Toyota quyết định thay thế các lãnh đạo cấp cao của Daihatsu nhằm cho thấy sự chủ động và quyết liệt trong việc cải tổ cũng như củng cố niềm tin của khách hàng.
Vấn đề Daihatsu làm ảnh hưởng phần nào hình ảnh Toyota nhưng đây cũng là cơ hội để hãng xe lớn nhất Nhật Bản cải tổ, hướng đến tương lai tốt đẹp hơn.
Hai vị quan chức cao nhất của Daihatsu đã xin từ chức tại cuộc họp của tập đoàn Toyota sau bê bối gian lận thử nghiệm an toàn bị phát hiện hồi cuối tháng 12/2023.
Tập đoàn Toyota xem đây là một phần trong nỗ lực nhằm đưa Daihatsu trở lại vị thế ban đầu tại Nhật Bản.
Tập đoàn Toyota cho biết vị trí Tổng giám đốc của Daihatsu sẽ có người mới thay thế. Tuy nhiên, vị trí Chủ tịch Daihatsu tạm thời bỏ trống sau khi các lãnh đạo chóp bu của công ty này xin từ chức.
Giám đốc điều hành Toyota khu vực Mỹ Latinh và Caribe, ông Masahiro Inoue, sẽ đảm nhiệm vị trí Tổng giám đốc Daihatsu từ ngày 1/3 tới, trong khi vị trí Chủ tịch Daihatsu sẽ tạm thời bỏ trống.
Công ty sản xuất ô tô Daihatsu thuộc Tập đoàn Toyota của Nhật Bản đã khôi phục một phần hoạt động sản xuất trong nước vào ngày 12/2, hơn một tháng sau khi tạm dừng toàn bộ hoạt động nhà máy do bê bối gian lận kiểm tra an toàn xe.
Sau khi được cơ quan quản lý Nhật Bản xác nhận tuân thủ các quy định, 10 mẫu xe Daihatsu, Toyota và Subaru sẽ sản xuất trở lại cuối tháng này.
Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới muốn chuyển sang chế độ 'chạy marathon' bằng cách xem xét lại nhịp độ sản xuất và thiết lập lại 'tốc độ' trong năm tài chính sắp tới, các giám đốc điều hành tại Nhật Bản cho biết.
Ngày 5/2, Tập đoàn ô tô Toyota của Nhật Bản cho biết sẽ kéo dài thời gian tạm dừng sản xuất một phần tại Nhật Bản cho đến ngày 9/2 tới do ảnh hưởng từ vụ bê bối gian lận dữ liệu tại Toyota Industries Corp - nhà cung cấp động cơ diesel trực thuộc tập đoàn.
Theo hãng thông tấn Kyodo, doanh số ô tô mới của Nhật Bản trong tháng 1-2024 đã giảm tới 12,4% so với một năm trước đó, là lần giảm đầu tiên trong 17 tháng.
Chỉ riêng 2 thương hiệu Toyota và Lexus đã mang về doanh số bán hàng tổng cộng 10,3 triệu chiếc ôtô trên toàn cầu trong năm 2023.
Tháng trước, Daihatsu, chi nhánh chuyên sản xuất xe cỡ nhỏ của tập đoàn Toyota, đã phải dừng toàn bộ hoạt động trong nước do bê bối làm giả dữ liệu kiểm tra an toàn.
Khi các bê bối liên quan đến gian lận thử nghiệm an toàn và môi trường của Daihatsu và Toyota còn chưa lắng xuống, uy tín của hãng xe Nhật Bản lại tiếp tục bị lung lay khi lãnh đạo tập đoàn Toyota vừa tiếp tục phải đứng ra xin lỗi và thông báo dữ liệu công suất của 10 mẫu xe bán trên toàn cầu 'đã bị gian lận'.
Theo tập đoàn ô tô Toyota của Nhật Bản, Toyota Industries Corp. - công ty cung cấp phụ tùng của tập đoàn này - đã làm giả dữ liệu về công suất đầu ra của động cơ diesel do công ty chế tạo.
Công ty con thuộc tập đoàn Toyota đang dần được cởi bỏ những chế tài liên quan đến bê bối gian lận trong thử nghiệm an toàn ôtô.
Toyota Việt Nam cho biết sẽ nối lại việc giao xe Toyota Avanza Premio phiên bản số sàn (MT) tới các đại lý và cam kết về chất lượng.
Ba mẫu xe bị thu hồi chứng nhận là xe thương mại hạng nhẹ Gran Max, xe Town Ace mà Daihatsu sản xuất cho Tập đoàn mẹ Toyota Motor Corp và xe Bongo sản xuất cho Công ty Mazda Motor Corp.
Hãng sản xuất ô tô Daihatsu của Nhật Bản thông báo trong tháng này sẽ bắt đầu bồi thường cho các đối tác chuyên cung cấp phụ tùng.
Ngày 26-1, hãng xe Nhật Bản cho biết, đã bắt đầu nối lại việc giao xe Avanza Premio (phiên bản số sàn MT), là mẫu xe trước đó tạm dừng bàn giao do liên quan tới sự cố về kiểm soát chất lượng nội bộ tại Daihatsu.
Lệnh đình chỉ vận chuyển đối với 5 mẫu xe do Daihatsu sản xuất đã được chính quyền Nhật Bản dỡ bỏ.
Daihatsu sẽ thay thế các linh kiện cửa của các mẫu xe Cast và Pixis Joy được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 8/2015 đến tháng 7/2023 để giải quyết lỗi có thể khiến cửa xe không mở được.
Vụ bê bối về kiểm tra an toàn tại nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Daihatsu đang trở thành áp lực buộc công ty mẹ Toyota phải thay đổi. Kế hoạch đại tu công ty con của nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới có thể mở rộng sang cơ cấu quản trị rộng lớn hơn.
Hai mẫu xe Daihatsu Cast và Toyota Pixis Joy vừa được bổ sung vào danh sách đen sau khi cuộc điều tra gian lận an toàn xe đối với công ty Daihatsu (thuộc Toyota) được tiến hành.
Daihatsu vừa bị phát hiện thêm 2 mẫu ô tô gian lận an toàn, ảnh hưởng đến 300.000 xe của cả Daihatsu lẫn công ty mẹ Toyota.
Cuộc điều tra gian lận an toàn xe đối với công ty Daihatsu (thuộc Toyota) đã phát hiện thêm 2 mẫu xe cỡ nhỏ gặp lỗi ở cửa. Điều này ảnh hưởng tới 320.000 xe của cả Daihatsu lẫn công ty mẹ Toyota có thể phải triệu hồi.
Daihatsu Motor cho biết, hãng đang cân nhắc triệu hồi 2 mẫu xe cỡ nhỏ bị phát hiện có lỗi ở cửa. Đợt triệu hồi có thể ảnh hưởng tới 320.000 sản phẩm của cả Daihatsu và công ty mẹ Toyota.
Có đến 320.000 xe Daihatsu tại Nhật Bản sắp bị triệu hồi liên quan tới gian lận thử nghiệm an toàn.
Cơ quan quản lý Nhật Bản cho biết sẽ thu hồi giấy chứng nhận từng cấp cho 3 mẫu xe của Daihatsu, qua đó không cho phép hãng này sản xuất xe hàng loạt.
Chính phủ Nhật Bản đánh giá vụ gian lận thử nghiệm an toàn xe của Daihatsu là hành vi sai trái có chủ đích và bắt nguồn từ văn hóa doanh nghiệp. Vụ việc gây rúng động và làm giảm sút niềm tin vào ngành sản xuất ô tô Nhật Bản.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Nhật Bản Tetsuo Saito vừa chính thức thông báo cơ quan này thu hồi chứng nhận đối với ba dòng xe do Daihatsu Motor Co. sản xuất tại cuộc họp báo vào ngày 16 tháng 1 sau vụ bê bối kết quả kiểm tra giả mạo gây chấn động ngành ô tô cuối năm 2023 vừa qua.
Ba mẫu xe của Daihatsu, bao gồm cả các mẫu sản xuất cho Toyota và Mazda, sẽ phải dừng sản xuất do liên quan tới những bất thường trong khâu đánh giá an toàn nội bộ.
Bê bối gian lận an toàn của Daihatsu diễn ra hai lần trong năm 2023, ảnh hưởng đến nhiều mẫu xe Toyota cả trực tiếp lẫn gián tiếp, trong đó có những mẫu xe được bán tại Việt Nam.
Sau Indonesia, Malaysia là quốc gia tiếp theo cho phép hãng Daihatsu - Toyota và Perodua phân phối xe trở lại sau nghi vấn dính bê bối gian lận an toàn nổ ra ngày 20/12.
Theo báo giới Nhật Bản, hàng loạt khách hàng tiềm năng của Toyota tại nước này đã chuyển sự quan tâm sang dòng WR-V của đối thủ Honda sau vụ bê bối Daihatsu.
Việc Daihatsu ngừng sản xuất hoàn toàn sau bê bối thử nghiệm gây thiệt hại về mặt tài chính được ước tính tới hơn 100 tỷ Yên.
Daihatsu thừa nhận đã làm sai lệch dữ liệu một số mẫu xe ôtô trong hơn 30 năm qua. Khi đóng cửa nhà máy và bồi thường cho các nhà cung cấp, Daihatsu có thể thiệt hại tới 700 triệu USD.
Nhà sản xuất Daihatsu Nhật Bản đứng trước nguy cơ bị thiệt hại tới 700 triệu USD do bê bối gian lận kiểm tra an toàn khi phải đóng cửa các nhà máy và đền bù cho hàng trăm đại lý và các nhà cung cấp linh kiện, phụ tùng.
Philippines trở thành thị trường mới nhất trong khu vực được xác nhận không bị ảnh hưởng bởi bê bối liên quan tới quy trình nội bộ về kiểm soát chất lượng sản phẩm tại Daihatsu, công ty con của Toyota.
Indonesia là quốc gia đầu tiên đồng ý cho hãng Daihatsu - Toyota tiếp tục phân phối xe trở lại sau quá trình tự kiểm tra những mẫu xe nghi vấn dính bê bối gian lận an toàn nổ ra ngày 20/12.
Ngoài 423 nhà cung cấp trực tiếp, Daihatsu - công ty con của tập đoàn chế tạo ôtô Toyota - cho biết sẽ bồi thường cho khoảng 4.000 nhà cung cấp cấp 2 và cấp 3 cùng 1.000 công ty đối tác.
Các mẫu xe sản xuất tại Indonesia như Toyota Wigo/Agya, Rush, Raize, Yaris, Vios và Yaris Cross hiện vẫn đang bị tạm dừng xuất khẩu, nhưng vẫn được bán ở thị trường Đông Nam Á.
Các mẫu xe bình dân cỡ vừa Veloz và Avanza cùng 4 mẫu xe khác của Toyota, do bê bối gian lận thử nghiệm đã bị đình chỉ giao tại các thị trường Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Việt Nam và Campuchia.
Hầu hết mẫu xe Toyota bán tại Việt Nam không bị ảnh hưởng bởi bê bối gian lận an toàn của Daihatsu, nhưng tâm lý khách hàng tiềm năng ít nhiều bị dao động.