Sở Giao thông Vận tải TP HCM vừa có báo cáo gửi UBND TP HCM về kết quả thu phí hạ tầng cảng biển và kế hoạch đầu tư xây dựng các tuyến đường vào cảng biển trên địa bàn thành phố bằng nguồn tiền thu phí.
Đến năm 2025, nguồn thu phí hạ tầng cảng biển dự kiến đạt khoảng 16.000 tỷ đồng. Sau khi trích một phần cho đơn vị thu phí, số còn lại dành đầu tư công trình kết nối quanh cảng.
8 tháng đầu năm 2022, có khoảng 2.481 lượt tàu, thuyền thông quan qua các cảng biển ở Hà Tĩnh với sản lượng hàng hóa khoảng trên 21 triệu tấn.
Với các doanh nghiệp, việc nộp phí hạ tầng cảng biển gây nhiều khó khăn cho sản xuất, xuất nhập khẩu và dịch vụ liên quan có hàng hóa thông qua cảng Hải Phòng, làm tăng chi phí logistics đang ở mức cao...
Bộ Tài chính vừa có công văn gửi UBND TP. Hải Phòng đề nghị Hải Phòng xem xét điều chỉnh phí hạ tầng cảng biển với phương tiện vận tải thủy nội địa.
Bộ Tài chính vừa có công văn số 8058/BTC-CST gửi UBND TP Hải Phòng về phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển.
Từ ngày 1/8, nhiều loại hàng hóa xuất, nhập khẩu được miễn, giảm phí hạ tầng cảng biển theo nghị quyết vừa được Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh thông qua. Thông tin này được nhiều doanh nghiệp tại thành phố đồng tình đón nhận vì hỗ trợ kịp thời doanh nghiệp vượt khó.
Sau khi chính thức thu phí hạ tầng cảng biển từ ngày 1/4/2022 và nhận được ý kiến đóng góp của các bộ, ngành, hiệp hội doanh nghiệp có nội dung liên quan đến đối tượng thu phí và mức phí áp dụng, TP. Hồ Chí Minh đã nghiên cứu, sửa đổi theo hướng điều chỉnh giảm mức thu cho một số đối tượng.
Theo các hiệp hội, trong khi các tỉnh khác đang có nhiều hỗ trợ bằng tiền mặt cho doanh nghiệp để khuyến khích vận tải đường thủy thì việc Hải Phòng vẫn giữ mức thu là chưa phù hợp.
Mới đây, 5 hiệp hội doanh nghiệp vừa gửi văn bản tới HĐND TP Hải Phòng với nội dung kiến nghị không thu phí hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển đối với hàng hóa vận tải bằng phương tiện thủy sử dụng đường thủy nội địa để giảm gánh nặng chi phí cho các doanh nghiệp.
Từ ngày 1/8, Tp. Hồ Chí Minh sẽ triển khai thu phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn theo mức thu mới.
HĐND TP.HCM thông qua Nghị quyết 07/2022/NQ-HĐND sửa đổi Khoản 1, Khoản 2 và Khoản 3 Điều 1 Nghị quyết 10/2020/NQ-HĐND về mức thu phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển.
Theo VASEP, năm 2022 là thời điểm để các DN nỗ lực vượt qua khó khăn về lạm phát để phục hồi để sản xuất, XK khi có được cơ hội thị trường thuận lợi.
Từ ngày 1/8, TP. Hồ Chí Minh sẽ giảm 50% phí hạ tầng cảng biển với hàng chở bằng đường thủy và mức thu bằng nhau với hàng hóa xuất nhập khẩu mở tờ khai tại TPHCM hay ngoài thành phố.
Sau 3 tháng thu phí hạ tầng cảng biển, UBND TP.HCM vừa có tờ trình sửa đổi, bổ sung nghị quyết về thu phí hạ tầng cảng biển.
Theo số liệu thống kê, tổng số thu phí hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển tại Tp. Hồ Chí Minh từ ngày 1/4 đến 31/5 là hơn 459,6 tỷ đồng.
Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh đề xuất mức thu hàng hóa mở tờ khai tại các địa phương khác bằng mức thu đối với hàng hóa mở tờ khai tại TP. Hồ Chí Minh, tức là giảm 50% so với hiện nay.
Tại TP. Hồ Chí Minh, nhiều doanh nghiệp Hàn Quốc phàn nàn về khó khăn trong việc xin cấp giấy phép lao động cho người lao động nước ngoài.
Sở GTVT Tp.HCM đề xuất giảm 50% phí hạ tầng cảng biển với hàng chở bằng đường thủy nhưng nhận được nhiều ý kiến phản hồi cần nghiên cứu phương án giảm thêm.
Hai tháng sau khi TP.HCM vận hành hệ thống thu phí hạ tầng cảng biển, nhiều doanh nghiệp (DN) hoạt động, mở tờ khai hải quan ngoài địa bàn thành phố (trong đó có Đồng Nai) đang gặp khó khăn do mức thu phí cao gấp đôi.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đề nghị TP.HCM xem xét, nghiên cứu phương án để bổ sung quy định miễn trừ việc thu phí sử dụng hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển đối với hàng hóa được vận chuyển bằng đường thủy trên tuyến Việt Nam- Campuchia.
Giải pháp giảm phí hạ tầng cảng biển nhằm khuyến khích các doanh nghiệp tăng cường vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy, góp phần giảm tải cho đường bộ vốn đang quá tải, ùn tắc.
Đây là chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Minh Khái sau cuộc họp về phí hạ tầng cảng biển tại TP.HCM, theo văn bản từ Văn phòng Chính phủ ngày 8/6.
Văn phòng Chính phủ vừa phát đi Thông báo số 169/TB-VPCP ngày 8/6/2022 kết luận của Phó Thủ tướng Lê Minh Khái tại cuộc họp về phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển tại Thành phố Hồ Chí Minh.
Đây là chỉ đạo của Phó thủ tướng Lê Minh Khái sau cuộc họp về phí hạ tầng cảng biển tại TP.HCM, theo văn bản từ Văn phòng Chính phủ ngày 8/6.
Trước kiến nghị của các Bộ/ngành, hiệp hội về quy định thu phí hạ tầng cảng biển của TP HCM, ngày 8/6, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đã đưa ra kết luận tại cuộc họp trước đó và đề nghị TP HCM rà soát lại mức thu phù hợp trong tháng 7/2022.
Liên quan đến cuộc họp về phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển (phí hạ tầng cảng biển) tại TP Hồ Chí Minh, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái yêu cầu UBND TP Hồ Chí Minh sớm trình HĐND TP xem xét, điều chỉnh mức phí hạ tầng cảng biển trong tháng 7 tới.
Kết luận tại cuộc họp về phí hạ tầng cảng biển tại Thành phố Hồ Chí Minh mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái đề nghị UBND Thành phố Hồ Chí Minh nghiên cứu, tiếp thu ý kiến của các Bộ, các cơ quan, sớm trình Hội đồng nhân dân Thành phố xem xét điều chỉnh trong tháng 7 năm 2022…
Báo cáo gửi Văn phòng Chính phủ của UBND TP.HCM về việc thu phí hạ tầng cảng biển là câu trả lời cho những băn khoăn của các doanh nghiệp, hiệp hội... thời gian qua.
Bộ Tài chính vừa có Công văn gửi UBND TP HCM về việc xem xét lại phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển.
Bộ Tài chính vừa có công văn gửi UBND TP Hồ Chí Minh về việc xem xét lại phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển.
Nội dung các công văn của Bộ Tài đề cập đến chênh lệch phí giữa hàng hóa nhập khẩu, xuất khẩu mở tờ khai tại Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương khác, gây bất bình đẳng và có sự phân biệt đối xử.
Bộ Tài chính vừa gửi UBND TP Hồ Chí Minh văn bản về việc xem xét lại phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển.
Ngày 11/5, Bộ Tài chính đã có công văn số 3978/BTC-CST gửi UBND TP.HCM về việc xem xét lại phí sử dụng hạ tầng cảng biển.