn kiện dự án được phê duyệt, khoản hỗ trợ mới có hiệu lực, không phải ký kết năm 2023 và giải ngân ngay.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất dự án nghiên cứu, sửa chữa cầu Long Biên trong giai đoạn ngắn hạn...
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết vừa trình UBND thành phố xem xét, phê duyệt dự án nghiên cứu sửa chữa cầu Long Biên trong giai đoạn ngắn hạn.
Đại sứ quán Pháp có Thư ngỏ với UBND TP Hà Nội về việc hỗ trợ khoảng 700.000 EURO để tư vấn, hỗ trợ về mặt kỹ thuật, nghiên cứu phương án cải tạo, sửa chữa cầu Long Biên.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa trình UBND thành phố dự án nghiên cứu, sửa chữa cầu Long Biên trong giai đoạn ngắn hạn.
Ông Phan Trường Thành, Trưởng phòng Kế hoạch Tài chính Sở GTVT cho biết, hiện Sở đã trình UBND TP Hà Nội phương án sửa chữa.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất dự án nghiên cứu, sửa chữa cầu Long Biên trong giai đoạn ngắn hạn...
Đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, tháng 9 vừa qua, Sở này đã trình UBND TP dự án nghiên cứu, sửa chữa cầu Long Biên trong giai đoạn ngắn hạn.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã thống nhất phương án nghiên cứu, sửa chữa các điểm xung yếu, xuống cấp cầu Long Biên.
Trải qua khai thác hơn 120 năm, hiện cầu Long Biên đã xuống cấp nghiêm trọng, cần sớm cải tạo sửa chữa để đảm bảo an toàn chạy tàu.
Đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, tháng 9 vừa qua đã trình UBND TP dự án nghiên cứu, sửa chữa cầu Long Biên trong giai đoạn ngắn hạn.
Hơn 120 năm trước, Long Biên là cây cầu sắt đầu tiên nối hai bờ sông Hồng của Hà Nội, trở thành một phần lịch sử của thành phố. Những ngày mùa thu năm 1954, cây cầu đón đoàn quân chiến thắng trở về giải phóng Thủ đô và đóng vai trò kết nối giao thương giữa hai bên bờ sông cho đến hôm nay. Nhiều cây cầu khác lần lượt ra đời những năm sau này tạo nên diện mạo mới ngày càng hiện đại hơn cho thành phố. Đó vừa là nhân chứng lịch sử, vừa là điểm nhấn cho sự phát triển mạnh mẽ của Hà Nội.
Sáng 16/9, Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I đã phát đi thông báo về việc kết thúc hạn chế giao thông đường thủy tại khu vực luồng qua khoang thông thuyền của cụm cầu Long Biên - Chương Dương trên sông Hồng.
Sáng 16-9, Chi cục Đường thủy nội địa khu vực I đã chính thức thông báo về việc kết thúc hạn chế giao thông đường thủy tại khu vực luồng qua khoang thông thuyền của cụm cầu Long Biên - Chương Dương trên sông Hồng.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội dỡ lệnh cấm lưu thông qua cầu Long Biên và cầu Đuống từ 15h ngày 13/9, sau khi mực nước lũ sông Hồng giảm xuống mức báo động một.
Từ 15h chiều nay (13/9) cầu Long Biên và cầu Đuống được dỡ bỏ lệnh cấm đối với người và các phương tiện qua lại, tàu hỏa cũng bắt đầu chạy trở lại.
Từ 15h hôm nay, 13/9, Hà Nội dỡ lệnh cấm cầu Long Biên và cầu Đuống sau khi mực nước tại 2 con sông giảm.
Chiều 13/9, Sở Giao thông vận tải Hà Nội khôi phục tổ chức giao thông trên cầu Long Biên (km3+056) tuyến đường sắt Hà Nội-Đồng Đăng: cho người đi bộ, xe thô sơ, xe 2 bánh qua cầu Long Biên cả 2 hướng.
Người và phương tiện đã có thể lưu thông trở lại bình thường trên cầu Long Biên và cầu Đuống sau khi Hà Nội khôi phục phương án tổ chức giao thông khi mức lũ trên sông Hồng đã hạ.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thông báo, từ 13h hôm nay 13/9 sẽ thông tuyến đường sắt cho các tàu chạy qua cầu Long Biên và cầu Đuống.
Ngày 13/9, Hà Nội hạ mức cảnh bão lũ trên sông Hồng, sông Đuống xuống mức độ 2, đồng thời, cho phép thông tuyến đường sắt cho các tàu chạy qua cầu Long Biên và cầu Đuống…
Từ 15h ngày 13/9/2024, giao thông trên cầu Long Biên và cầu Đuống đã được khôi phục trở lại đối với tàu hỏa, người đi bộ và các loại phương tiện qua 2 cầu.
Từ 15h ngày hôm nay (13/9), cầu Long Biên và cầu Đuống được dỡ bỏ lệnh cấm đối với người và các phương tiện qua lại, tàu hỏa cũng bắt đầu chạy qua cầu từ 15h15.
Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), tàu hỏa sẽ hoạt động chạy cầu Long Biên và cầu Đuống từ 13 giờ chiều ngày 13-9.
Người và phương tiện đã có thể lưu thông trở lại bình thường trên cầu Long Biên và cầu Đuống sau khi Hà Nội khôi phục lại phương án tổ chức giao thông khi nước sông rút.
Trưa 13/9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, các đơn vị đã kiểm tra, thử tải an toàn trên toàn hệ thống cầu Long Biên và cầu Đuống. Dự kiến, các đoàn tàu sẽ chạy bình thường trên hai cầu này vào 13h ngày 13/9.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa thông báo khôi phục phương án tổ chức giao thông trên cầu Long Biên và cầu Đuống.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, từ 13h chiều nay (13/9), tàu hỏa sẽ được phép hoạt động, lưu thông qua cầu Long Biên và cầu Đuống.
Từ 15h chiều nay, các phương tiện và người đi bộ được lưu thông qua cầu Long Biên và cầu Đuống bình thường trở lại.
Chiều 13/9, Sở GTVT Hà Nội đã chính thức phát đi thông tin cho phép người dân lưu thông trở lại trên cầu Long Biên và cầu Đuống từ 15h cùng ngày.
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), sáng nay (13/9) đường sắt đã thử tải an toàn qua cầu Long Biên và cầu Đuống. Từ chiều nay các đoàn tàu sẽ chạy trở lại trên hai cây cầu này.
Thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, sáng nay (13/9) đường sắt đã thử tải an toàn qua cầu Long Biên và cầu Đuống. Từ chiều nay các đoàn tàu sẽ chạy trở lại trên 2 cầu Long Biên và cầu Đuống.
Tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), tàu hỏa sẽ hoạt động trở lại qua cầu Long Biên và cầu Đuống bắt đầu từ 13h chiều nay (ngày 13/9) sau khi đã được thử tải bảo đảm an toàn.
Đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa thông báo, trong sáng nay các đơn vị chức năng đã thực hiện chạy thử tải trên cầu Đuống và cầu Long Biên sau khi mực nước sông Hồng rút.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa thử tải thành công tàu qua cầu Long Biên và cầu Đuống. Từ chiều 13-9, tàu chạy trở lại bình thường.
Theo thông tin từ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, từ 13 giờ chiều nay 13/9, tàu hỏa sẽ được phép hoạt động, lưu thông qua cầu Long Biên và cầu Đuống.
Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), chuyến tàu LP5 tuyến Hà Nội - Hải Phòng sẽ chạy qua cầu Long Biên vào lúc 15h15 ngày hôm nay (13-9).
Nếu hoạt động thử tải tại các cầu Đuống, Long Biên cho ra kết quả an toàn thì người dân có thể di chuyển qua 2 cây cầu ngày ngay trong chiều 13/9.
Đường sắt sẽ chính thức chạy tàu trở lại qua cầu Long Biên và cầu Đuống khi mực nước sông giảm và đủ điều kiện đảm bảo an toàn khai thác.
Do ảnh hưởng của mưa lũ sau bão số 3, mực nước các sông Đuống, sông Hồng trong những ngày qua dâng cao, đến sáng 13/9 mới giảm dần. Để đảm bảo an toàn cho các tuyến đường sắt chạy qua cầu Đuống, cầu Long Biên, ngành Đường sắt đã phong tỏa, cấm chạy tàu từ ngày 10-12/9. Sau khi chạy thử tải trong sáng 13/9, ngành Đường sắt dự kiến chạy tàu từ đầu giờ chiều nay.
Chiều qua 12/9, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty đường sắt Việt Nam (VNR) Trần Anh Tuấn cho biết VNR theo dõi sát tình hình thời tiết và mực nước sông Hồng, sông Đuống để tính phương án cho các đoàn tàu đi qua hai cây cầu này hoạt động trở lại trong ngày hôm nay.
Đường sắt qua cầu Long Biên và cầu Đuống có thể khai thác trở lại trong hôm nay (13/9) dựa trên tình hình mực nước tại sông Hồng và sông Đuống giảm.
Sáng 13/9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tiến hành kiểm tra, thử tải trên cầu Đuống và cầu Long Biên. Nếu an toàn, tuyến đường sắt qua hai cây cầu này sẽ hoạt động lại vào chiều cùng ngày.
Đường sắt qua cầu Long Biên và cầu Đuống có thể sẽ khai thác trở lại trong ngày hôm nay dựa trên tình hình mực nước tại sông Hồng và sông Đuống giảm.
Hiện tại, các đơn vị ngành đường sắt và cơ quan chức năng đang thử tải cầu Long Biên và cầu Đuống sau nhiều ngày 'ngâm' trong nước lũ dâng cao. Nếu thuận lợi, thì trong sáng nay, 2 cây cầu này sẽ tiếp nhận tàu và các phương tiện qua lại bình thường.
Mực nước sông Hồng hồi 1 giờ đêm ngày 13-9 là 10,39 mét, dưới mức báo động 2 là 0,11 mét.
Tổng công ty đường sắt Việt Nam (VNR) đang theo dõi sát tình hình thời tiết và mực nước sông Hồng, sông Đuống để xem xét cho các đoàn tàu đi qua hai cây cầu này hoạt động trở lại từ 9h ngày 13/9.
Chiều 12-9, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty đường sắt Việt Nam (VNR) Trần Anh Tuấn cho biết, VNR theo dõi sát tình hình thời tiết và mực nước sông Hồng, sông Đuống để tính phương án cho các đoàn tàu đi qua hai cây cầu này hoạt động trở lại từ 9h ngày mai (13-9).
Từ khi nước sông Hồng vượt mức báo động 1, lực lượng chức năng đã cấm các phương tiện đi qua cầu Long Biên. Vì vậy, các phương tiện đổ dồn qua cầu Chương Dương.
Chiều 12/9, trao đổi nhanh với phóng viên, ông Trần Anh Tuấn- Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, nếu mức nước trên sông Hồng về mức an toàn, đơn vị sẽ sớm đề xuất đưa hai tuyến đường sắt qua cầu vào hoạt động trở lại.
Việc dừng chạy tàu qua cầu Long Biên và cầu Đuống từ ngày 10/9 do lũ lớn dâng cao cho thấy, đường sắt quốc gia cần thay thế hạ tầng cũ để nâng cao năng lực chạy tàu, giảm tính bị động trong những tình huống đặc biệt như mưa bão.
Mạng xã hội từ hôm qua rầm rộ chia sẻ một clip ghi lại hình ảnh mặt đường bộ cầu Long Biên bị nứt, rung lắc trong khi nước lũ trên sông Hồng vẫn đang dao động ở mức cao, dưới báo động 3 là 30cm, gây lo ngại về an toàn. Thực hư ra sao?
Sau 2 ngày nước sông Hồng và sông Đuống dâng cao, gây ngập úng cho nhiều khu vực. Dưới chân cầu Long Biên, Chương Dương và cầu Đuống nước chảy xiết, lọt thỏm giữa biển nước.