Ô tô điện có thể chiếm 10% tổng lượng ô tô lưu hành trên toàn cầu vào năm 2030, kéo theo nhu cầu sử dụng pin tăng vọt trong vòng 6 năm tới. Tuy nhiên, hiện nay mới chỉ có 10% pin được chiết xuất nguyên liệu riêng lẻ để tái sử dụng. Điều này đang đặt ra bài toán hóc búa đối với các quốc gia, trong đó có Việt Nam về vấn đề tái chế pin xe điện.
Nhu cầu về các khoáng sản quan trọng của Hàn Quốc dự kiến sẽ tăng 19 lần trong giai đoạn từ năm 2021-2040, do sự mở rộng của ngành công nghiệp sản xuất ô tô điện và năng lượng gió.