Bộ Xây dựng vừa có quyết định thành lập đoàn công tác làm việc tại nhiều địa phương nhằm kiểm tra, giám sát công tác quản lý và bình ổn giá cước vận tải đường bộ, trong bối cảnh giá nhiên liệu có nhiều biến động.
Với thực trạng xăng, dầu chiếm khoảng 40% giá thành vận tải, nên phản ứng trước giá xăng dầu tăng, những ngày qua doanh nghiệp vận tải tại khu vực TP Hồ Chí Minh đã đồng loạt tăng giá cước vận chuyển hành khách, hàng hóa…
Theo ghi nhận tại nhiều địa phương, các đơn vị vận tải đã điều chỉnh giá cước trong bối cảnh giá xăng dầu tăng cao.
Trước biến động giá xăng dầu, Bộ trưởng Bộ Xây dựng ký ban hành văn bản yêu cầu tăng cường quản lý giá cước vận tải nhằm chủ động bình ổn thị trường, ngăn chặn tình trạng lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý.
Bộ Xây dựng sẽ tăng cường kiểm tra công tác kê khai, niêm yết giá cước vận tải; không để xảy ra tình trạng lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý.
Để chủ động thực hiện các giải pháp bình ổn giá cước vận tải, ngăn chặn kịp thời tình trạng lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý, ngày 20-3, Bộ trưởng Bộ Xây dựng ký ban hành văn bản tăng cường công tác quản lý giá cước vận tải trước biến động giá nhiên liệu.
Trước biến động giá xăng dầu, Bộ Xây dựng yêu cầu kiểm soát chặt giá cước vận tải, không để xảy ra tình trạng tăng giá bất hợp lý.
Trước diễn biến phức tạp của xung đột quân sự tại Trung Đông khiến giá xăng dầu biến động khó lường, gây áp lực lớn lên chi phí vận tải và đời sống nhân dân, ngày 20/3, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố và các cục quản lý chuyên ngành về việc tăng cường công tác quản lý giá cước vận tải.
Tại các tỉnh miền núi như Lai Châu, Điện Biên, Lào Cai mức tăng giá cước cao nhất, có tuyến tăng đến 50% do cung đường khó khăn và tiêu hao nhiên liệu lớn. Đây là ghi nhận mới nhất của Cục Đường bộ Việt Nam liên quan đến việc giá nhiên liệu tăng thời gian qua khiến các doanh nghiệp vận tải điều chỉnh tăng giá cước vận chuyển, ảnh hưởng đến chi phí logistics và giá thành hàng hóa.
Bắc Ninh: Các đơn vị vận tải, bến xe khách nghiêm túc thực hiện kê khai và niêm yết giá cước vận tải
Trước những biến động của thị trường năng lượng có thể ảnh hưởng đến chi phí hoạt động của doanh nghiệp vận tải, Sở Xây dựng Bắc Ninh đã ban hành Công văn số 1871/SXD-VTATGT đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải và các bến xe khách trên địa bàn tỉnh nghiêm túc thực hiện việc kê khai và niêm yết giá cước vận tải theo đúng quy định.
Một số doanh nghiệp vận tải tăng giá cước đến 50% - mức được cho là quá cao trong khi nhiên liệu xăng dầu dù tăng nhưng chỉ chiếm 25 – 30% chi phí vận tải. Chiều 16/3, lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đã yêu cầu rà soát, kiểm tra lại việc này.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, giá xăng dầu tăng khiến các doanh nghiệp vận tải điều chỉnh tăng giá cước vận chuyển, có tỉnh thành tăng đến ngưỡng 50%.
Theo Cục đường bộ Việt Nam, đơn vị đã nhận được báo cáo 24/34 Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố về biến động giá cước, chi phí vận tải đường bộ Việt Nam do giá xăng dầu tăng. Một số Sở Xây dựng đã ghi nhận trường hợp kê khai tăng giá vé.
Ngay sau khi liên Bộ Công thương - Tài chính thông báo điều chỉnh giá xăng dầu trong nước với mức giảm khoảng 12,43% so với thời điểm 15h ngày 7/3, ngành đường sắt cũng thông báo giảm giá vé, giảm cước vận chuyển hàng hóa.
Trước đà tăng mạnh của giá xăng dầu, nhiều doanh nghiệp vận tải hành khách và hàng hóa buộc phải điều chỉnh hoạt động nhằm giảm bớt áp lực chi phí.
Công ty CP Vận tải đường sắt (Traravico) tăng 10% giá vé hành khách và 15% cước vận chuyển hàng hóa từ đầu tuần do giá dầu diesel tăng cao.
Trong ngắn hạn, việc điều chỉnh tần suất hoạt động, cắt điểm trung chuyển và dự kiến tăng cước vận tải được xem là bước đi khó tránh để doanh nghiệp vận tải.
Theo CTCP Vận tải Đường sắt, việc điều chỉnh giá vé và cước vận chuyển hàng hóa nhằm chia sẻ một phần áp lực chi phí nhiên liệu tăng cao, đồng thời vẫn đảm bảo khả năng duy trì chất lượng dịch vụ và vận hành.
Ngành đường sắt đã có quyết định điều chỉnh tăng giá cước vận tải do giá nhiên liệu có sự biến động, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí hoạt động của các doanh nghiệp vận tải.
Ngày 9/3, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt tăng 10% giá vé hành khách và tăng 15% giá cước vận chuyển hàng hóa, để phù hợp với tình hình sản xuất kinh doanh và đảm bảo duy trì hoạt động vận tải ổn định trong bối cảnh thị trường nhiên liệu đang biến động.
Nếu như trước kia, hễ xăng dầu tăng giá là các doanh nghiệp vận tải sẽ nhanh chóng tăng giá cước. Thế nhưng, tại thời điểm hiện tại, một số doanh nghiệp kinh doanh vận tải tại Hà Nội lại bày tỏ 'chưa muốn tăng ngay' và đang cố gắng tìm cách giữ chân… khách hàng bằng cách bình ổn giá.
Sáng 8/3, nhiều doanh nghiệp (DN) vận tải xe khách liên tỉnh tại Hà Nội đã thông báo bỏ điểm trung chuyển đón, trả khách, cắt chuyến để giảm lỗ do giá dầu tăng đến gần 60% trong những ngày qua. Nhiều DN cho biết sang tuần sẽ tiếp tục điều chỉnh tăng giá cước vận tải.