Các chuyên gia cho rằng cần gắn thương lái vào chuỗi giá trị lúa gạo để cùng doanh nghiệp, nông dân, hợp tác xã (HTX) chia sẻ rủi ro và lợi ích. Lực lượng thương lái có vai trò quan trọng trong chuỗi giá trị lúa gạo.
Thương lái được xác định là cầu nối, mắt xích quan trọng trong chuỗi liên kết, nhất là trong bối cảnh doanh nghiệp không thể triển khai hợp đồng liên kết sản xuất lâu dài với nông dân, hợp tác xã.
DNVN – Theo Cục Kinh tế hợp tác và Phát triển nông thôn (Bộ NN&PTNT), hiện nay, lúa của người nông dân được tiêu thụ thông qua 3 kênh chính: nông dân bán lúa trực tiếp cho doanh nghiệp (DN), chiếm 12,1% sản lượng lúa; thông qua hợp tác xã (HTX) chiếm 37,5% và qua thương lái chiếm 49,5%.
Thương lái - mắt xích không thể thiếu trong chuỗi liên kết tiêu thụ lúa gạo cần có 'chứng nhận hành nghề' cho người tham gia hoạt động này.
Việc đưa thương lái vào chuỗi ngành hàng lúa gạo vừa phát huy vai trò cầu nối giữa nông dân và doanh nghiệp vừa hạn chế những rủi ro có thể xảy ra cho các bên tham gia.
Theo đánh giá của các chuyên gia và cơ quan quản lý, thương lái đang là mắt xích, cầu nối giữa nông dân và doanh nghiệp trong tiêu thụ lúa gạo.
Ngày 2/5, tại TP Cần Thơ, Hiệp hội ngành hàng lúa gạo Việt Nam phối hợp với Văn phòng điều phối nông nghiệp, nông thôn vùng ĐBSCL tổ chức hội thảo 'Phát triển liên kết bền trong chuỗi giá trị lúa gạo'. Tại hội thảo, các đại biểu, chuyên gia đã bàn luận về vai trò của đội ngũ thương lái trong chuỗi liên kết giá trị ngành hàng lúa gạo.
Ngày 2-5, tại TP Cần Thơ đã diễn ra Hội thảo 'Phát triển liên kết bền vững trong chuỗi giá trị lúa gạo' do Văn phòng điều phối nông nghiệp nông thôn ĐBSCL, Trường Chính sách công - Phát triển nông thôn và UBND TP Cần Thơ tổ chức.