Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, số tàu bay đăng ký quốc tịch Việt Nam hiện đạt 281 tàu bay, trong đó có 250 tàu bay cánh bằng (độ tuổi trung bình 7,95 năm), 31 trực thăng (độ tuổi trung bình 15,6 năm) tăng bốn tàu bay so với cùng kỳ năm 2022. Trong sáu tháng qua, dựa theo các chỉ số trên 1.000 chuyến bay, sự cố mức C giảm 65%, mức D giảm 35% và mức E giảm 23% so với cùng kỳ; sự cố liên quan đến kỹ thuật tăng 11% và sự cố liên quan đến con người tăng 12,5%.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu VAM chỉ đạo các đơn vị, cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay, nhất là cơ sở điều hành bay tăng cường đảm bảo an toàn trong điều hành bay.
Cục trưởng yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam quán triệt tổ lái tuân thủ các hạn chế, giới hạn về tốc độ, độ cao của phương thức bay tại khu vực các sân bay.
Tổng Công ty Quản lý bay vừa yêu cầu toàn hệ thống thực hiện nghiêm quy trình về điều hành bay đảm bảo an toàn; đặc biệt phải thực hiện đúng quy định về báo cáo an toàn, sự cố nếu có.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam yêu cầu các đơn vị trong ngành tăng cường kiểm tra, xử lý mọi yếu tố tiềm ẩn gây mất an toàn bay. Lưu ý vào các thời điểm có lưu lượng hoạt động bay cao, thời tiết xấu và thời điểm mà nhịp sinh học của con người ở mức thấp.