Đà Nẵng siết chặt quản lý vận tải hành khách đường thủy nội địa, không cấp phép cho phương tiện không đảm bảo an toàn hoặc chở quá số người quy định.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa yêu cầu các Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực I, II không cấp phép cho phương tiện thủy nội địa rời cảng, bến trong thời gian, phạm vi ảnh hưởng của bão.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN yêu cầu các cảng vụ hàng hải, đường thủy nội địa khuyến cáo tàu thuyền không đi vào vùng nguy hiểm của thiên tai, yêu cầu thuyền trưởng phải có biện pháp bảo đảm an toàn cho người, phương tiện và hàng hóa.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì phối hợp với địa phương xây dựng Đề án tổng thể phát triển hạ tầng và dịch vụ vận tải đường thủy nội địa giai đoạn 2026 - 2035, trình Thủ tướng trong tháng 10/2025.
Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Công điện yêu cầu các bộ, ngành, địa phương đẩy mạnh thực hiện giải pháp phát triển vận tải thủy, giảm chi phí logistics, thúc đẩy tăng trưởng xanh.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 113/CĐ-TTg ngày 19/7/2025 về thực hiện các giải pháp phát triển hiệu quả vận tải đường thủy thúc đẩy phát triển logistics trong lĩnh vực vận tải.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư quy định cụ thể phạm vi quản lý và nhiệm vụ của các cảng vụ đường thủy nội địa, trong đó nêu rõ: Cảng vụ trực thuộc Sở Xây dựng sẽ không thực hiện nhiệm vụ trong lĩnh vực hàng hải.
Bộ Xây dựng ban hành Thông tư số 18/2025/TT-BXD quy định về tổ chức và hoạt động của Cảng vụ hàng hải, Cảng vụ đường thủy nội địa.
Nhằm tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp trong tiếp cận dịch vụ công, UBND tỉnh Cà Mau vừa công bố cắt giảm thời gian giải quyết hàng loạt thủ tục hành chính trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa.
Theo dự thảo nghị định hướng dẫn thi hành Luật Giao thông đường thủy nội địa, UBND cấp xã được trao thêm thẩm quyền trong việc thỏa thuận thông số kỹ thuật xây dựng bến thủy nội địa, bến khách ngang sông và công bố mở/đóng công trình tạm.