Trong văn bản mới nhất gửi Sở Kế hoạch - Đầu tư Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Lê Anh Tuấn khuyến cáo, để phù hợp với nhu cầu và quy hoạch, đến năm 2025, Vinpearl chỉ nên có 30 máy bay thay vì 36 máy bay như đề xuất.
Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố số liệu khai thác chuyến bay đúng giờ, chậm, hủy chuyến của các hãng hàng không Việt Nam trong tháng 9 tháng đầu năm 2019, trong đó Bamboo Airways dẫn đầu về tỉ lệ bay đúng giờ (OTP).
Chuyên gia hàng không dự báo, khi Vinpearl Air cất cánh vào giữa năm 2020 thì diễn biến thị trường sẽ sôi động hơn, chắc chắn các hãng hãng hàng không sẽ bước vào cuộc cạnh tranh khốc liệt hơn.
Với chi phí 3-4 tỷ đồng, phi công không phải là ngành học dành cho số đông. Thế nhưng, tài chính chỉ là yếu tố cần. Theo Bay Việt, 30% học viên bỏ dở giữa chừng khi đang đào tạo.
Lương khởi điểm hấp dẫn, nhu cầu lớn thế nhưng việc tuyển dụng phi công ở Việt Nam vẫn không dễ dàng. Một phần lý do nằm ở mức chi phí đào tạo đắt đỏ, không dưới 4 tỷ đồng.
Trước bối cảnh hàng loạt hãng hàng không mới ra đời, tàu bay liên tục được nhập về (cả mua và thuê), các hãng hàng không đã tìm cách lôi kéo nhân lực của nhau và Chính phủ đã phải có chỉ đạo để ngăn chặn.
'Việc thành lập mới hoặc nâng quy mô của các hãng hàng không phải đảm bảo yêu cầu duy trì và nâng cao năng lực khai thác an toàn bay của các hãng hàng không, năng lực giám sát an toàn khai thác của nhà chức trách, khả năng cung ứng năng lực đặc thù (phi công, kỹ sư, thợ máy sửa chữa và bảo dưỡng…) và khả năng đáp ứng của cơ sở hạ tầng hàng không'.
Trong các ngày từ 15-22/3, nhiều đại lý bán vé máy bay bất ngờ nhận được thông báo tăng giá vé máy bay từ Vietnam Airlines, Vietjet và Jetstar Pacific. Trong bối cảnh nhu cầu đi lại bằng đường hàng không hiện nay, việc điều chỉnh tăng/giảm giá vé máy bay là vấn đề khiến nhiều người quan tâm.